郑向东指出,近期,在国际海运航路受阻的情况下,重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%,展现了国际贸易陆路运输的韧性和潜力。在“需求侧”上,各方参与通道合作的积极性持续提升。中欧班列作为高效稳定的公共产品,已经成为最优的国际物流解决方案之一,“向海而生”的开放模式正在向“海陆共生”的开放格局转变。
此外,在“软联通”上,通道服务效能持续提升。重庆全面推广快速通关、全程保险、跨境金融等特色服务,创新探索陆上贸易规则,开展铁路运单金融服务等多项试点,贸易便利化水平不断提高。在“供应链”上,物流安全保障持续强化。
郑向东表示,我们认为中欧班列对重庆产业发展的促进作用会持续加大。因为中国开放的大门会越开越大,随着“朋友圈”不断扩大,与沿线国家贸易合作日益密切,将会有更多的高品质国际商品进入国内市场。因为开行线路越来越成熟,欧洲、中亚、东盟市场高效联通,跨境资金、技术、人才加速交融,将会使重庆深度参与全球产业分工。因为产业生态也越来越好,沿线地区产业链供应链加速融合,将进一步激发市场活力和发展潜力。“比如,电子信息产业是作为重庆的支柱产业之一,中欧班列开行以来,已累计运输相关产品超过10万标箱、货值超过了1800亿元。我们有理由相信,未来中欧班列所搭乘的货物规模会越来越大,货物品类会越来越丰富,贸易主体也将越来越多元,一定会出现更多的新业态新模式。”
郑向东表示,我们判断,在国际贸易、国际物流存在诸多不确定性的情况下,未来中欧班列开行的班次和货运量持续扩大是确定的。这是因为在“硬联通”上,通道运输网络持续完善,目前开行的线路已经达到51条,可以通达欧亚113个城市节点,并且与西部陆海新通道、长江黄金水道联动,基本实现了欧亚地区的全覆盖。
ag1024无内鬼放心开车拒绝收费6月5日,国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,会上 重庆市副市长郑向东介绍,目前,中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品。重庆作为最早开行中欧班列的城市,已经累计开行了近16000列,发运货物130万标箱、运输货值超过了5300亿元。
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85深州i
我和我追逐的梦~🤝🤞
2024-10-23 15:25:35 推荐
187****5103 回复 184****3937:下周重磅日程:万众瞩目A股开盘,万众期待中国政策🤟来自太原
187****6053 回复 184****6011:马龙微笑离开中国大满贯决赛,他说这场自己没有失败🤦来自大同
157****7092:按最下面的历史版本🤰🤱来自阳泉
23长治996
新闻分析:什么是“郑钦文现象”?🤲🤳
2024-10-22 08:40:53 推荐
永久VIP:突然“爆红”的哀牢山是什么山?🤴来自晋城
158****1050:欠债400万,中国“淘金客”在非洲“翻盘”🤵来自朔州
158****7777 回复 666🤶:日方将归还中国16只朱鹮,最快10月底运往北京🤷来自晋中
95运城ne
突然发钱!有人收到七八万、有人十多万,最新回应:属实🤸🤹
2024-10-22 06:08:06 不推荐
忻州ui:清澈的爱 只为中国|为世界提供更多更好的中国制造和中国创造🤽
186****8822 回复 159****6463:担任这一“大使”的霍启刚,画画去了🤾