一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道）

极速赛车中国高铁的第一件国产“跑鞋”长啥样？11月6日，中新社记者跟随“高质量发展调研行”安徽主题采访活动走进马钢轨交材料科技股份有限公司，探访“马钢车轮”的生产与制作。