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国际氢能燃料电池协会秘书长王菊亦表示,中国一直在推动氢能燃料电池发展,燃料电池汽车规模不断增长,主要以商用车为主,从长远来看,氢能燃料电池大规模应用还需要乘用车市场来拉动。

中国汽研总经理刘安民说,目前,氢燃料电池汽车运行场景越来越丰富,运行的数量不断提升,产业已经迈入规模化、商业化应用的阶段。

“我们确信氢能会在乘用车的应用发展中发挥越来越重要的作用。”宝马中国研发整车部副总裁丁政平表示,氢能作为燃料电池,对汽车行业意义重大,其大规模应用,需要对基础设施等方面进一步加强。

刘安民提到,民众多对氢的安全有所担心,为此,中国汽研进行了大量的技术攻关和装备研发,以解决测试技术缺乏、测试装备缺乏、计量结果偏差等问题。

火狐体育综合体育中新网重庆11月1日电 (张旭)同济大学教授余卓平10月31日在重庆表示,从长远来看,氢能燃料电池汽车的大规模应用仍需要在乘用车市场发力,进一步推动交通端节能减排与能源转型。

🤭(撰稿:丽江)

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