世界最大吨级航母

进入2024年，银行业依然面临挑战。“金融是一场马拉松”，张金良称，要有能力经得起长周期的考验，就必须摈弃“以规模和速度论英雄”的传统思维，更好统筹总量和结构、规模和效益、短期和长期、局部和全域、发展和安全，防止经营目标单一化、片面化、短期化，实现稳健、均衡、协调、可持续发展。

张金良表示，非息收入是营业收入的重要组成，也是衡量一家银行转型成效的重要标尺。2023年建行非息收入占经营收入比例按H股口径是17.2%，同比提升2.2个百分点，按A股口径是19.8%，同比提升1.9个百分点。

他表示，新的一年，面对战略机遇和风险挑战并存的经营环境，建行将坚持质量第一、效益优先，把结构调整和质效提升放在更重要位置，坚定不移推进内涵式发展。做到优化资产结构，提升负债质量，提升资本质效，提高收入质量，提升成本质效。

建行当天在京港两地举行2023年业绩发布会。年报显示，截至2023年末，其资产总额38.32万亿元；全年实现净利润3324.60亿元，同比增幅2.34%。不良贷款率1.37%，资产质量总体稳定。

展望今年息差走势，建行首席财务官生柳荣分析称，一季度中国宏观经济出现可喜变化，但经济仍需政策呵护，需要大银行加大对实体经济支持。加之央行官员表示降准降息还有空间，判断LPR(贷款市场报价利率)仍有一定下行空间。

生柳荣说，除优化调整资产端结构，减弱资产收益率的下降以外，今年建行要把更大力气放在练好“内功”上，控制好负债成本。“通过精细化管理，我们有信心在2024年继续保持净息差同业领先。”(完)

复杂环境下，银行业绩稳健增长不易。去年各银行通过下调新发放贷款利率、存量房贷按揭利率调整等方式持续让利实体经济，息差空间延续近年来收窄趋势。积极拓展中间业务做大非利息收入，成为其稳住营收的重要一招。

他并透露，建行在落实减费让利、支持实体经济的基础上，通过提升综合服务能力大力推动业务转型，在银团贷款、财务顾问、财富管理、信用卡、资产管理、托管等方面持续发力，去年实现手续费及佣金净收入接近1200亿元。

世界最大吨级航母中国建设银行董事长张金良2日谈及这家国有大行经营思路时将金融比作马拉松，强调摈弃“以规模和速度论英雄”的传统思维，防止经营目标单一化、片面化、短期化。