房元鹏说，此外，“昊龙”属于带翼飞行器，超大的机动能力使其拥有同等条件下更多的返回机会，更宽的再入窗口，可将物资从空间站以水平着陆的方式带回机场跑道。

“空天往返、可重复使用是‘昊龙’重要的特性，形成了中国特色鲜明的低成本可重复使用货运航天飞机方案。”中国货运航天飞机“昊龙”总设计师房元鹏介绍，“昊龙”通过多次重复使用，将大幅降低全寿命周期使用成本，结合飞行器规模小、任务保障灵活性强的特点，可实现低成本高频次发射。

当日的新闻发布会上，中国航空工业集团以演示动画的形式，向现场记者展示了“昊龙”货运航天飞机与中国空间站交会对接并返回、自主着陆的过程。

安卓九游客户端“昊龙”货运航天飞机是为了进一步降低中国空间站货物运输成本，由中国航空工业集团成都飞机设计研究所自主设计研制的一型带翼低成本空间站货物运输飞行器。“昊龙”采用运载火箭发射，与中国空间站交会对接，完成货物上下行之后，可无动力自主返回，水平着陆于指定机场。

“目前，‘昊龙’已经完成方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。”房元鹏谈到“昊龙”的研制进展时透露，未来，“昊龙”将与“天舟”“轻舟”货运飞船相互补充，共同构建起灵活高效、形式多样、成本低廉的空间站货物运输体系。