据该报告介绍,截至2023年底,全球在役商用涡扇发动机总量达5.6万台以上。其中,窄体飞机发动机数量达到3.5万台,占据60%以上的市场份额,宽体飞机发动机、商用涡桨飞机发动机数量分别达到1.4万台、0.4万台。中国国内在役商用航空发动机总量达到9000台以上。
中国通用航空市场近年发展迅速。该报告显示,截至2023年底,中国通用航空飞行时数达到137.1万小时,较上一年增长12%。全球通用航空发动机数量共50余万台,中国市场通用航空发动机3758台。
第15届中国国际航空航天博览会(中国航展)11月13日进入第二天,中国航发在航展上发布《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》,详细分析了2023年全球商用航空发动机和通用航空发动机市场环境、市场现状,并对未来20年的市场情况作出预测。
受政策利好影响,该报告认为通用航空动力市场前景广阔。未来20年,中国各类活塞、涡喷、涡轴、涡桨、涡扇等传统通用航空发动机需求量将超过1.5万台,市场价值超180亿美元。全球需求量超23.5万台,市场价值超1500亿美元。
在“双碳”目标牵引下,纯电动力、混合电推进系统等新型通航动力快速崛起。《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》显示,未来20年,混电、纯电动力系统与传统类型发动机将长期并存,中国电推进系统需求量将达到3.1万台套,其中纯电系统1.86万台套,混电系统1.24万台套,市场总价值近300亿美元。全球电推进动力需求量超过15万台套,市场总价值超越传统类型航空发动机价值总和。(完)
维基论文网英文中新网珠海11月13日电 (记者 孙自法)中国航发最新发布的一份市场预测报告显示,未来20年,中国商用航空发动机市场巨大,预计将交付1.9万台,市场价值超3000亿美元,市场份额将超过全球五分之一。
《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》称,未来20年,全球商用涡扇发动机交付量将达到8.7万台以上,交付价值约1.5万亿美元。到2043年,中国商用涡扇发动机机队规模增长到2.1万台以上,其中窄体飞机发动机约1.6万台,宽体飞机发动机超4000台。
该报告认为,全球经济及旅游业继续复苏和中国经济发展、旅游业的繁荣等为航空运输市场需求的增长提供了持久的驱动力,将促进新一代航空飞机和发动机产品发展。
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