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要做好青少年的控烟工作，离不开成年人的“从我做起”。据2018-2019年中国健康素养调查，国家呼吸医学中心和中国健康教育中心的研究团队对近8.5万名20-69岁成年人的数据进行了分析，发现我国吸烟人群中，烟草依赖的患病率高达49.7%。

中日友好医院戒烟门诊医生程安琪告诉中青报·中青网记者，已有越来越多的年轻吸烟者走进戒烟门诊，他们戒烟的主要原因包括备孕、查出肺结节等。

国家卫生健康委发布的《中国吸烟危害健康报告2020》指出，有充分证据表明，电子烟是不安全的，会对健康产生危害。对于青少年而言，电子烟会对青少年的身心健康和成长造成不良后果，同时会诱导青少年使用卷烟。未成年人保护法也明确指出，未成年人的父母或者其他监护人不得放任、唆使未成年人吸烟(含电子烟)。

为确保试航过程中遇到突发情况时能够迅速有效应对，与船舶运营方共同制定了详细的应急预案，涵盖了燃料切换、设备故障、人员受伤等可能发生的突发事件，并组织开展应急演练。

试航当天，派遣“海巡08212”对该轮进行全程护航，并在关键航段设置监控点，实时监控船舶航行动态，同时还利用AIS、CCTV、无人机等技术手段，对船舶的航行轨迹、速度等进行实时监测，确保试航全过程安全可控。

关于吸烟对青少年带来的危害，中国疾病预防控制中心控烟办公室主任肖琳介绍，烟草中的尼古丁可以使人成瘾，一旦成瘾很难戒掉。有研究显示，尼古丁会对青少年的大脑发育造成损害。青少年尚处于生长发育阶段，吸烟会严重危害他们的身体健康，增加他们成年后慢性疾病的发生风险。

中日友好医院控制吸烟与呼吸疾病防控部主任肖丹说：“我们一直在积极宣传吸烟危害健康的知识，加强对烟草依赖这种慢性疾病的科普，力求使公众像认知高血压、糖尿病一样认知烟草依赖也是一种慢性疾病。” 肖丹表示，烟草依赖的患者应主动前往专业戒烟门诊就诊。

该轮推进系统设计成单机单桨，采用LNG+MGO/HFO双燃料混合动力主机，在运行过程中能大大减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等气体排放，符合国际海事组织TierⅢ排放标准，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船，将为中国汽车产业全链减碳目标做出积极贡献。

为确保顺利试航，福州连江海事处严格审查，确保船舶适航。在试航前组织造船厂专业技术人员对该轮进行了全面细致的审查，检查包括船舶燃料系统、消防救生设备、通信导航设备等在内的基本设备，确保所有设备运行正常，船舶状态良好，符合试航要求。

今年是《北京市控制吸烟条例》立法10周年。该条例规定，北京市公共场所、工作场所室内环境、室外排队等场合禁止吸烟。继北京之后，上海、深圳、杭州等20多个城市开始实施全面控烟条例。10年来，北京市成人吸烟率持续下降，由控烟法规实施前的23.4%下降至19.9%，青少年吸烟率降至1.1%。

家庭处于控烟立法的“死角”。肖丹表示，青少年很容易受到周围人的影响，家庭环境引导孩子出现的行为可以持续一生。研究发现，健康行为具有强大的代际传递性，如果父母吸烟，就会导致子女“有样学样”，如果父母带头戒烟，也会为子女树立良好的榜样。所以，父母需要带领子女一起，做自身健康的第一责任人。中新网福州6月2日电 (陈林 叶宸境)1日17时，马尾造船厂首艘7500车位CEU PCTC双燃料汽车滚装船(XSL463E)“闽江口”号在福州连江海事处的全力保障下顺利试航，此次试航的LNG双燃料汽车滚装船是远海汽车船2022年通过租赁方式订造的首批汽车船之一，也是马尾造船厂修造的最大的汽车滚装船。

奇亿果官网体育网页“青少年要勇于拒绝第一支烟，主动远离电子烟，争做不吸烟、我健康、我时尚的一代新人。”5月30日上午，北京控烟协会常务副会长支修益在宣读“控烟更有为 携手向明天”无烟北京建设倡议时说。

目前，我国的控烟工作已取得显著成效。我国15岁及以上人群吸烟率从2018年的26.6%降至2022年的24.1%，中学生吸烟率从2019年的5.9%降至2021年的4.7%。