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相册里照片越来越多,朱利伟据其整理了一份“北京地铁书单”并不断更新,《红楼梦》《百年孤独》《三体》《明朝那些事儿》等都是地铁里经常出现的书。“经典文学作品有跨越时代的价值,时代的情绪会反映在当下的阅读中。比如《红楼梦》,现代人读它,或者在不同人生阶段读它,一定能读出契合当下的感受。又如《你当像鸟飞往你的山》《秋园》这些女性书写受到欢迎,反映出女性议题受关注程度的提升。”

很快,“北京地铁上的读书人”受到越来越多海内外媒体关注,朱利伟出现在央视、北京卫视的专题报道里;“地铁读书人”的故事被新华网拍成11集(10集正片+特别篇)微纪录片,朱利伟担任旁白,以第一人称主观视角将她的观察娓娓道来;她还出现在热门纪录片《但是还有书籍》第一季第五集,讲述为何“阅读如同柴米油盐”——翻回2018年的相册,朱利伟拍到一名在站台候车的中年乘客,他拎着一个透明塑料袋,里头装着几个大白馒头和一本厚厚的书,书名被馒头挡住,只能看到封底印着“上架建议:商业银行”。朱利伟喜欢这个“精神食粮”具象化的时刻,她给照片配文:“柴米油盐是生活,书也是。”

“有人问我,这个系列拍了六年多,是怎么坚持下来的。我说根本用不上‘坚持’这个词,就像吃饭不用坚持,睡觉不用坚持,呼吸不用坚持,拍‘北京地铁上的读书人’也不用坚持。”第29个“世界读书日”来临之际,朱利伟接受《中国新闻》报采访,分享自己如何在拥挤的车厢里捕捉都市人的“精神角落”,以及如何通过2700多张照片与爱书之人产生奇妙连结。

接下来,朱利伟陆续拍下百余张“地铁上的读书人”,一开始发在朋友圈。6月下旬,她把照片上传到豆瓣相册,没想到很快被平台推送至首页。流量来得如此迅猛,她还在从朋友圈一条一条复制粘贴图片说明,相册的评论区就被蜂拥而至的网民“攻陷”了,留言内容有赞美,有质疑,更多的是共鸣与感动。

“我常常想那些地铁上的读书人,在他们所读的书的背后,他们都在过怎样的生活。”因为自己通勤时间和路线相对固定,朱利伟总能反复遇见同一个“读书人”。一开始,朱利伟不愿上前搭话,打扰对方阅读,但“连结”总是来得突然。

“北京地铁上的读书人”系列第一张照片拍摄于2018年2月,朱利伟在上班途中随手拍下地铁里一名乘客读《禅与摩托车维修艺术》的照片,对方一边读一边用铅笔“划重点”。她很想问问这本书是不是如传说中好看,但最终没有开口。

4月19日,朱利伟在相册里上传了第2701张照片,拍的是她多次遇见的一位大哥,她记得对方上次读的是《苏东坡传》,这次是一本《显微镜下的大明》。此刻的车厢还算空旷,大哥闲适地坐着,300多页的书已经翻到最后几页。

“如果你问我还会接着拍吗?我的回答是,当然会呀。”朱利伟回顾这段6年多的记录历程,她说:“地铁上那一个又一个捧着书的画面,是普通读者生活中平凡的一瞬,也是我所珍视的生命中有书的一刻。又一个春天来临,我仍然期待和你重逢在春天的地铁上。”(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)

朱利伟遇到过好几次出版业同行。一次是对方在某微信公众号的文章里看到自己的“地铁读书照”,两人相约在地铁里见面并交换书籍,朱利伟送给他一本自己重复购买的《日瓦戈医生》,对方送了一本他买重了的《牛津拜占庭史》。二人见面后同乘了一段路,这位同行在地铁车厢捧出一本“汉译世界学术丛书”《历史》(下卷),朱利伟又给他拍了一张照片,打趣“书都被出书的人买了”。

ude官网中文近几年,一到4月23日“世界读书日”,朱利伟就格外忙碌,一方面是因为各出版机构这几天集中开展作者见面会、读书分享会、书展、书市等活动,她供职的出版社也不例外;另一方面,自2018年开始拍摄并发布“北京地铁上的读书人”系列照片后,她就成了受媒体欢迎的“阅读宣传员”,每逢这个爱书人的“节日”,采访邀约就变得格外多。每次采访,她都对自己拍摄的“地铁读书人”和“地铁书单”如数家珍。而观察地铁里那些手不释卷的爱书人,每次都能带给她新的感受。

“阅读是一座随身携带的避难所。”英国作家毛姆的这句话被很多人视为“地铁读书”行为的绝佳注解。不过,在朱利伟眼中,当有人在拥挤的车厢里打开一本书,读书者并没有被“避难所”包裹、隔绝于外界,反倒是借由这本书,与很多原本素不相识却气味相投的人产生了连结。

她曾在相册里记录下第一次“偷拍”被发现的经历:2018年的“世界读书日”(4月23日),一名女性乘客捧着一本《浅说金刚经大意》,发现朱利伟在拍她后,她大方地问是不是想看书名,而后两人“一起探讨了心理学和佛学的关系,直至换乘告别”。

为什么她总能知道书名?——封面封底、页眉页脚、文中人物名或一两句文字,对于一名出版人来说,只需要零星信息就能搜到书名,此外还有“万能的朋友圈”,比如有朋友一眼看出她拍的“用放大镜看书的老人”是在看太宰治的《斜阳》。

朱利伟也曾鼓起勇气“搭讪”。她曾遇到一名男性乘客在读《中国古代农耕史略》,她抑制不住好奇心,主动上前询问这本书怎么样,对方说:“特别好。”交流后得知,对方在科技馆从事中国古代科技典籍的研究工作。三年后,朱利伟与同事去科技馆参观,在这位“地铁读书人”工作的地方与他再次见面,“当然,我们也都为对方准备了书”。

“这些美好的瞬间让人在一万次疲惫的时候打起十次精神来赞美这座城市。”网民从朱利伟的照片里获得抚慰,这样的反馈也让她在被质疑的沮丧时刻重新抖擞了精神。

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ude官网中文今年入汛以来,湖南降雨持续偏多,部分地区发生强降雨,累计出现3次雨洪过程,全省累计降雨量208毫米,较多年同期均值多77%。洞庭湖来水量明显增加,长江“三口”及湘资沅澧“四水”来水总量214.4亿立方米,较多年同期均值多70%。“三口”水系中虎渡河弥陀寺站、藕池河管家铺站分别于4月17日、4月18日开始过流,但虎渡河湖南段、藕池西支仍处于断流状态。

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4月21日,永定区人民法院岐岭法庭干警背着国徽来到李先生住处,一个国徽、一条横幅、几张桌子搭起一个简易法庭,李先生的侄子作为其委托代理人出庭应诉。庭审前,陈锦安法官再次询问了李先生。

ude官网中文中新网福建永定4月22日电 (黄秋萍 蓝秀华 张强龙)“谢谢法官,辛苦你们大老远来到我们家里开庭......”21日下午,福建省龙岩市永定区人民法院岐岭法庭巡回审判法庭来到永定区下洋镇,在瘫痪当事人家中巡回审理一起离婚纠纷,将司法服务送上门。

考虑到李先生患病在床,行动不便,无法到庭参加诉讼,承办法官多方沟通协调,决定将庭审现场“搬”到李先生的家里,在李先生的病床前进行巡回办案,满足特殊群体的司法需求。

今年3月,永定区法院岐岭法庭受理了一起特殊的离婚纠纷案件,原告王女士诉请与李先生离婚。原来,李先生2018年曾因脑梗导致偏瘫。五年多来,妻子李女士一边赚钱养家,一边照顾李先生。李先生不想再拖累妻子,两人经过商议,决定离婚,于是诉至永定区法院岐岭法庭请求离婚。王女士与李先生育有一子李某,现已成年,目前正就读大学。

FAQ

据悉,今年以来,大地村对闲置荒山的土地进行招商引资模式,引进了农文休闲为主的露营地项目,有效提高了土地的利用率与经济价值,实现了村民在家门口就能就业。该露营基地自建成以来,大地村已接待游客5000余人次,整体经济提升10%,带动了酒店、餐饮、休闲娱乐等相关服务业的蓬勃发展。

园区负责人介绍,樱花谷地处山间,坐拥6座山头和2座山谷,总面积达千亩,园内种有6万多株樱花树,花期长达45天。“西复线开通前因交通不便,来这边的游客不多。开通后为我们当地旅游业的发展注入了新的活力,上海、安徽等地的游客慕名而来,让更多的人欣赏到了余杭的浪漫樱花节。”

“我们大地村凭借着高速公路的交通优势,依托长三角丰富的自然资源,在富阳北收费站出口周边选址并开辟了一块总面积23000平方米的土地作为露营项目基地——鹿鸣大地,在节假日和旅游旺季吸引了大批外来游客,带动了旅游业的快速发展。”杭州市富阳区大地村村委书记说道。

杭州绕城西复线经过的杭州市富阳区富春街道拔山村拥有400多年种茶史。在这里,“拔山隧道”穿山而过,使拔山村联通高速,茶园的发展也走上了高速路。2022年,拔山村获“2022全国乡村特色产业亿元村”称号,成为富阳首个以农业为主导产业的全国乡村特色产业亿元村,拔山茶叶市场的年交易额已突破3亿元。

作为国家“十三五”期间重点建设项目,杭州绕城高速公路西复线起于湖州德清境内的练杭高速公路新市枢纽,穿越杭州西部,止于绍兴诸暨境内的杭金衢高速公路直埠南枢纽,全长约149.2公里,串联了练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永7条高速公路,由湖州段、杭绍段组成,于2020年12月22日正式通车。项目实现了集杭州中环、杭州绕城西复线“双环线”为核心的交通网,加快杭州都市经济圈、环杭州湾建设,推动长三角区域一体化进程。

“下阶段,我们将继续发挥高速公路资源优势,推进‘交通文旅+产业’融合创新,在科技助力乡村振兴稳步发展的基础上,以特色、高效、生态、品牌为重点,坚持科技赋能、深化志智双扶,推动创新成果惠及广大农民,营造乡村创新创业创造氛围。”杭州南管理中心相关负责人介绍。(完)

ude官网中文中新网杭州4月22日电(奚金燕郑宇航孟碧辉傅宇婕)推进“交通+旅游”融合发展,既是加快交通强国建设和实施乡村振兴战略的重要举措,也是满足人民日益增长的美好出行需求的必然要求。作为国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分,杭州绕城高速公路西复线自通车以来,打通了沿线民众的共富之路,为乡村发展添动能。

沿着高速去旅行,交旅融合促发展。杭州绕城高速公路西复线把星罗棋布的自然风光与人文景观串联起来,打造了一条“黄金旅游专线”高速,构建起全域美丽经济交通走廊。

位于杭州绕城高速公路西复线瓶窑西收费站出口的杭州市余杭区樱花谷乐园也是周边一大热门旅游景点。春暖花开时,各地游客下高速后便可直接欣赏到“落英缤纷”的景色,漫步在园内曲折道路间,仿佛置身于花的海洋。

杭州绕城西复线杭绍段运营单位浙江交通集团高速公路杭州南管理中心(以下简称“杭州南管理中心”)数据统计,2024年,杭州绕城西复线杭绍段的日均出入口流量超3万辆次。开通三年,节假日累计免费通行车辆达117.5万辆,累计减免通行费6175万元。“拔山高峰溢富春,一锅春茶香杭城。”得益于绕城西复线的通车,近几年从全国各地往来拔山越来越方便,拔山的茶叶也随着车流,源源不断走向全球。

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