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这位负责人表示，此前茂县本地人坐车很少要出租车发票，但现在高铁开通了，选择坐高铁从茂县转车的人增加了，开票需求越来越大，但现在这样的开票方式让他疲于应对，非常麻烦。

江南体育在线登录入口在四川阿坝州茂县乘坐出租车，乘客很难当场拿到发票，而是要添加出租车公司相关负责人微信提供个人信息，再由出租车公司向税务部门申请发票。

9月6日，茂县税务局一位工作人员向澎湃新闻证实，该县出租车的确已经停止使用手撕发票，都得是机打发票。该局另一相关负责人称，若有造成不便或不合理的情况，会要求整改或向上级部门反映。

茂县一出租车公司负责人9月5日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），按照该县统一要求，手撕票据已在半年前停止使用，而他们出租车上也没有安装打印发票的设备。乘客若需要出租车发票报账，须提供单位税务信息、身份证号码、姓名，再由出租车公司去向税务部门申请，全县都是这样要求的。如果不是单位报账，个人需要打车票据的，提供身份证号码和姓名就可以了。

对于一个已经进入高铁时代的县城，茂县选择了对一种效率相对低下、让出租车公司、司机和顾客都很难接受的模式。“而且，过度索要乘客的身份信息，还会带来隐私泄露的风险。”有乘客对此颇为不满。

茂县一位出租车司机向澎湃新闻详细介绍了目前的开票流程：如果顾客要开发票报销，首先需要司机先将出租车公司负责人的电话和微信提供给顾客，司机将顾客的手机尾号报给公司。顾客在添加上出租车公司开票负责人的微信之后，再按照普通增值税发票的要求，向出租车公司提供单位税务信息以及个人姓名、身份证号码才能开到发票。下班时间乘车，得等到第二天上班才能拿到发票。

茂县西羌出租汽车有限公司一位负责人告诉澎湃新闻，很多乘客都抱怨过这一情况，他也很苦恼，曾多次去税务部门反映这种做法很不合理，相关工作人员也表示，会将这个问题向上反映，但至今仍未解决问题。

随后，澎湃新闻联系了茂县税务部门另一位专门负责出租车相关工作的负责人，其再次核实了解后向澎湃新闻表示，他个人也觉得这样很麻烦，不太合理，会督促出租车公司进行整改。如果是税务部门的原因，他也会向上级部门反映这一情况。

9月6日，茂县税务局一位工作人员向澎湃新闻证实，该县出租车的确已经停止使用手撕发票，都得是机打发票。“开发票都要提供个人和单位实名信息。”这位工作人员表示。

澎湃新闻注意到，相比宾馆酒店提供的住宿发票，茂县出租车公司开具的发票下方栏，还有出行人姓名、部分身份证号码等信息。虽然相关规定只是要求出租车需要提供合法票据凭证，并未明确以何种形式提供。但全国出租车行业均是以最简便快捷的形式向顾客提供票据服务。目前，普遍选择两种服务模式，一是出租车随车携带的手撕发票，顾客按需向司机索取，司机根据实际消费金额提供相应发票给顾客，这是中小城市、或偏远县城里出租车行业普遍采用的票据服务方式。另外就是车载机打发票，计费系统根据顾客上车时间地点，下车后自动打印报销凭证，车票上只载明上车时间、里程和费用等信息，并不会要求顾客提供名字、电话、身份证号码等相关信息。这是目前大城市出租车行业普遍采用的方式，也是各公司、单位普遍认可的报销凭证。这两种方式均简单快捷。

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据《广西日报》消息，9月6日上午，自治区党委书记刘宁赶赴北海市防御台风“摩羯”工作一线，深入海堤、水库、渔港和客运码头，实地检查指导防台风工作。

消息称，9月7日08时至8日08时，预计广西中南部、广东西南部、海南岛西部、云南东南部等地部分地区有大到暴雨，其中，广西南部、广东西南部、云南东南部等地部分地区有大暴雨，广西南部沿海局地特大暴雨（250～450毫米）。

另据《云南日报》消息，根据气象部门预报，超强台风“摩羯”将对云南省东南部地区造成重大影响。9月6日，省委副书记、省长王予波在省政府应急指挥中心主持召开防御应对工作视频调度会，强调有关地区、部门和单位，要深入学习贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾重要论述，落实国务院部署及省委工作要求，坚持“两个至上”，树牢底线思维，密切关注台风动态，加强监测预警和分析研判，突出抓好在建工程、景区景点、水库电站及临时设施等的安全防范，严格落实“1262”机制，果断转移受威胁群众，确保人员安全、城市运行安全、乡村安全、交通运输安全、农业生产安全，最大程度减轻灾害影响，切实维护人民群众生命财产安全。

中央气象台介绍，9月7日晨，“摩羯”已西行进入北部湾，强度略有减弱（16级，52米/秒，935百帕）。中央气象台继续发布台风红色预警，预计，“摩羯”将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度缓慢减弱，将于7日下午至夜间在越南东北部至中越交界一带沿海登陆，预计登陆时强度为强台风级（42-48米 /秒），登陆后将继续西行，强度逐渐减弱。

北海市银海区侨港镇电建渔港是国家一级渔港，在该渔港生产生活的渔民有4700多人。“渔船都回港了吗？海上作业人员有没有全部撤离？”刘宁走进电建渔港，详细检查渔船归港、人员撤离和值班备勤等情况。了解到当地采取渔船包保管理，除部分不受台风影响的船舶外，其余船舶已全部进港避风、渔民上岸避险，他对此表示肯定，强调要利用好“党建+网格化+大数据”管理模式，进一步对海上船只回港避风、渔港防风措施等进行查缺补漏，加强无动力船舶等安全管理，切实做好上岸渔民基本生活保障，确保不漏一船、不漏一人。刘宁还来到北海国际客运港，检查航班停航、港口管控等情况，要求在航线提前停航的基础上，切实做好在港船舶锚泊管理和涠洲岛等有人居住海岛防台风工作，坚决防止台风影响结束前船舶和人员擅自出海、航班和景区擅自提前恢复营运。要耐心细致做好游客解释、疏散和安置工作，确保他们的人身财物安全。

据气象部门预测，受台风“摩羯”影响，9月6日至8日，钦北防沿海城市风力11—12级、阵风13—14级，桂南其他地区风力6—8级、阵风9—11级，桂南、桂西有暴雨、局地大暴雨到特大暴雨。位于合浦县的百曲围海堤，现有海堤总长约47千米，保护人口3万余人，保护耕地4万多亩和海水养殖近万亩。

气象专家提醒，台风“摩羯”目前正远离海南和广东，大风破坏影响减弱，但广东西部和海南西部等地仍有降雨。需要特别注意的是，未来三天，“摩羯”的风雨影响将继续向西扩散，广西、云南等地将有猛烈降雨，广西南部日降雨量将超过450毫米，上述地区的公众需重点防御台风带来的持续性暴雨，远离山区、河谷等地质灾害隐患点。

《广西日报》报道称，刘宁走上党江镇马头村附近海堤，现场察看标准化海堤建设，听取防御台风工作情况汇报，强调要加强预测预报预警和会商研判，密切关注风暴潮对海堤的影响，强化堤防巡查，提前部署做好抢险救援各项准备，一旦发生险情，要坚决果断安全转移危险区域群众，切实守好海堤堤围内群众生命财产安全。随后，刘宁来到位于北海市银海区平阳镇孙东村的牛尾岭水库，详细检查水库防御台风工作情况，了解到该水库始建于1958年，以供水为主兼顾防洪、灌溉，特别叮嘱水库工作人员要严格落实值班值守、风险监测等制度，进一步全面排查水库安全隐患，加强对堤防、危险边坡等巡查除险，精准调度水库泄洪蓄水，确保运行安全。刘宁强调，要举一反三，全面排查水库山塘安全隐患，落实病险水库安全管理措施，坚决防止溃坝决堤，全力守护好河湖安澜。

江南体育在线登录入口9月6日下午4点20分前后，台风“摩羯”在海南省文昌市沿海以超强台风级强度登陆（17级以上，62米/秒，915百帕），6日晚上10点20分前后在广东省徐闻县角尾乡再次登陆（17级，58米/秒，925百帕），成为登陆我国的最强秋季台风。

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“目前，萨迦藜麦项目在不与青稞等主粮‘抢土地’的情况下，初步实现了在‘中国地’用‘中国种’种‘中国粮’的目标。”沈佳梁表示，“下一步，我们正积极探索藜麦与旅游业、文化创意产业的深度结合，为藜麦产业化发展注入新的活力和动力。”

萨迦县委常务副书记、常务副县长、上海援藏萨迦小组总领队沈佳梁9月4日告诉记者，“2023年我们在试验田里试种了50个藜麦品种，测试对高原环境、紫外线、土地肥力不够及阶段性缺水等条件的耐受。经过筛选，现在只保留了12个品种继续种植。”

2023年，萨迦县扯休乡共种植高原藜麦约2500亩，平均产量约400斤/亩。经测算，在未占用基本农田的情况下，实现项目经济价值1000万元，并为当地农牧民直接增收约210万元。

2024年，扯休乡藜麦种植面积进一步扩大至10000亩，在优化种植品种和种植方法后，项目有望实现经济价值约5000万元，并预计为农牧民直接增收约900万元。

“未来，上海徐汇区援藏投资1600万元的藜麦产业标准化厂房园区将投入使用，进一步延伸藜麦加工产业链条，提升项目带动增收能力，助力乡村全面振兴。”沈佳梁表示。

藜麦起源于安第斯山的盐湖地区，天然适合高原环境，是最为耐逆，即耐旱、耐盐、耐低温的传统作物。长期以来，青稞是西藏最主要的粮食作物，也是最主要的高原特色农产品之一，其种植面积和产量均占西藏自治区75%以上。同时，西藏青稞良种繁育和青稞产品深度开发也取得了不小的进展。

经过反复研究与论证后，在上海援藏团队的推动下，2023年4月，中科院种植团队实地踏勘，初步选择扯休乡撂荒土地2500亩作为藜麦试种基地。次月，藜麦项目正式落地启动。

这种情况下，西藏为何还要推广种植藜麦?“西藏海拔高、干旱低温及强紫外线照射的特性，正好符合藜麦的生长需要。”中国科学院分子植物科学卓越创新中心李圆圆藜麦课题组大田实验负责人张慧介绍，“最主要的原因是，藜麦能够在戈壁荒滩等边际土地上种植，不与青稞争地，相当于有效增加了可利用的耕地面积”。

为提高产品竞争力，去年中藜高科（萨迦）科技有限公司已将收获的100余万斤藜麦进行精深加工，荒滩上的藜麦如今已成为青稞藜麦米粉、白藜麦米、三色藜麦蝴蝶面、各类藜麦面点等产品。在今年6月的第五届中国西藏旅游文化国际博览会上，萨迦县藜麦全产业链投资建设项目签约落地并开工建设。

江南体育在线登录入口不与青稞争地，天然适合高原环境，荒滩上的藜麦如何更广泛种植？2024年9月，“雪域高原焕新颜”调研采访活动中，上海援藏团队给出答案。

FAQ

从今天起，三天时间，第十七届浦江创新论坛将举办多场专题论坛，探讨Web 3.0、计算生物学、量子科技、未来材料、未来能源、空天海洋、全球健康、合成生物学、绿色低碳等各个技术领域，紧扣全球科技前沿动态，谋划发展未来产业新赛道。全球顶尖智慧将在彼此的碰撞中，探讨全球性的科创未来。

9月7日至10日，2024浦江创新论坛将再一次跃入全球科技创新的思想浪潮，今年的主题为“共享创新共塑未来：构建科技创新开放环境”。在新一轮科技革命和产业变革深入发展的过程中，这场以“创新”为名的论坛不断以更成熟的姿态面向未来，面向全球，面向青年。

2008年，首届浦江创新论坛以“创新型国家之路”为主题，探讨中国迈向创新型国家进程中的瓶颈问题，探讨如何让全球智慧与中国创新互动。而往后的每一年，可以看到的是浦江创新论坛不断地把视野推向全球，关注全球范围内的“科技创新开放环境”，站在更高的立足点上望全球，而不是站在中国望世界。

另一个有趣的标志是，浦江创新论坛在2012年首创主宾国机制，主动地将更多国家以更具分量的形式纳入进来。迄今为止，多个国家受邀作为主宾国参加论坛，成为开拓国际创新合作的受益者。

论坛期间举办的全球技术转移大会也已来到第五届，这样专注于技术需求的“技术淘宝”模式在全球范围内也屈指可数。去年三天时间内，大会就实现了企业之间50亿元的成交额，今年的大会又将迎来4000余个技术需求。

与青年对话，同全球合作，与未来交手。十七年时间，上海致力于建设国际科创中心，浦江创新论坛则扛着“创新”的大旗，将所立之处标记为一个举世瞩目的坐标。

江南体育在线登录入口一年一度，如期而至，浦江创新论坛来到第十七个年头。在全球科创大潮之中，这场汇集全球顶尖智慧的论坛已然是一个亮眼的上海坐标。

青年科技力量终将改变世界，本届浦江创新论坛也将首次与《麻省理工科技评论》中国合作，举办全球科技青年论坛暨TR35亚太区发布仪式。与全球和未来对接，“青年之声”应当被进一步强调。除了TR35外，2024浦江创新论坛主论坛也扩大了“青年特别讲席”，还首次设立了青年创新论坛（Y-HUBS）。通过五场“开放麦+圆桌派”形式，Y-HUBs尝试构建青年科技人才的一种新语态。40周岁以下的青年创新群体将受邀，围绕开放合作、生命科学、具身智能、绿色技术、航天航空等五大主题，分享创新理念和实践经验。

除了主宾国之外，从参会人员的构成上也可见浦江创新论坛如今的全球性。第十七届论坛上，300余位来自国际组织、顶尖高校、科研机构和产业界的专家与学者将共同参与，其中境外嘉宾来自全球40个国家和地区，比例达到40%以上。

同样不可否认的是，在顶尖智慧之中，青年人的亮相愈发频繁。2023年的浦江创新论坛上，科学技术部副司长李昕就提到，研究表明，自然科学发明领域最具有创造力的最佳年龄是25-45岁，而诺贝尔奖自然科学领域获奖者的成果大约出在37-40岁时。

两个月前，《麻省理工科技评论》“35岁以下科技创新35人”（简称TR35）中国区入选名单发布，入选者的研究领域涵盖集成电路、人工智能、生物医药、新能源，年纪最轻的不过27岁。而纵观TR35在2017-2022年间的全球入选者，平均年龄仅仅31.2岁，甚至出现过20岁的入选者。

此外，首届全球创业投资大会在2023浦江创新论坛亮相，在全球范围内为项目“找”资本，为资本“找”项目。作为投资和创业的热土，上海平均每天都要诞生370家科技企业，搭建全球平台也显得顺理成章。今年的第二届大会已经征集到2000个初创企业项目，上海市科委进一步强调要投长、投小、投硬，重点关注初创企业。

“大科学研究必须共建全球科技创新合作，并纳入更多不同国家和地区的人，以进行更多的探索。”在去年的浦江创新论坛上，中国科学院院士，复旦大学校长金力在介绍人类表型组国际大科学计划时如是说。在过去十余年的论坛上，已有大量的科学计划首发或分享，比如可控核聚变，比如清洁能源技术，比如深海中微子装置。而他们之中许多都表达了相同的诉求，即开展全球性合作，进行大科学合作生态创新。

2021年，比尔·盖茨在十四届论坛的视频演讲中就说道，中国已成为全球包容性创新的重要力量。在这样一个平台上，这一评价一次又一次地兑现。

今年正值中匈建交75周年，匈牙利将成为论坛主宾国，开展中匈高级别科技创新对话、主宾国专题论坛等活动。作为科技创新开放环境中的一个参照，匈牙利科学院与中国科学院之间一直有着密切合作。早在2017年，中匈技术转移中心便开始运营。今年5月，中匈双方还签署了建立联合实验室的协议。

此次浦江创新论坛，首场进行的专题论坛便是国家人类表型组论坛。早在2018年，中国科学家就联合国际顶尖学者，在科学界率先发起并稳步推动人类表型组国际大科学计划。这一计划将对大规模人群队列开展跨尺度、全周期的人体系统精密测量，探寻基因-环境-表型之间、宏观与微观表型之间的关联及机制，为未来科学探索绘制新一代“导航图”。