在武汉经开区，一台台头顶激光雷达的无人驾驶汽车成市民出行热门选择，也成中外记者关注的焦点。它们看似与普通网约车无异，但车顶和车身四周安装有多个传感器和摄像头。乘客在手机上输入起始点，便可呼叫无人驾驶汽车。

大发体育在线官网由中华全国新闻工作者协会主办的“走读中国·走进湖北”2024中外媒体湖北采风活动19日至23日在武汉举行。在5天行程中，来自匈牙利、越南、日本等国家，以及中国香港、澳门的记者沉浸式体验融入生活的“黑科技”。

走进武汉东湖高新区，一列悬挂于轨道梁下方的“光谷光子号”空轨飞驰于城市半空，中外记者纷纷举起“长枪短炮”，记录这宛如科幻电影的一幕。登上车厢，透过玻璃窗和底部透明观景窗口，高楼大厦、湿地公园尽收眼底，乘客可体验“人在空中走，景在脚下飞”的场景。

此外，在北京大学武汉人工智能研究院，中外记者戴上VR头盔，立马“穿越”到渔猎时代。这是该院打造的“文明一万年·智能社会体验馆”，通过多人实时在线同步技术、人工智能大模型技术、虚拟数字人等技术，带领玩家身临其境体验中华文明变迁，进行科普教育。

第一次来武汉的日本记者松仓佑辅说，“黑科技”是他对武汉的初印象，从出行、娱乐到工作，“黑科技”触手可及，并且融入市民的日常生活中。

武汉光谷旅游开发投资有限公司市场开发部部长孙琪解释，“光谷光子号”空轨是中国首条悬挂式单轨系统，无人驾驶模式运行。车辆采用先进的永磁牵引等一系列技术，使其平稳悬挂轨道梁下方。光谷空轨开通一年多来，服务游客约200万人次。

日本记者石井宏树表示，此前就看到过无人驾驶汽车的新闻，此次在武汉如愿体验，通过车内电子屏，可以清晰看到路线和路况，遇到路障会主动避让，能准确识别红绿灯。

据光谷创新发展研究院日前发布的《2023武汉人工智能产业发展报告》显示，武汉已聚集1000多家人工智能相关企业，人工智能核心产业规模已超过500亿元，带动相关产业规模突破5000亿元。以人工智能为原点，武汉已衍生出55条“AI+”新赛道，包括AI+光电子、生命健康、智能网联车、北斗、智能制造等。(完)

香港记者李畅说，相比十年前第一次来武汉，如今武汉已发生巨变，尤其是交通网络发展速度飞快。“空轨不仅为武汉市民增添了新型出行方式，还成为向全球游客展示城市魅力的科技景观。”她说。