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“中国新能源汽车产业先有订单再有生产，设计多大规模的产能当然取决于需求。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英说，中国新能源汽车经过数十年“摸爬滚打”，才发展成为具有国际竞争力的产业，“市场是裁判员，物美价廉的商品永远都受到市场的青睐”。

其三，巨大的内需市场空间拉动。姜江指出，中国幅员辽阔，风光资源富集，持续升级的庞大工业体系、加快进行的新型城镇化、庞大的人口规模等都是可再生能源市场的强大拉动力。当前，来自于内循环的巨大潜力还在释放中，市场空间拓展远未结束。

其二，强大的科技创新能力。中国高度重视新能源技术的研发和创新。例如，中国新能源汽车企业在电池技术、电机技术、电控技术等方面进行深入研究，成功开发出了一系列具有自主知识产权的新能源汽车产品，在性能稳定性、安全性等方面均达到了国际先进水平。

通过多年努力，中国新能源产业早已形成强大的内生驱动力。以中国光伏为例，凭借技术迭代带来的优势，行业效率不断攀升，成本一降再降，逐渐实现进入平价时代的历史性跨越。

基于强大的工业基础，中国形成了健全的新能源产业链。姜江指出，比如风电，形成了从上游风电发电设备原材料、零部件以及配套设备制造到中游风电机组整机、风电设备制造到下游风电场开发运营和销售的全产业链条。

19体育官方登录入口近年来，中国新能源产业发展迅猛，为全球能源转型注入强大动力。然而最近一段时间，部分西方国家不断渲染所谓“中国过剩产能冲击世界市场”的言论。但市场是裁判员，中国新能源产品凭借真本事在全球范围内获得超强竞争力和声誉。

中国城市和小城镇改革发展中心副主任、研究员姜江对中新社记者指出，中国新能源行业的发展紧紧迎合市场需求，不存在传统工业领域那种生产产品、形成库存、销售后再生产或销售积压导致产量过剩、产能过剩进而降价销售的问题。风电、光伏、新能源汽车等企业在产前就会对国内外市场需求数量、方向、品种等有精准的判断，因此并不存在产能过剩情况。

其一，庞大的产业体系支撑。刘英指出，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，超大规模市场需求加上长期技术创新的积累，用几十年走过发达国家几百年所走过的工业化历程。