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中铁十四局湘雅路项目负责人张亚洲说,它克服了江底大直径长距离高强度岩层等复杂地质难题,盾构隧道施工创造了岩层掘进月均180米、最高月进尺270米的施工纪录,为同类型江底岩层盾构施工积累了宝贵经验。

在隧道内,监控系统、民生系统、可视化系统更加智能,可实现通车后隧道的智能互联、数字化采集、自主巡检和全线雷视监测,并基于物联网平台和数字孪生技术构建了智慧运行中心,打造隧道运营管理智慧大脑。

长沙湘雅路过江通道工程全长4.18公里,过江段1429米,总投资53.278亿元人民币,施工单位是中铁十四局集团有限公司。

obao欧宝娱乐市民李林来观看通车仪式。他说,20世纪70年代前,长沙人过湘江要排队坐船,花1个多小时才能过河。遇到恶劣天气,轮渡还会停开。现在,不断规划的过江通道不仅方便民众出行,也让湘江两岸加速全域一体化发展。

周边环境和地质条件复杂是施工中的难题。项目方组织专家团队开展科研攻关,量身打造了一款集许多高新前沿技术于一身的“星盛号”盾构机,克服穿越湘江的施工多重难题,提高施工效率。

😐(撰稿:四平)

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    • 家具创意😑LV3六年级
      2楼
      教练监督全红婵减肥😒
      11-28   来自辽源
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    • 😓家具创意设计LV3大学四年级
      3楼
      雷军登上运油20参观😔
      11-30   来自通化
      3回复
    • 精致先行😕LV5幼儿园
      4楼
      发钱鼓励员工谈恋爱😖
      11-30   来自白山
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    • 珍馐LV5大学三年级
      5楼
      台主播谈中国航展😗
      11-29   来自松原
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    • 派帝😘😙LV2大学三年级
      6楼
      高速倒车超速求留分😚
      11-29   来自白城
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    • 青年风采LV5大学四年级
      7楼
      大连高校强制考证😛
      11-28   来自榆树
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