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戚王伊修说，虹桥交通枢纽周边机场护城河、水域河道较多，地下停车场、地下通道也较多。根据这些特点，新虹特勤站成立了地震救援、水域救援、地下空间救援、攻坚班等4支专业队，并进行相应的专业培训，获得国家级的资格认证才可以上岗。

戴世杰说，根据消防法规定，从警铃响起一直到第一辆消防车的后轮胎驶出车库门，时间不能超过1分钟。所以，新虹特勤站里的铜杆设置在宿舍对门，浴室设置在楼梯口，就连开会都把任务最重的新虹一号车指战员安排在最靠近门的位置，所有的一切就是为了一个字“快”。

威尼斯欢乐娱人春节、两会、国庆、进博会……只要是节假日或者重大活动，新虹二号消防车都会停靠于此执行驻防任务，指战员们早已把这里当成第二个家。

为了保障第七届进博会顺利举行，各相关部门今年9月举行了虹桥枢纽建成启用以来第一次大型应急疏散演练，主要演练“上海机场联络线发生火灾”后如何应急响应、快速处置。10月24日，虹桥机场T1、T2航站楼和虹桥火车站又联合进行消防演练。

“灭火器的使用步骤一提二拔三握四压，务必要牢记！”“同学们在逃生过程中一定要低姿前行，快速撤离。”“大家眼前的这辆消防车足足有11米长3米宽，所以切记不能堵塞消防通道”……新虹特勤站指战员深入社区、学校、医院、办公楼等地开展消防宣传“五进”活动，并针对不同单位、不同群体，分别制作《地下空间逃生》《人员密集场所疏散》《高层火灾自救》等课件、展板、传单，提供网格式服务、点单式培训、项目式供给。

“带好腰斧、切割器、救援绳包跟我走！安全员在楼下做好警戒！”随着指挥员一声令下，队员们二话不说冲上了楼顶，制作固定支点，发动破拆器材……短短半小时后，52块铁板被顺利拆除。

上海市闵行区消防救援支队新虹特勤站成立于2010年4月，毗邻虹桥机场和国家会展中心（上海），主要担负着虹桥综合交通枢纽（虹桥高铁站、虹桥国际机场）、虹桥商务区及周边居民区约28.7平方公里的消防安全保卫工作。

“在对前六届进博会和每年火灾发生情况进行综合研判后，今年我们对点位和数量进行了相应调整，将在虹桥火车站、国家会展中心周边停车场或人员密集地区设立驻点，确保消防力量能在5分钟之内抵达现场处置。”戴世杰说，连续六届进博会，虹桥枢纽的火警数始终为零。

2024年9月16日正逢“中秋”假期，第13号台风“贝碧嘉”席卷上海，来势汹汹。“救援出动，救援出动，案发地址天山西路靠近申长路，高空救援……”当天上午9时15分，已是新虹特勤站出动的第6个警情。新虹四号车指战员到场后发现，位于案发酒店6层楼顶约80平方米的铁质广告牌已被台风吹得支离破碎，剩余的50多片铁板摇摇欲坠，随时可能砸伤地面的行人及车辆。

毕业于华东政法大学、2013年6月加入消防救援队伍的新虹特勤站政治指导员戚王伊修入职11年，也连续11年春节没有回过家。他向记者说了一个细节：队内每位消防员的战斗服上都有一个铭牌，上面除了要填写姓名、部职别，还需要填写血型。这是为数不多需要把血型写在身上的职业，为的就是一旦在火场上倒下，能够第一时间知道血型，进行输血救治。

2022年6月18日，金山石化突发爆炸，新虹四号抢险车8名指战员赶赴现场应援。面对这样的大场面，他们中的绝大多数人也都是第一次。经过36小时的艰苦鏖战，33个队站、563名指战员、113辆消防车成功搜救20余人。

为了保证第一届进博会安全成功举办，新虹二号指战员在短短三个月里更新了200余家单位预案，保养了700多个消火栓，驻防时长达500小时，光是在虹桥火车站里就开展了6次实战演练……首届进博会消防安保任务取得圆满成功，闵行支队第一个流动党员先锋岗也由此诞生。

新虹特勤站站长戴世杰说，第一届进博会时，作为规范科学高效处置警情的手段和措施，队站在辖区人员密集地区、缺水地区、交通易拥堵地区设置了安防驻点，把部分消防车和消防员布防到驻点，目的就是在接到警情时，能够（比平时从特勤站出发）更加快速地去到现场，保证以最短的时间、最快的行动、最高的效率解决各类紧急突发事件。

“我家宝宝被关在家里了，门打不开了，快帮帮我吧！”“我家窗外面有一个篮球大的马蜂窝，你们能过来帮忙处理吗？”“我女儿手上的戒指卡住拿不下来了，你们赶紧想想办法”……一年365天，像这样的求助时有发生。在市民群众眼里，家门口的新虹特勤站就是“无所不能”的专业应急救援力量。

队站目前共有指战员39人、执勤车辆7辆，年出警量约800起。自队站成立以来，新虹特勤站先后荣立集体三等功3次，取得了连续六届进博会驻防点“零”火灾的战绩。

新虹特勤站作为上海闵行消防救援队伍中唯一一支特勤力量，立足“全灾种、大应急”的职责使命，除常规灭火救援任务外，还承担着抢险救援、社会救助职能。

近年来，新虹特勤站精心打造“猎火”突击队志愿服务品牌，深入辖区开展消防疏散演练200余次、消防安全专题授课80余次、119消防宣传月活动20余次，为辖区内微型消防站进行实战技能培训150余次，通过消防站开放日接待地方单位参观见习3000余人。五年里累计开展扶贫帮困、爱老助老活动70余次，与航华一村的3户困难家庭开展结对帮扶，收到群众感谢信26封、锦旗48面。

“虽然上海这边发生地震的概率不大，但全国范围内需要地震救援力量支援的话，我们这里离机场近，能够最快时间集结人员、装备，装上飞机应援全国，所以把地震救援专业队放在我们这里。我们还有一辆轨道消防车（全上海目前只有三辆），车的底盘下有可以直接上铁路（地铁）轨道行驶的轮子，地铁（高铁）线路一旦发生火灾，能够第一时间将消防车开上轨道进行处置。”戚王伊修解释说，地铁站台或者地面上发生火灾，相对可控也较容易处置，比较棘手的是地铁站与站中间的这一段区域发生火灾，轨道消防车此时就能发挥关键作用。

“零”的背后，并非偶然也并非运气，新虹二号指战员每天早上7点30分就到驻守现场，一直到当天最后一班火车和最后一架飞机抵离上海、接到上级指令后才撤离。驻防期间，每隔三小时就要仔细巡视检查，消除安全隐患。

1984年9月出生的卢良胜是福建永定人，2002年12月加入消防队伍，已在消防员岗位上走过22个春秋，现任闵行消防救援支队新虹特勤站站长助理。作为一名有着多年丰富经验的消防员，当一批又一批新队员加入队伍时，他毫不犹豫地承担起了传帮带的重任。除了技能传授，卢良胜还把自己多年来积累的宝贵经验和职业精神传递给新队员。

由于地理位置特殊，新虹特勤站守护的对象包含虹桥火车站、虹桥机场、2号线10号线17号线三条地铁线路、客运中心等等，日均客流量约110万人。直面大人流、大发展区域特点，扛起入沪“西大门”消防“第一哨”的使命职责。

近年来，队站探索“防消联勤”工作机制，与辖区2家专职消防队、107家微型消防站构建“帮带助培”工作机制，年均培训专兼职消防工作人员400余人次、开展联合拉动演练10次，全力提升辖区整体灭火救援综合实力。