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17日，巡回赛将开启第三赛段——崇中赛段暨城市绕圈赛，全程111.4公里，车手们需要骑行7圈，其中30.9公里、53.9公里和76.9公里设有三个冲刺点，此外6.9公里设有一个四级爬坡点，海拔20.3米。(完)

随着开赛汽笛声响，赛事第二赛段——崇东赛段(长兴岛至崇明新城公园)正式开启。起点位于长兴岛郊野公园，终点为崇明新城公园，全程129公里，途中依然于9公里处即上海长江大桥中央设置了本赛段唯一的爬坡点，而两个冲刺点分别位于49.4公里和78.9公里处。崇东赛段是本届环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛距离最长的赛段，也是唯一的从A点到B点的赛段。与第一赛段相比，第二赛段整体路线海拔有所提升，处于20-30米之间，其中爬坡点海拔接近70米。

最后10公里，各车队也逐渐完成冲刺位置调配，全程都相对低调的森拉天时·WNT女子职业车队也逐渐来到前列，黄衫的米琳·德索特处于队友的严密保护中。最后3公里，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫、凯瑟琳·施温伯格和米琳·德索特形成倒三角冲刺阵型，及至终点前三人同时发力，玛尔塔·拉赫率先过终点，米琳·德索特紧随其后，凯瑟琳·施温伯格则抢下第三，从而如愿包揽了赛段前三名。凭借第一个冲刺点和终点前冲刺积分，玛尔塔·拉赫也成功穿上冲刺最佳的绿衫，而米琳·德索特继续保有总成绩第一的黄衫，爬坡最佳的圆点衫依然归属阿联酋ADQ女子职业车队的卡罗丽娜·库米耶加，青年最佳的白衫同样继续归属沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬。

100公里后，大集团的车手们“拉扯”更为厉害，不时有人试图突围，终于又有9人突出，并不断缩小与前面领骑张好的差距，最终张好被追上的同时，95号银贝丝欧洲女子车队的的奥雷拉一人形成领骑，之后其他人则又回归大集团，而奥雷拉最大领先优势在距离终点15公里时达到48秒，不过随着大集团的提速，奥雷拉的领先不断缩小，最终“淹没”在大集团中。

80公里后，大集团开始有所分化，中国国家队76号赵晴与与瑞士罗兰车队的德罗诺娃突出形成两人的领骑小组，不过领先优势并不明显，只有几十名的领先距离。90公里过后，中国丽以芙女子职业自行车队的151号张好加速从大集团突围，并迅速超越前面领先的两人，从而形成独自领骑局面，一度领先优势在20秒。

阿里云商标优选平台中新网北京10月17日电 据主办方消息，2024永达天恒·环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛第二赛段——崇东赛段16日落下帷幕，共有96名车手参与本赛段角逐，米琳·德索特继续保有总成绩第一的黄衫。

16日的长兴郊野公园正门出发拱门下最前排，依照惯例是前一天获得领骑衫的车手，分别是黄衫森拉天时·WNT女子职业车队的米琳·德索特，绿衫顺延者阿联酋ADQ女子职业车队的特蕾莎·涅马诺娃和该队圆点衫卡罗丽娜·库米耶加，以及白衫沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬。

车手们出发后，很快来到上海长江大桥，所有人形成大集团前行，桥上的顶风和上坡赛道让车队速度有所下降，这也给了爬坡能力强的车手机会，圆点衫保有者阿联酋ADQ女子职业自行车队的卡罗丽娜·库米耶加依然率先到达爬坡积分点。下桥后，车手们以大集团前行，临近第一个冲刺点争抢冲刺积分的车手们开始了争抢，拥有白衫的沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬率先到达，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫第二个抵达。之后第二个冲刺点前车手们一如上一个冲刺点的操作，一顿争抢后瑞士罗兰女子职业车队的塔玛拉·德罗诺娃第一个冲过。