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据中国民航局数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。业内测算，2023年我国低空经济规模已超5000亿元。

bat365注册招标信息显示，项目招标人为平阴县发展和改革局，项目为出让平阴县低空经济30年特许经营权，特许经营者在特许经营期内负责低空经济的运营和维护，提供飞行执照驾培等服务，合同履行期限为30年，估算投资9.24亿元。

根据财经媒体泰山财经报道，此前低空经济多聚焦于大城市或特定的航空产业发达区域，县级层面涉及较少，此次公开招标或将是全国首例县级低空经济特许经营权出让招标项目。

前述泰山财经报道介绍，作为全国首宗 “低空经济” 特许经营权出让的地区，平阴县在低空经济领域具有良好的产业发展基础。目前，平阴县拥有平阴榆山机场和平阴孝直通用机场两处机场，其中，平阴孝直通用机场，入驻了山东琦泉通用航空有限公司、深圳中航智飞科技有限公司，以及辽宁辽河通航公司，上述公司分别开展了航空摄影业务、无人机组装试飞、农林飞防等业务。

澎湃新闻记者查询发现，济南公共资源交易中心已于11月26日发布了《平阴县低空经济特许经营权出让项目中标公告》。中标日期为2024年11月26日，中标单位为山东金宇通用航空有限公司，中标金额为924011000.00元，也就是9.24亿零1万1千元。

报道提到，5月15日，山东省交通运输厅发布的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》显示，到2026年，全省低空经济服务保障水平全国领先，创新能力国际一流，应用场景丰富多元，产业能级大幅跃升，成为全国低空经济创新发展重要策源地，低空经济产业成为全省经济高质量发展的重要增长极。

10月1日，由济南能源集团100%出资组建的济南低空经济发展集团揭牌成立。这透露出一个明确的信号：济南正加速布局低空经济产业。竞逐“天空之城”，抢跑低空经济新赛道，济南有基础、有优势，更有前景。

今年11月初，山东媒体大众网刊文《竞逐“天空之城”，济南已经赢得先手》介绍：低空经济，是近来备受关注的热词。所谓“低空”，是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围。“低空经济”则是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。

方案提出，支持济南、青岛申报国家首批空中交通试点城市，以eVTOL(电动垂直起降飞行器)为重点开展应用示范，支持智慧空中出行(SAM)装备加快市场应用，适应未来城市空中交通需要。同时，构建形成济南、青岛两核引领，烟台、东营、日照、滨州四点支撑的低空经济产业发展格局。