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半岛app电脑版中新社北京4月10日电 (记者 徐婧)记者10日从北京市重大项目办获悉,京唐城际铁路北京隧道段已完成工程总量的50%,今年底将实现主体结构完工,为2025年底具备开通条件奠定基础。

运潮减河隧道是京唐城际铁路全线贯通的最后一条隧道,也是北京城市副中心首条高铁大直径盾构隧道。盾构段全长1285米,采用中国铁建自主研发的超大直径盾构机“京通号”掘进施工,盾构机总长约138米,总重量约3200吨,刀盘直径13.3米,是北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机。

北京市重大项目办铁路工程建设协调处副处长范登溥介绍,京唐城际铁路北京隧道段是全线贯通的“最后一公里”。工程集大直径盾构隧道、预制装配路基U型槽、全焊接双V型拱桥等创新元素为一体。北京市重大项目办会同参建各方加强科技创新。

京唐城际铁路是连接北京城市副中心与河北省唐山市的高速铁路。该工程起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计最高时速350公里。

据了解,京唐城际铁路北京段正线全长约9公里,分两段建设。其中,首开段长4.6公里,2022年12月30日通车投用;隧道段长4.4公里,计划2025年底具备开通条件。

范登溥表示,作为北京至唐山的快速交通走廊,京唐城际铁路开通后将打通北京通州至唐山城际通道,与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络,对于构建“轨道上的京津冀”、提升区域整体经济竞争力具有重要意义。(完)

✑(撰稿:漳平)

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    • 能识✒LV1六年级
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      恕我孤陋寡闻,美国大选结果也能用来赌博?!✓
      10-30   来自福安
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    • ✔轻纱之美LV7大学四年级
      3楼
      近乎自残!宁肯打断骨头也要......✕
      11-01   来自福鼎
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    • 足迹✖LV3幼儿园
      4楼
      中俄核武立场分歧凸显,美选战正酣,谁上台对华更有利?✗
      11-01   来自南昌
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    • 果香之美LV9大学三年级
      5楼
      北约打响反华首枪?没收中国数百亿基建资产,24小时内,中方上门警告!✘
      10-30   来自九江
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    • 家居风尚✙✚LV4大学三年级
      6楼
      克强夫人程虹,了不起!✛
      10-30   来自景德镇
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    • 青春风采LV2大学四年级
      7楼
      这事没完!加拿大人心情复杂……✜
      10-31   来自鹰潭
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