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乐竞文化传媒国家发改委在文章中表示,从欧盟汽车市场看,目前市场竞争并不充分,这也导致企业创新动力相对不足。行业专家普遍认为,欧盟本土汽车产业电动化、智能化转型步伐相对较慢,难以满足消费者需求。如果将中国汽车“拒之门外”,让欧盟汽车企业继续躺在“舒适区”,其与当今世界汽车发展潮流的距离将进一步扩大。

文章特别指出,欧盟汽车市场规模约为全球的九分之一,2023年德国生产的汽车近80%用于出口,欧盟车企高度依赖海外市场,期盼稳定可预期的国际贸易环境。对中国电动汽车加征关税只能暂时“守住”欧盟本土市场,但在新能源转型大背景下,欧盟汽车产业的全球竞争力恐将进一步下降。

近年来,宝马、大众、佛吉亚等欧盟企业持续扩大在华新能源汽车业务,在电池、智能化等方面加大与中国企业合作力度;宁德时代、蔚来、比亚迪等中国企业也在德国、匈牙利建厂,助力欧盟电动汽车产业竞争力提升。

📁(撰稿:丰城)

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    • 成悦龙📂LV7六年级
      2楼
      做梦都要笑醒📃
      12-07   来自樟树
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    • 📄小天地梦想LV1大学四年级
      3楼
      哈姐入主白宫这事,基本稳了📅
      12-08   来自高安
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    • 魅力脚尖📆LV4幼儿园
      4楼
      ​你敢降息,我就敢抛!中国抛售37亿美债后,老美慌了:咱们可以再聊聊📇
      12-08   来自井冈山
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    • 盈霆LV2大学三年级
      5楼
      哈里斯提前发表“最终演讲”,预示特朗普胜局已定?📈
      12-08   来自贵溪
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    • 升永达📉📊LV3大学三年级
      6楼
      还钱了还钱了!尼日利亚联邦政府建高速收费站,全力偿还 4.6 亿美元贷款,中国企业回本盈利在望!📋
      12-08   来自聊城
      3回复
    • 卓宝捷LV5大学四年级
      7楼
      美国能阻止“武统”?澳媒:中国导弹打过3轮,美军都未必有反应📌
      12-07   来自德州
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