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2021年7月23日,“CNKI知网”官方微信公众号发布推文《精彩亮点|中国知网首篇被引过万的中文期刊论文》:《中介效应检验程序及其应用》一文成为中国知网首篇被引过万的中文期刊论文。

澎湃新闻记者注意到,光明日报客户端2021年曾刊文《中国知网单篇被引次数最多的论文是如何炼成的》,介绍了温忠麟的研究历程:温忠麟本科毕业于华南师范大学数学系,研究生毕业于云南大学数学系,之后从事数理统计研究和教学。在英国曼彻斯特大学教育学院拿到教育文凭后,他转行从事教育研究。新千年开始,他又转到了心理系,随即到澳大利亚进修心理学,之后从香港中文大学教育心理系获得博士学位。

根据上述公众号文章提供的截图显示,截至8月14日,中国知网期刊论文被引排名前十的中文期刊论文中,有3篇来自温忠麟教授及其合作者,分列第一、第二、第五。

“经济学上有句名言,需要和可能决定消费。”温忠麟巧妙地引用经济学的概念解释其论文获得高引用量的原因。从需要方面,中介效应分析可以研究一个变量是如何影响另一个变量的,比之前的一个变量是否影响另一个变量深入了一步,契合学科发展的需要。

刊发此番破万被引量论文的期刊《心理科学进展》创刊于1983年,中国科学院心理研究所主办,科学出版社出版,国内外公开发行。办刊宗旨是反映心理学各领域的最新研究进展。主要刊登能够反映国内外心理学各领域研究的新进展、新动向、新成果的文献综述和评论。栏目有“主编特邀”“研究构想”“研究前沿”“元分析”“研究方法”等。

当时被引排名第九的文章《中介效应分析:方法和模型发展》后来居上,2022年10月9日成为中国知网第二篇被引过万的期刊论文。

万博网页版注册登录澎湃新闻记者注意到,中国科学院心理研究所官方微信公众号在8月14日晚间发布消息:至2024年8月14日为止,温忠麟和叶宝娟发表在《心理科学进展》(2014年)的《中介效应分析:方法和模型发展》一文,被20028篇论文引用,成为中国知网首篇被引过2万的中文期刊论文。

随后,温忠麟也在自己朋友圈转发了相关消息。在谈到平台的重要性时,温忠麟讲了一个寓言:一只山羊,站在十米的山崖上,对着下面的狼说:“你上来呀,我不怕你。”狼回应:“羊小子,今天敢这样对我说话,不是你的本事变大了,而是因为你所处的平台!”

2021年7月首次知网论文被引量破万之后,温忠麟教授向澎湃新闻记者表示,对于论文在知网被引用次数破万一事,“为了心理学科,咱就高调一回”。

很长一段时间以来,直到2024年6月12日,中国知网被引排名第一的期刊论文是温忠麟教授等人发表在《心理学报》(2004年)的《中介效应检验程序及其应用》一文。

从统计学到教育学再到心理学,温忠麟走的是一条跨学科的科研长途。这种经历使他知道研究者需要什么工具,而且有能力选择甚至创造工具。

知网方面介绍,论文的第一作者温忠麟教授是华南师范大学心理学院教授,主要研究心理计量方法,在结构方程模型、中介效应与调节效应分析等方面有系列研究成果,发表在国内外重要期刊上并都被广泛引用。在Google Scholar上可以查到近2.9万篇论文引用。

报道介绍:他的这篇论文在国内首次以研究方法的角度讨论中介效应的估计和检验,在归纳、比较国际上当时存在的十几种中介效应检验方法后,提出了一个中介效应检验程序,比当时的方法都好用。

2022年10月9日,温忠麟、叶宝娟两位老师于2014年在《心理科学进展》发表的《中介效应分析: 方法和模型发展》被引破万,成为中国知网第二篇被引过万的中文期刊论文。

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昆明市运输和港航事业发展中心在上述警示通报文件中明确指出,接连发生亡人事故,暴露出昆明滴滴出行科技有限公司安全生产存在重大漏洞,且未严格按照行业管理部门要求完成注册“滴滴出行”平台非合规车辆和驾驶员的清理,存在安全生产主体责任落实不到位等问题,安全生产风险隐患较大。

万博网页版注册登录澎湃新闻从权威渠道获悉,针对今年7月通过“滴滴出行”接单车辆在昆明发生多起道路交通亡人事故,昆明市运输和港航事业发展中心近日下发了一份警示通报文件。

公开资料显示,昆明滴滴出行科技有限公司成立于2023年,法定代表人为周琴,该公司由滴滴出行(北京)咨询服务有限公司控股。澎湃新闻查询信用中国数据信息发现,从2023年10月至今,该公司共有104条行政处罚记录,违法事实基本为涉嫌构成网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》。

为此,通报要求网约车发展处紧盯事故风险,加大事中事后监管和结果运用,联合市交通运输综合行政执法支队等相关单位,依法对昆明滴滴出行科技有限公司及相关负责人开展联合约谈、行政处罚等工作;针对“滴滴出行”订单合规率未达到既定要求的情况,必要时进行媒体曝光。“昆明滴滴出行科技有限公司要结合近期事故频发的实际,加大分析研判、查缺补漏,并结合三起事故均为夜间,及车辆未取得营运资质的特点,立即采取安全监管强化措施,包括但不限于通过平合AI 等技术措施,针对夜间行车、目的地偏远地区、事故易发路段等及时推送安全信息,提醒驾驶员注意行车安全和防范风险等,全面清理非合规车辆和驾驶员。”

7月23日凌晨,在昌宏西路全季酒店附近,网约车驾驶员丁某驾驶注册“滴滴出行”网约车平台的车辆,营运过程中与一辆摩托车碰撞,导致摩托车驾驶员1人死亡,车辆上驾驶员和乘客共计3人受伤。值得注意的是,涉事车辆未取得网约车运输证。

警示通报要求,针对驾驶人不按规定让行、超速行驶、酒后驾驶、违法占道行驶、违法抢行等交通违法行为突出的特点,及时研判安全形势、发布风险预警开展专项宣传、强化动态监管,有效防范和遏制人员伤亡的交通安全事故发生。

7月19日0时36分许,网约车驾驶员陶某驾驶注册“滴滴出行”网约车平台的车辆从西山区前卫街道前卫西路至无限极(前卫西路)过程中,与一辆摩托车碰撞,造成摩托车上2人重伤。

“依法合规经营是保障网约车运营安全的前提条件,是保障司乘人员合法权益、维护公平竞争市场环境的基本要求,也是网约车平台公司不可推卸的法律责任和主体责任。”昆明市运输和港航事业发展中心在上述警示通报中要求,各网约车平台公司要深刻汲取教训,加大非合规车辆和驾驶员的清理清退力度,严把合规入口,切实做到依法合规经营。严禁向未取得营运资质的车辆和驾驶员派单,降低企业安全生产责任风险、法律风险,同时保障守法经营者合法权益和广大人民群众生命财产安全。

此外,要求加大交通违法数据分析和结果运用,严格管控重点驾驶员,通过学习培训、安全警示、考核考评等措施,让他们认识到道路交通安全的重要性,切实提高道路交通安全意识。对安全意识淡薄屡教不改的“问题”驾驶员,要采取果断措施终止合作,或予以劝退、清退。

澎湃新闻注意到,今年5月22日至6月30日,为进一步强化昆明市主城五区网约车行业安全管理,有效消除风险隐患,昆明市运输和港航事业发展中心曾联合昆明市交通运输综合行政执法支队开展网约车行业二季度安全生产检查。结果显示,滴滴出行、曹操专车网约车平台等未达平均分。

7月26日23时37分许,网约车驾驶员陈某驾驶未取得网约车运输证的私家车,通过“滴滴出行”网约车平台接单营运过程中,在环城北路北站农贸市场附近与一哈啰共享电动车发生碰撞,骑行人受伤后抢救无效死亡。

同时,要发挥动态监控平台的作用,加大动态监控抽查检查频次,比如及时纠正驾驶员疲劳驾驶、危险驾驶、分心驾驶、不系安全带、遮挡摄像头等行为,“对违法违规行为要做到惩戒措施到位、教育培训到位、跟踪监管到位,切实建立动态监控闭环管理长效机制”。

这份文件中指出,昆明滴滴出行科技有限公司安全生产存在重大漏洞,未严格按照行业管理部门要求完成注册“滴滴出行”平台非合规车辆和驾驶员的清理,安全生产主体责任落实不到位,安全生产风险隐患较大。

昆明市运输和港航事业发展中心网约车发展处工作人员向澎湃新闻表示,如果发生交通事故,无论涉及哪个网约车平台,只要有一起,就要约谈一次。对于“滴滴出行”在昆明市非合规车辆和驾驶员的统计数据以及具体行政处罚情况,截至发稿前,澎湃新闻尚未收到前述单位的答复。

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澎湃新闻记者在某投诉平台(黑猫)检索“极氪”等关键词后发现,已有不少2024款极氪001和2024款极氪007车主投诉,认为极氪隐瞒新车上市计划,损害了消费者权益,要求补偿。其中,有消费者称:“原价基础上可以买到之前需要加价两万配置的车型,且销售还认为理所应当,说第一代车主更亏,难道应该如此?”

澎湃新闻记者联系了上海万象城购物中心的极氪销售顾问,销售顾问表示,新款车型发布后,007旧款车型价格目前并无波动,不会降价。

在售价方面,与老款相比,新款极氪001价格保持不变,新增了一个入门车型;通过对比“极氪007”2024款与2025款宣传海报发现,新款极氪007除四驱性能版外,其他版本降价2万~3万元不等,其中“后驱智驾版”降价2万元,“四驱智驾版”降价3万元。

蒋女士称,极氪方面此前承诺的7月份购车权益中的积分与电卡也并未到账,并且此次更新新款,对于刚提车10天的车主“有莫大的冲击”。“新款降价等于我多花了两万买了个旧款,感觉被坑了。”蒋女士说。

8月15日,澎湃新闻记者致电极氪官方客服,客服针对更迭速度回应称,“因为新能源汽车的快速发展,技术也在不断进步,极氪也希望将更新后的技术尽快提供给用户”。此外,对于2025款的极氪007部分版本降价的问题,客服人员回应称,系根据市场情况制定的价格方案。

公开资料显示,今年2月底,极氪发布了2024款极氪001,售价区间26.9万-32.9万元。而在13日的新车发布会上,极氪在推出2025款极氪007的同时还推出了2025款极氪001。极氪官网最新介绍,新款车型在外观、智能驱动、智能座舱、智能驾驶方面都做了“全新升级”,售价区间为25.9万元-32.9万元。

但令不少老车主不满的是,极氪2025款的车型在性能升级的基础上,部分版本价格也做了下调。记者对比“极氪007”2024款和2025款的宣传图发现,2025款“极氪007”的“后驱智驾版”由22.9万元降至20.9万元,“四驱智驾版”由25.9万元降至22.9万元。

其中,来自广东深圳的车主陈先生向澎湃新闻反映,极氪深圳龙华八号仓4S店的销售人员向他再三宣称该车型在短期内不会升级换代,今年8月8日他支付了“极氪007”2024款最新车型的定金。

据陈先生介绍,今年8月份他到极氪深圳龙华八号仓4S店买车时,销售人员明确表示,“极氪007”2024款最新车型在短期内不会进行更新换代,可以放心购买。心动的陈先生于8月8日支付了定金。

然而,在8月13日,极氪官方微博便公布该车型将会升级换代,短短几天内使陈先生成为老车主,“极氪汽车的虚假宣传行为严重侵犯了消费者的合法权益,给我造成了相应的经济损失,希望能退还全部定金或者升级对应的新车型。”

万博网页版注册登录8月13日,极氪正式发布2025款极氪001汽车与2025极氪007汽车,官方起售价分别为25.9万元和20.99万元。据悉,此次极氪新车发布实现了增配降价,而这一举措引发了不少刚购买前款车型的车主不满,他们质疑极氪品牌更迭速度过快,让自己所购车辆“新车”变“旧款”,造成不小损失。

据此前媒体报道,对于时隔半年就上新款,极氪相关负责人回应称,对于给与老车主的补偿,极氪方面提供了价值1万元的购车抵用券。“极氪新车首任车主,于2024年9月30日24:00(含)前下定的首台2025款极氪001、2025款极氪001 FR和2025款极氪007,可享1万元尾款抵扣。且无论老车是否处置,极氪新车首任车主本人增换购即可享受权益。”

澎湃新闻注意到,7月12日,极氪首席营销官关海涛在微博转发了极氪法务部辟谣“新版本001将于本月底正式公布”的消息,并公开征集线索和证据,奖励提供者一辆车。结果,极氪官网于2024年8月13日正式发布“极氪001”和“极氪007”2025款最新车型。

蒋女士称,她于今年7月29日在台州临海银泰4S店试驾极氪007汽车并支付定金。当时销售人员告诉蒋女士,未来半年不会有车型的升级,并且8月份购车的车主权益会下降。蒋女士于7月31日支付了尾款,而在8月13日,极氪官方便公布了2025款的新型车型。

此外,8月13日20:00前已下定未排产的极氪001/007用户,将自动切换,并交付升级后搭载浩瀚智驾方案的对应版本车型。App状态显示为“待确认发车”“即将发车”“车辆运输中”“车辆准备中”“待提车”的用户无法参与。

FAQ

万博网页版注册登录近日,有网友在微博晒出上海大学说唱社团Cypher歌词并称其带有争议性,引发网友热议。8月15日,相关话题登上微博热搜榜。

抖音平台上,一名为“SDSC(上海大学说唱社)”的账号8月10日发布声明称:“本社团已对涉事同学进行了严肃处理,对该名同学所展现价值观的扭曲进行了强烈的谴责和批评。同时,社团内部也达成共识,对该名同学予以开除。”

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者注意到,引发热议的歌词为“看你们争先恐后像农民工讨要工资”,网友质疑存在“暗讽农民工”之嫌。演唱者疑似为上海大学学生、上海大学SDSC说唱社团成员。

8月15日,澎湃新闻记者从上海大学党委宣传部了解到,目前学校已关注到该事件,并正在根据学校流程评估处置,后续会有进一步处理操作。

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