在做好码头各项传统业务领域的同时，长沙新港还积极拓展新业务领域。比如，进一步拓展“港口+”业务，大力发展“水铁公”多式联运。

第二亚欧大陆桥面对冬季低温冰冻灾害天气、春节假期等挑战，长沙新港公司生产、铁路、安保、设备一线人员24小时轮岗坚守，春节期间铁路作业不停歇，保障港口生产平安高效。

为满足客户的运输服务需求，长沙新港与长沙铁路物流中心紧密合作，将各类货物运输全程进行细化分解，不断优化作业方案。3月21日，长沙新港专用铁路获广铁集团多种货物发送资质，紧锣密鼓开展“公转铁”发送业务。

4月18日，伴随着声声汽笛，长沙新港专用铁路完成“公转铁”整列发送业务首发，打破去年专用铁路开通以来只有铁路到达的业务模式，标志长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通。

铁水联运业务分为到达业务和发送业务，长沙新港专用铁路自2023年6月26日试运行以来，截至目前共完成8762车，47.59万吨到达业务作业。上述为发送业务整列首发。