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美狮贵宾会登陆中新网上海6月18日电(范宇斌)教师到底是什么角色?联合国教科文组织教师教育中心主任、教育部国际教育研究基地主任张民选18日在第十七届上海民进教育论坛上表示,这是一个非常可能被人忽视的问题。“教师必须成为知识生产者,这是世界对教师的期待。”

审视当下,社会变化极其迅速,知识爆炸,人工智能兴起。张民选认为,方式在变、内容在变、社会期待在变,教师应顺应变化,成为知识生产者和终身学习者。

未来教师转型有何趋势?张民选认为,知识生产应该与教育教学紧密结合,教师不仅在“教”,而且在“研”,这两个部分将成为教师教学工作生涯的重要组成部分。“只有这样,教学才能与新技术等一起做到因材施教;也只有这样,每一位孩子才能够在更多教育知识的支持下,获得幸福和个性充分发展。”(完)

“纵观全球,各国教育变革、课程实施、教学开展以及每一位学生的成长都离不开教师,离不开教师的实践反思、经验提炼和知识生产。”张民选说。

张民选指出,人们迄今为止对人脑尤其是对人类学习与情感发生,认知甚少。然而,人们又无法等科学家破解了全部人脑学习机制后,再来开展教育。

“正是由于每个学生的个体差异、教学情境与内容差异,教师的工作远远不止是依赖已经学过的教育学、心理学等知识。”张民选认为,这就需要教师判断、尝试去优化自身的教育教学行动,通过建构、分享来改善教师集体、学校和社会的教育行动。“因此,没有教师及他们的知识创造,就没有学校课程和课堂教学的重构。”

据张民选介绍,联合国教科文组织认为,世界对学校教师的八大最新期待包括:重新认识学校、加深理解人脑、改革课程教学、关注社会情意、数字教育转型、国际理解、学校实验迭代、成为知识生产者。

“其中一大期待就是教师必须成为知识生产者、学生发展的引领者和认识复杂现实的阐释者。”张民选表示,古往今来,人们往往把教师仅视为知识传授者和知识应用者,甚至把他们视为教育改革的对象,被动或唯命是从的执行者。而今人们越来越清楚地认识到,事实远非如此。

教师为何必须成为知识发现者和知识生产者?在张民选看来,没有两个教学情境是完全相同的。在教育教学过程中,存在强烈、复杂和多样的关系性,这就必须由教师来研究,并形成因材施教的知识,而最复杂的机器也无法替代教师的关系性工作。

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巴南高铁位于四川省东北部,起自新建巴中东站,向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区,南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区,接入南充北站,线路全长约148公里,正线设计时速250公里,共设6座车站,其中南充北站为接轨站。

位于南充市蓬安县境内的蓬安西站,站房总建筑面积5000平方米,计划年旅客发送量近期50万人,远期规划80万人。记者在现场注意到,蓬安西站的穹顶上,一幅“凤求凰”的壁画格外精致。“蓬安县是汉朝辞赋家司马相如的故里,因此蓬安西站站房设计理念从此出发。”四川铁建巴南高铁站房项目工程部部长杨波说。

美狮贵宾会登陆中新网南充6月18日电(记者 王鹏)18日,新建汉中至巴中至南充高速铁路南充至巴中段(简称巴南高铁)全线5座新建站房正式亮相。

南充市仪陇县是川陕革命老根据地,地处川、渝、陕三角腹心地带,境内新建马鞍站、仪陇站两座车站。其中马鞍站站房总建筑面积7000平方米,年旅客发送量近期100万人,远期规划190万人。仪陇站站房总建筑面积1万平方米,年旅客发送量近期220万人,远期规划360万人。

巴中东站是巴南高铁全线最大的车站,站房总建筑面积2.4万平方米,年旅客发送量近期480万人,远期规划750万人。中铁五院巴南高铁站房设计负责人张鹏介绍,该站设计与巴中地区的山水风光和红色精神紧密相连。记者在现场看到,站房外观以红色为主色调,曲线线条间相互叠错,既表现了水韵特色,又呈现出山峦起伏的优美形态。巴中市还有另一座新建车站巴中西站,站房总建筑面积为7000平方米,尤其是设计融入中式传统建筑特色,采用大屋檐、柱廊等传统造型元素,年旅客发送量近期100万人,远期规划200万人。

蜀道集团汉巴南铁路公司工程管理部副部长周卓表示,巴南高铁是四川省首条地方全额出资并主导建设的高速铁路,是西南(川渝)地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分。“巴南高铁开通后,将结束巴中市、南充市仪陇县等地不通高铁的历史。”

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倪闽景表示,科学教育的新逻辑就是为创新而学,将来人存在的意义就是创新发现。“科学教育一定要站在面向全体学生的角度,而不是针对那些尖子生。创新没有天选之人,每一位孩子都有可能成为拔尖创新人才。”

美狮贵宾会登陆民进中央委员、民进上海市委会副主委、上海科技馆馆长倪闽景18日在第十七届上海民进教育论坛上提及姜萍时,评价她是一位自主、专注、坚韧的女生。“在人工智能时代,一个孩子能够自主、专注、坚韧的话,一定会成为拥有创新发现的人。”

“多样化是拔尖创新人才培养的本质和方法。”倪闽景认为,多样化的好处是哪怕有缺点和错误,它都能够成为创新的资源。“通过统一的教学过程,追求一样的标准答案,来获取高分、进入名校,这样的逻辑已穷途末路。考试还是要有的,但是一定要走向以基础为本、多样化的方向。”

论坛上,倪闽景以“科学教育的新逻辑”为题作主旨演讲。他指出,科学教育的目标不是科学知识,而是锻造每一位孩子的自主、专注、坚韧,“这三种品质是教育的真正价值和力量”。

“科学教育不是做题,而是让孩子们发现现象,产生问题,形成志趣。”倪闽景谈及,科技越来越发达,而人最大特点是能发现新的现象。对此,他建议,孩子们要到大自然去,通过大自然最丰富的色彩、声音、形状等,培育强大的感官能力。“万物皆可研究,通过动手实践,加强实物学习,可以培养多样化的兴趣和视角。”

展望未来,倪闽景表示,只有教育领先了,人才才能领先,科技才能领先。“科学教育的新逻辑,也是世界科技发展的必然,能够让人们未来生活得更好。”(完)

FAQ

记者了解到,2015年起,该公司在全省高速公路服务区、收费所站等198个站点开发建设光伏项目,江西成为全国在高速公路全面铺开分布式光伏建设的首个省份。

美狮贵宾会登陆为贯彻落实江西“1269”行动计划关于新能源发展的要求,江西省交通投资集团组建江西省交投新能源集团,围绕光伏发电、风力发电、充换电、储能、合同能源管理、碳资产管理等新能源产业的投资建设开发运营,实现战略性新兴产业平台化、集团化管理,全面整合开发集团内外新能源资源,以新质生产力推动现代产业迈出高质量发展新步伐。

据介绍,江西省交投新能源集团的揭牌,标志着企业迈入“碳路”发展新阶段。下一步,该集团将聚焦新能源核心主业,大力发展风光新能源产业,深入推进“交能”深度融合,开发好全省高速公路互通枢纽、边坡、隧道广场等近2GW光伏风电项目资源。

近两年,上述公司加速发展,收购泰和、余干等渔光互补光伏项目,以及万安、龙南、新余等风电项目,投建国内首个交通应急养护基地BIPV项目、全省首个“近零碳”码头并网发电。

此外,该集团还将全力构建风、光、充、储、碳、气、氢绿色产业生态圈,在光储充检一体化、碳资产开发、绿色金融等产业持续发力,持续为江西省国资国企高质量发展探索新路径、提供新动能、贡献新力量。(完)

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