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“新模式下,我们向海关申报出口,货物在起运地就可以完成审单和查验等海关监管环节,真正实现了‘一单到底’。”山东高速齐鲁号投资发展有限公司董事长满坤介绍说,目前已有多家客户就出口货物铁公多式联运业务模式咨询该公司。
2024年9月,中国海关总署启动出口货物铁公多式联运业务模式试点,强化多式联运在跨境物流领域的应用。自2024年10月15日起,企业可根据自身需要开展出口货物铁公多式联运业务,从而提高不同运输方式之间匹配和衔接水平,促进交通物流降本增效。
河北南宫中学官方网站中新网青岛10月16日电(胡耀杰 张孝鹏)一批货值20余万元(人民币,下同)的家电16日在位于山东省青岛市的上合示范区多式联运监管中心装车,将通过铁路运输至乌鲁木齐三坪站,然后直接换装公路运输从巴克图口岸出境,最终到达俄罗斯莫斯科。这标志着出口货物铁公多式联运业务模式正式落地山东青岛。
青岛海关口岸监管处副处长张宇红表示,铁公多式联运可以灵活调配资源,快速整合铁路和公路运力,保障货物运输。企业只需要在申报地进行一次海关申报就可全程畅行,可减少出口货物物流运输时间1天至2天。
张宇红说,出口货物铁公多式联运不仅可以降低物流、通关成本,还能充分发挥铁路运输的长距离、大运量优势,以及公路运输的灵活性、门到门服务优势,实现货物的快速转运和无缝衔接,减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数,增强我国运输体系的韧性和稳定性。(完)
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