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中国商飞公司自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用，深入研究国内外SAF技术标准、试验试飞方法，组织开展SAF技术攻关、装机验证工作，并于2024年2月获得中国民航局适航批准。国产商用飞机加注绿色航空燃料，可以满足客户多样化的使用需求。

江苏移动爱订货登录页面民航运输业是节能减碳的重点行业，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比，SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。现阶段，国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、科技企业都在深入研究SAF的实际应用，国内也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。

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江苏移动爱订货登录页面贝特瑞新材料集团股份有限公司自RCEP生效以来，出口日本的正负极材料总货值达1.28亿美元。受益于我国和日本通过RCEP建立的自贸关系及双边关税减让，该公司主要产品税率已由原来最高的3.2%降至2.3%，并将逐年下降至零关税，企业产品输日的整体通关效率显著提升，企业切实感受到政策红利带来的市场优势。

“关税降低，日本进口商成本随之下降，我们与客户也建立更加稳定的供应关系，产品在日本市场的竞争力得到很大提升。”贝特瑞集团李守斌表示，在深圳海关的政策宣传和业务指导下，该公司已申领435份输日材料的RCEP原产地证，相信凭借产品优势能进一步拓宽日本市场。

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江苏移动爱订货登录页面深圳特区报讯(首席记者戴晓蓉)近日，穗莞深城际前皇段建设迎来重要节点，中心公园存车场主体结构比计划提前6个月实现封顶，标志着该城际铁路建设进一步加快步伐。

中心公园存车场是全国首个城际铁路超大型地下存车场，包含咽喉区、存车库、运转综合楼等区域，承担着城际列车的存放、检修和调度等重要功能。工程面临着绿化迁移困难、作业环境复杂、交叉作业多、环水保要求高等重重困难，还存在超大深基坑开挖、高支模、大体积混凝土浇筑安全质量管控难度大等施工风险。

面对施工难点，建设团队多措并举加强技术攻关：改进施工工艺，在肥槽施工中，将石粉渣后填变更为素混凝土预填充，有效解决了防水基面处理困难、渗漏水风险大的难题；强化施工组织，结合现场实际，使主体结构底板、肥槽、侧墙、立柱、顶板形成三线流水作业，保证了施工进度；推广“四新”技术，运用定位卡具、紧线器、提浆收面振捣一体机等新工艺、新工装，引进激光除锈仪、全自动直螺纹套筒连接器、硬质快易收口网、节水保湿养护膜等新材料、新设备。