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祁阳市八宝镇党委副书记、镇长文闻介绍，祁阳结合各村实际和产业发展需求，坚持政府引领、大户带动、群众参与的原则，拓展油料深加工，提高油菜品质和科学管护水平，通过公司保底收购、强化技术指导等方式，让群众增收、产业增效，有效助力了乡村产业振兴。

种前签合同，收获靠订单，免去了农户“种好地、没销路”的后顾之忧，收入更有保障，企业也有了品质稳定的油菜籽作为生产保障。湖南顾君茶油有限公司从事油茶种植和油料加工、销售，去年新建了一条菜籽油生产线，加工生产本土菜籽油。

订单在手，种植不愁。今年秋冬生产前，祁阳党委、政府在大力鼓励冬闲田连片规模种植油菜的同时，还为种植户、企业牵线搭桥，帮助双方签订收购协议。协议规定，种植户统一种植由农业部门提供的高产品种，企业在油菜籽收割后按市场价敞开收购。

华体汇体育入口祁阳市八宝镇地势平坦、土地肥沃，自然条件适宜油菜种植。往年油菜籽收获的季节，当地农户都要四处问价、寻找销路。另一边，油料加工企业则要为寻找品质好的油菜籽费时费力。今年，祁阳市引导当地油料加工企业与农户对接，建立“订单种植”模式，让菜籽出地头就进油企，力保种植户丰产丰收。

近年来，祁阳市围绕土地增效、粮食增产、群众增收的目标，推广“稻稻油”水旱轮作。今年，该市种植油菜面积达到36.1万亩，预计可收油菜籽3.6万多吨。(完)

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据介绍，深中通道开通以来，管理中心与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联勤联动机制。通过持续完善东、西人工岛及中山马鞍岛“三岛联动”，路政与拯救实行“驻点+巡查”双循环模式，于全线设置了6个应急驻勤点并因应现场车流集中区域变化灵活调整，同时加强机电四大系统的维护保养，不断优化路政、监控、交警、消防、拯救、机电“六位一体”协同的营运保障体系，构筑起坚实的服务与安全保障防线。(完)

自6月30日开通以来，深中通道车流量保持高位运行，屡创新高，其中，10月1日车流达15.5万车次，创开通以来新高，为珠江口东西两岸互联互通发挥重要作用。

华体汇体育入口中新网广州10月25日电 (记者蔡敏婕)记者25日从广东省交通运输厅获悉，截至当天12时，深中通道累计车流量突破1000万车次。

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FAQ

华体汇体育入口中新网镇江10月25日电 (马婷朱晓颖)25日，在长江引航中心镇江引航站5名引航员的引领下，吃水达12米的希腊籍散货船“西比拉”轮(英文船名“SIBYLLA”)安全靠泊江苏省镇江港，刷新了镇江港开埠以来接靠船舶最大吃水历史纪录。这也标志着镇江港进出港船舶最大吃水进入12米时代。

为保障该轮靠泊、落实《长江引航中心八项服务承诺(2023版)》，长江引航中心镇江引航站会同海事、交通、航道、港口、代理等相关单位，落实重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，保障超大型船舶进江安全。

长江引航中心镇江引航站副站长曹金海介绍，“西比拉”轮船长299.95米，船宽50米，最大吃水12米，本航次从澳大利亚始发，在浙江舟山减载后，装载93000吨铁矿开往镇江港。

当前，长江正值枯水期，水位较往年同期更低，通航宽度受限，长江镇江段航道弯曲狭窄，大船所必经的嘶马湾深水航道最窄处仅350米左右，大型开普型船舶在长江航行操纵受限。

镇江港务集团有限公司副总经理王标表示，此次12米吃水船舶的靠泊探索，对镇江港提升物资保供枢纽优势，实现港口结构优化转型、港产城融合发展具有里程碑意义。(完)

据测算，镇江港进出港船舶吃水由11.36米提升至11.8米、再提升至12米后，最终海轮单航次可多装载6000吨至8000吨货物，每年可为企业节省物流成本约7000万元至1.1亿元。