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在调入乘警队前,王利君有10年的刑侦工作经历。而丰富的裁判经历,也让他在本职工作上有所启发。执裁与执法触类旁通,从执裁中获得的经验技巧,也让他在工作中得心应手。“裁判工作锻炼出来的敏锐反应,帮助我在开展刑侦工作时,总能快速地发现罪犯犯案时留下的蛛丝马迹。”王利君说,虽然现在转到了乘警岗位,但裁判工作经历和刑警工作经历,对目前的工作也很有帮助。

端午节值乘在外,王利君对于不能与家人团聚略有些内疚。6月9日出乘前,母亲和妻子特意给王利君包了粽子。一对女儿也跟着奶奶和妈妈学习包粽子。“带着家人包好的粽子出乘,吃起来特别香。”王利君说。(完)

王利君人生经历丰富,他毕业于北京体育大学游泳专业,并持有游泳项目国家一级裁判员证书,常常被邀请担当各大赛事游泳项目的裁判员。去年,第一届全国学生(青年)运动会(简称学青会)在广西举行,王利君有幸获邀参加学青会游泳比赛项目的执裁工作。这是他第一次执裁全国A级赛事,并见证了学青会游泳首金的诞生。

“裁判工作,敏锐是基础、公平是要求,二者缺一不可;公安工作也一样,既要有快速反应的能力,也要有秉公执法的信念。”王利君说。

爱游戏投注平台官网首页中新网南宁6月11日电(吴晨)“担当游泳项目裁判,需要专心、细致、反应灵敏,才能对比赛作出准确公平的判罚;作为列车乘警,也要专注细致,才能贴心服务好旅客出行。”南宁铁路公安局南宁公安处乘警王利君10日接受记者采访时说。

T290次列车是双警值乘列车,警组一般由“一老一新”组合而成。在夜间,两名乘警通常会分为上下半夜轮流执勤。但拥有多年刑侦工作经验的王利君,从事乘警工作半年来,一直主动要求担任夜班执勤工作。

“现在出乘,案件少了,更多的时候,是给旅客提供帮助。帮助旅客抬行李箱,搀扶老人、儿童上下车,护送行动不便的旅客。”王利君说,我们给旅客多提供一份细心服务,旅客出行就多一份安心。

王利君表示,裁判员工作对自己的从警生涯很有帮助。执裁游泳赛事,要观察运动员在比赛中有无犯规现象,并快速做出判罚。这需要裁判员观察敏锐,反应迅速,不能有一丝松懈。最长的时候,王利君需要保持近3个小时的注意力高度集中。除了优秀的专业能力,还需要裁判对赛事的严谨程度和对流程的精准把控,以及对执裁尺度和判罚标准的统一把控,做到公平公正。

当天17时,王利君正值乘T290次列车,从南宁前往北京。端午假期期间,旅客很多,值晚班的他,加大了车上的巡查力度。“假期期间旅客多,为了保证旅客出行安全,我必须反复巡查每节车厢。”王利君不断提醒乘客乘车期间做好安全防范:“独自乘车不要睡着了,有同行人员可以换着休息一下。”巡视过程中,他仔细留意着那些神态异常的旅客,有着丰富经验的他,能快速识别出“心怀不轨”的人。

今年42岁的王利君,曾是维护街面治安的巡警,干过特警,做过刑侦警察,也曾是用脚步丈量铁路线安全的线路民警。王利君称,执裁全国A级赛事万众瞩目,干刑侦工作惊险刺激,有成就感。如今作为一名乘警,没有了万众瞩目,也没有了惊险刺激,但直接面对的是千万往来的旅客,要做好这份工作,也并不容易。除需要守护旅客的出行安全外,更多的时候,是面对旅客的求助。这时候就需要耐心,也需要细心,才能服务好旅客。

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爱游戏投注平台官网首页6月10日,河南省洛阳市、西藏自治区日喀则市、内蒙古自治区呼伦贝尔市的足球队齐聚贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县“村超”足球场。除了开展足球友谊赛外,三个城市的拉拉队和助演嘉宾还分别在球赛中场休息和展演环节,为上万观众带来了极具特色的节目表演。图为洛阳市的舞蹈《龙门金刚》。

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本次圆桌会由中华全国青年联合会社会联络部指导,由湖北省青年联合会、湖北省政府外事办公室、湖北省归国华侨联合会、长江文化促进会等单位主办,是“未来之桥”中美青年交流计划旗舰活动的组成部分。(完)

“通过学习彼此的成功,我们可以取得更大发展。”在美国惠特曼学院学生会主席萨尔玛·奈莱娅·安圭亚诺看来,美中合作开展面向青年领袖和专业人士的项目,有助力增进相互理解与技术创新。

爱游戏投注平台官网首页中新网武汉6月11日电 (记者 马芙蓉)“尽管美中国情存在差异,但是在应对气候变化和促进可持续发展方面,有着共同的目标和责任。”美国东北州立大学学生劳拉·赫伯特10日在武汉表示。

“长江—密西西比河”中美青年圆桌会当天在华中师范大学举行,来自中美高校、企业、社会组织的40余名青年代表,围绕“凝聚青年力量,助力绿色发展”主题展开交流。

结合连日来走访成都、武汉的见闻,美国环保协会健康社区传播总监塞西尔·格林·布朗表示,“中国在清洁能源技术、可持续建筑建设、水处理设施及循环技术创新等领域,有许多值得借鉴的经验。”她介绍,该协会正致力于汇集各国力量,寻找气候变化应对之策,期待与中国青年的合作。

华中科技大学学生林媛欣曾参与美国环保协会气候拓新者项目,并赴法国学习欧洲绿色能源发展经验,与多国青年合作完成小组作业。“协作过程中,我发现我们各有优势,也加深了对彼此国家能源政策和市场状况的理解。”她表示,希望中美青年携手同行,为建设更加美丽、绿色的世界贡献智慧与力量。

FAQ

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:公共交通这个领域,因为它是面向老百姓的民生工程,有很强的基本公共服务属性。设备更新带来的直接好处就是老百姓得到了更好的、更舒适的服务品质。我们从绿色节能减排的角度来看,减排面向环境的外部性,是我们生态发展或者说实现双碳目标的需要。节能这一方面,它主要就是能够降低企业的物流成本。

在中车大连机车车辆有限公司的生产线上,记者看到工作人员正在对一款即将下线的新型机车进行组装工作。企业负责人告诉记者,以往机车订单主要来自铁路与轨道交通行业。今年,随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发布,他明显感觉到,跨界合作成了企业未来的发展机遇。

更新的不仅是生产线上的设备,在国铁南宁局的铁路货车检修基地,不久前完成升级的自动化检修机器人让货车检修效率大大提升了。

升级的不仅是物流运输网络,在山东烟台,公交部门今年将集中更换一批新能源公交车的动力电池。工作人员告诉记者,这批新能源公交车已经投入运营了7年,车辆的动力电池出现了续航衰减的问题。

爱游戏投注平台官网首页今年以来,我国持续推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。当前,各地正在积极开展交通运输设备更新行动,推动行业绿色低碳发展。

湖北交通投资集团有限公司产业发展部部长 周霄:未来我们还将建成沪渝高速武汉至黄石段、福银高速武汉至十堰段氢能源示范线,推动氢能源汽车在干线公路上稳定运行,有效降低物流成本。

在采访中记者发现,更换动力电池不是简单拆装电池。公交部门需要提前与生产厂家对接,加装车辆高压配电箱和动力电池监控系统,保障动力电池与车辆控制系统的匹配性。更换后车辆充电速度将提升33%,满足更多车辆在用电优惠时段充电。

烟台公交集团党委副书记 王学伟:一辆10.5米的纯电动公交车辆,单车的新车采购成本大约在104万元。如果采用更换动力电池的方式,单车的价格大约在13到15万元。相比而言,采取更换动力电池的方式,极大降低了企业的投入。

专家表示,随着越来越多的新能源车辆面临更新换代需求,包括汽车配件、动力电池在内的新能源车辆回收体系、循环利用体系仍需进一步完善与规范,从而降低企业设备更新成本。

吴师傅跑的这条高速连接武汉、潜江、宜昌等地,是湖北省内重要的干线物流通道。企业负责人给记者算了一笔账,一辆氢能源卡车每一百公里能够减少碳排放100公斤,可为企业挣得2万元碳排放权指标。随着氢能源卡车实现大批量应用,物流供应链综合成本将降低15%左右。

专家告诉记者,随着各地纷纷发布大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案,交通运输部门将持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车,大力支持新能源动力船舶发展。

尽管交通运输大规模设备更新潜力巨大,但一些企业受制于资金、需求不足等因素,仍然对设备更新心存顾虑。对此专家表示,此次设备更新不是简单的规模扩张,而是要根据企业的需求,同步提升现有设备的运输效益,从而推动交通行业高质量发展。

烟台市交通运输局副局长 孙承军:今年我们将改造259辆早期纯电动公交车,继续盘活运力,全力推进港口、公交等65个更新项目,为交通运输行业绿色低碳循环发展增添新动力。

在大数据、物联网等信息技术的加持下,这个铁路检修基地5条检修流水线生产自动化率达到70%,单日修车数从原来的18辆提升至30辆。

国铁南宁局车辆部副主任 王泽聪:今年,我们还将对南宁、柳州两个地区货车检修基地的生产线进行设备更新和技术改造,引入新型智能设备48台,涵盖了视频监控、车体检修等项目,提高作业的机械化、智能化、信息化程度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:设备更新我认为应该跟行业的发展态势相结合,我们城市公交的这个设备更新就需要一些更小型的定制化的公交车辆,才能更符合我们的需求。这样我们相应的设备更新的一些政策,我觉得也需要进行一定的调整。

中车大连机车车辆有限公司副总经理 孙石栋:目前我们制造业客户的订单在增多,未来预计冶金、煤炭、化工等跨领域企业客户的订单会有一个较大的增量。我们加大了绿色化、智能化新型机车的研发力度,那么今年我们会有6款新型机车下线。

投运两个月以来,这条物流通道完成货物运输350余车次,日均运送货物量450吨。相较于走国省干道的燃油卡车,全程高速通行的氢能源卡车让运输效率提升了30%左右。

国铁南宁局南宁南车辆段检修车间副主任 蒙雷:过去我们班组靠人工进行检修,检修一套车钩配件平均用时8分钟左右。现在用了自动化流水线和机器人以后,我们检修一套车钩配件用时就3分钟,效率比原来提升了近3倍。

在企业生产车间,记者还发现了这款全新的氢燃料混合动力机车。氢燃料电池在为机车提供动力的同时,仅排出水而不产生任何有害气体和颗粒。机车搭载了企业自主研发的车载无人化系统,在无人驾驶的同时,还能够灵活搭配不同功率的动力形式,从而满足厂段调车、港口、钢铁冶金及石化企业的场景需求。

中车大连机车车辆有限公司副总经理 孙石栋:下一步,我们会持续加强产品研发创新,提高产线的生产效率,协同供应链优质资源,为不同领域的客户提供定制化的产品和服务。

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