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在缪学刚的履历中,从2009年6月到2016年11月,担任了七年多的安徽省环境保护厅党组书记、厅长,这也是他仕途中的一段高光时间。2015年3月,缪学刚还曾以“为百姓撑起一片蓝天”为题,回到母校中央财经大学做讲座。

缪学刚早年长期在安徽省财政厅工作,曾任安徽省财政厅办公室副主任,后调任安徽省地税局办公室主任兼法规处处长,此后历任繁昌县委副书记、县长,繁昌县委书记,安徽省经贸委副主任、党组成员,滁州市委副书记、市长,安徽省环境保护厅党组书记、厅长,安徽省委统战部副部长、省工商联党组书记、省委非公有制经济和社会组织工作委员会副书记(兼)。

对此,按照有关规定和干部管理权限,给予安徽省委统战部副部长、省工商联党组书记、常务副主席缪学刚(时任省环保厅党组书记、厅长)政务警告处分。

博乐学官网入口11月15日,安徽纪检监察网通报称,经查,缪学刚身为党员领导干部,丧失理想信念,背弃初心使命,对党不忠诚、不老实,对抗组织审查;廉洁底线失守,违规收受礼金、消费卡;亲清不分,靠环保吃环保,利用职务上的便利为他人在环保资质审批、废弃物处理、项目开发等方面谋取利益,并非法收受巨额财物。

中央第四环境保护督察组于2017年4月27日至5月27日对安徽省开展了环境保护督察,并于2017年7月29日向安徽省委、省政府反馈了督察意见。根据安徽省政府网站公布的《安徽省通报中央环境保护督察移交生态环境损害责任追究问题问责情况》,缪学刚曾因在环保厅厅长任内问题被处分。

但铜陵市整改缓慢,管网建设滞后、污水处理厂无法正常运行、入江排污口重金属超标排放等问题整改至督察时仍未完成。园区内印刷线路板工业园污水处理厂因受纳管企业含重金属废水混排纳管和超标纳管等影响,长期不能稳定达标排放。安徽省环境保护厅监管工作不够严格,2015年12月仅凭东至县政府作出的承诺即解除挂牌督办;对铜陵市循环经济工业试验园挂牌督办整改不力问题也未按要求推动问责。

上述问责情况通报提到,池州市东至经济开发区突出环境问题长期没有解决,截至督察时,河沟截污仍不到位,开发区企业高浓度废水仍渗漏进入通河,河水水质长期为劣Ⅴ类,化学需氧量、氨氮浓度分别高达127毫克/升和9毫克/升。东至县政府未按安徽省环境保护厅挂牌督办要求完成整改目标任务,也未追究相关单位和人员责任。铜陵市循环经济工业试验园管网建设缓慢,企业超标排放问题突出,为此,安徽省环境保护厅于2014年8月实施挂牌督办。

缪学刚严重违反党的政治纪律、廉洁纪律、生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重、影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经安徽省纪委常委会会议研究并报安徽省委批准,决定给予缪学刚开除党籍处分;由安徽省监委给予其开除公职处分;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。

公开资料显示,缪学刚,男,汉族,生于1962年3月,河南固始人。中央财政金融学院本科学历,经济学学士。1983年7月参加工作,1991年加入中国共产党。

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博乐学官网入口有记者问:7月2日,大陆海警在泉州近海依法查扣一艘台湾渔船“大进满88号”,11月15日,洪姓船长被依法处罚后返台。对此有何评论?

陈斌华表示,7月2日,福建海警部门在泉州围头以东海域禁渔区内查扣一艘涉嫌在禁渔期内使用违反最小网目尺寸的底拖网进行捕捞作业的台湾渔船“大进满88号”。该船违反《中华人民共和国渔业法》等相关法律规定,在禁渔区、禁渔期内违规进行作业,大陆海警依法开展执法行动,有关部门依法依规予以处置,有效维护了相关海域渔业生产秩序、海洋渔业资源和生态环境,有力震慑了违法违规行为。相关部门依法依规采取处罚措施后,洪姓船长已于11月15日返回。

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数字技术这一赛道的打通,也得益于上海今年7月发布的《上海市工程系列数字技术专业职称评审办法》。该办法首次将集成电路、人工智能、大数据、区块链等《国家职业分类大典》中数字技术新职业及人社部数字技术工程师培育专项的14个专业全部囊括。此次大会则更进一步,发布了《上海市加快数字技术技能人才培育支撑数字经济发展实施方案(2024-2026年)》。

此次大会还举办了主题展览、对接洽谈会、招聘会、圆桌会议等。大会共促成合作意向109项,线上线下发布520家单位、3000余个岗位,上海人社和猎聘同步直播,浏览达到10万人次。

而对于在境外取得职业资格证书认证的人才来说,与境内的职称评价衔接,能为自己在上海的发展提供诸多便利。去年《上海市境外职业资格证书认可清单(1.0版)》发布以来,已有118位专业技术人才通过比照认定取得高级职称。今年2.0版清单发布,进一步扩大了认可清单(A类)专业领域,达到111项证书,对于持证人给予急需的出入境、工作许可、居留许可、居住证积分加分等6项配套便利保障服务。

赛事方面,连续第二年举办的上海市中青年工程师创新创业大赛分为规划资源、城市更新、智能交通、数字技术、智能制造、生物医药等6个赛道吸引了480个项目、1910名选手参与。选手呈现年轻化、高学历、高能力特征,45岁以下占近九成,硕博士以上学历超一半,具有海外留学背景的占5%,具有高级职称的达40%。

博乐学官网入口11月15日,澎湃新闻从上海市人社局获悉,上海市目前有325万专业技术人才活跃在各行各业,高、中、初级职称比例稳定在1:3:6,享受国务院政府特殊津贴专家近1万人。上海每年约4万人参加职称评审,其中民营企业人才超60%,每年1000余人取得正高级职称,1万余人取得副高级职称。

面对大量的职称评定需求,上海近年来致力于通过各种政策举措解决“难点”“堵点”。15日下午,2024上海市专业技术人才和项目对接大会在上海展览中心举办,融合“赛会展谈”多种方式,为全行业全系列专业技术人才构筑高能级一体化发展平台。

大赛采取“以赛代评”“育评结合”新机制,163名入围决赛选手通过职称考核认定,其中认定高级工程师72名、正高级工程师36名。上海御风未来航空科技有限公司高级副总裁刘星宇便是36人之一。借助大型电动垂直起降飞行器的研制项目,他得以通过赛事获得数字技术研发和应用的正高级工程师职称认定。

市人社局专业技术人员管理处(事业单位人事管理处)处长祝颖华表示,这项制度的核心在于采用了国际同行的评价标准,减少对特定人群的重复评价,这是为了下一步制度型的开放,是上海为国际人才自由流动提供的较大的创新举措。

毕业于英国帝国理工大学的王元此前在英国获评Chartered Engineer(特许工程师),如今顺利通过比照认定取得了高级工程师职称。王元告诉记者,职称认定后接下来打算在上海落户。站在境外职业资格认定机构一方,IET工程技术咨询(北京)有限公司战略合作伙伴主管李珍珍也认为,职业资格认定的打通,有利于海外人才在国内得到认可,便于在业内的流动,在生活上也能享受到更多服务政策的支持。

其中,遴选22项证书纳入急需紧缺清单(B类),配套更加便利的保障服务,遴选33项证书纳入职称比照清单(C类),符合条件的可通过申报审核、面谈答辩,比照认定相应职称。此外,还新增了补充清单(D类),以直接申请资质、豁免部分课程、减免考试科目等多种形式,推进建筑工程、金融财会、人力资源等领域境外职业资格与境内职业资格、职业认证或专业技术职称等人才评价方式互认。

FAQ

与近几年的台风影响程度相比,本次中秋台风对轨交的影响接近2021年的“烟花”。而9月20日的“普拉桑”影响程度则与2022年的“梅花”类似,客流较常态仅小幅下降4.3%,仅有部分站点因站外积水引发关注。

此外,轨道交通11号线康恒路站已于9月28日起开通运营,至此11号线全程增至40站。开通首日为周六,全天进出站客流2209人次。而随着节前工作日整体客流的降低,该站客流也仅在3500多人次,远低于前后相邻的浦三路、御桥两站。进入10月后,康恒路站客流稳步上升,目前工作日进出站客流最高已达到5700人次。

室内滑雪场“耀雪冰雪世界”于三季度开始内测后,在9月6日正式开业。开业前,周边的临港大道站进出站客流在暑期的最高值也很难突破2.4万人次,而“耀雪”开业后的中秋及国庆假期,该站多次出现2.8万人次的较大客流。

岗位相对密集区域出站站点方面,陆家嘴、静安寺站工作日早高峰出站客流同比分别下降3.6%、5.0%,仍位居前二;2号线东昌路站更名浦东南路站后,与14号线浦东南路站合并计算出站客流,排名升至全网第8位;漕河泾开发区、徐家汇出站客流同比下降超1成;同比增幅排行榜中的龙耀路(徐汇滨江)、金吉路等站客流涨幅值得关注。

值得一提的是,新建地标带动了周边地铁站客流显著上涨。9月20日,海拔48米的“双子山”所在的世博文化公园南区开放,与世博展览馆共享轨交世博大道站。“双子山”开放后工作日进出站客流较非会展日增长2成;而休息日增长更显著,国庆假期最高日客流达2.7万人次,超过了7月初人工智能大会2.6万人次的客流峰值。

场馆演出和赛事方面,三季度上海体育场区域大客流主要发生在上海申花足球队的部分比赛日,而演唱会方面客流较大的包括莫文蔚演唱会(7/27)和许嵩演唱会(8/31);虹口足球场仅有蔡依林演唱会(8/2、8/9)两日客流较高;三季度东方体育中心周传雄演唱会、中华艺术宫(奔驰文化中心)刘德华演唱会均有显著的大客流出现。

线路客流排名情况,2号线、1号线和9号线日均客流依然位列前三;同比维持较高增幅的线路分别是14号线和15号线,同比分别上升6.1%和4.0%;全网日均进出站客流排行前五的站点分别为虹桥火车站、人民广场、南京东路、上海火车站、陆家嘴;客运强度方面,1号线由于运营里程短,强度达到了2.67万人次/公里·日。

受台风“贝碧嘉”影响,中秋假期第二日轨交全网客流现近两年来最低值,仅为常态休息日的三成。受“贝碧嘉”影响,假期首日9月15日傍晚风速雨量开始增大,轨交进站客流开始走低,台风最终在深夜登陆临港新城。

博乐学官网入口近日,上海市交通委指挥中心发布了2024年三季度轨道交通客流报告,2024年三季度上海轨道交通日均客流1044万人次,环比下降1.3%,同比下降1.4%。

日常客流较低的14号线浦东足球场站,也因为9月25日足协杯上海海港对阵上海申花的德比大战,全天客流增长至2.14万人次(工作日的2.5倍、休息日的10倍),散场客流高峰21:00-22:00小时进站客流达3766人次(未超过4月29日德比散场时4000人次的峰值)。

2024年三季度工作日早高峰客流同比2023年,居住相对密集区域进站客流最大的五个站点仍是泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄(其中,泗泾、九亭、佘山三站位于松江,曹路站位于浦东,莘庄站位于闵行);封浜、鹤涛路、双柏路、双江路、临洮路进站客流涨幅居前;枢纽类站点上海火车站、上海南站进站客流排名靠前。

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