走进位于该镇的浙江天时造船有限公司船坞,一艘5万载重吨的油化船正在建造中。企业工作人员介绍说,这艘成品油化学品船从今年3月开造,预计2025年2月出坞,其入级美国船级社(ABS),可满足无限航区要求。与以往建造的普通船舶相比,它的工艺要求更高。
国营海东造船厂是台州最大的造船企业之一,过去以国内订单为主,今年以来,海外客户订单数量增长显著。“我们目前出口的手持订单达到8亿元美金,订单周期已经排到了2030年。”国营海东造船厂厂长李洋钢说。
据台州海关消息,今年1月至6月,台州船舶出口37艘,同比增长68.18%;交易金额12.79亿元人民币,同比增长82.53%。
“为了这艘船,我们引进了激光切割设备,投资大概200万元人民币,有助于我们提高建造的精确度。”浙江天时造船有限公司工程师况军说,他们计划3年内建造5条出口的化学品船。
台州海岸线绵长,深水、良港、滩涂等资源丰富,是中国船舶工业重要的生产基地。李洋钢坦言,如今,海外客户看中的是台州船企的实力和创新能力。
“我们指导企业通过加工贸易等方式开展船舶出口业务。”台州海关保税监管科副科长汪安琦介绍说,该市目前共有7家船舶企业以加工贸易方式开展船舶出口制造,在造加工贸易船舶共10艘,通过运用加工贸易政策,预计可帮助企业缓解资金压力约2000万元人民币。(完)
插穴应用网站中新网台州8月12日电(傅飞扬 蒋荣良)连日来,走进位于浙江省台州市椒江区的国营海东造船厂,现场一派忙碌景象——12个船台上都是新建的船舶,其中6艘是正在建造的出口船舶,订单分别来自韩国、迪拜和希腊。
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