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据了解,今年的盂兰文化节免费开放予公众入场。除了展示潮州工夫茶、潮汕粿品、抽纱公仔制作、手钩花、折纸扎作等文化外,抢孤比赛及盆供堆垒比赛是重头戏。此外,“九龙城文化巡游”及“穿梭盂兰夜”活动将为市民提供更多了解盂兰文化的机会。(完)主机轰鸣作响,巨大的熔岩储罐高耸挺立,输气管道错综复杂……“这是世界上首座电热熔盐储能注汽试验站,它创新将熔岩储能技术应用于油田注汽领域。”中国石油辽河油田公司设计院院长孙雁伯告诉记者,该试验站自2023年11月运行以来,已累计注汽1.82万吨,替代天然气120万方,碳减排近2600吨。

作为中国最大稠油、高凝油生产基地,辽河油田连续37年保持油气千万吨规模稳产。但高耗能、高碳排现状严重制约油田绿色低碳转型发展。

“香港潮人盂兰胜会”民俗活动源于20世纪40年代至50年代,彼时,从广东潮州等地移居香港的人士将家乡流行的“盂兰节”带到香港,以联系同乡感情、纪念祖先等。2011年,“香港潮人盂兰胜会”列入第三批国家级非物质文化遗产名录。2015年起,香港潮属社团总会连续多年在港举办盂兰文化节。

香港潮属社团总会主席陈振彬致辞表示,在特区政府大力支持下,国家级非物质文化遗产“香港潮人盂兰胜会”的保育工作取得了优异成果。盂兰胜会文化植根于香港18区,在团结市民、推动地区发展等方面都起着重要作用。该会将持续努力,把这份宝贵的文化遗产发扬光大。

凤凰体育app买球中新网香港6月19日电 (记者 戴梦岚)中新网记者日前从香港潮属社团总会举行的“2024全港各区盂兰胜会座谈会”获悉,今年8月23日至25日,香港潮属社团总会将在铜锣湾维多利亚公园举办盂兰文化节。

例如在氢能利用方面,辽河油田与科研院所合作开展科技攻关,油区内,深入开展氢能综合利用技术研究,不断提高油田氢能全产业链核心技术的应用实效;油区外,积极推进大连长兴岛、通辽市、赤峰市绿电制氢项目,拓展炼化用氢、加氢站等上下游一体化应用。

为此,辽河油田创新研发出全新的电热熔盐储能注汽工艺流程。孙雁伯称,熔岩储能技术在油田领域的应用,有效降低化石能源消耗、提升绿电消纳能力,未来可实现绿色能源规模化、产业化发展,力争每年减耗天然气10.4亿方,减排二氧化碳225万吨。

“我们争当能源能效领跑者和碳中和先行者。”辽河油田公司总经理王希友表示,近年来,辽河油田在产量结构优化、技术进步节耗、天然气上产增效和燃油燃煤归零等方面,着力推动全过程节能减碳。

今年一季度,国家能源局发布能源形势时指出,中国油气钻探能力及配套技术跻身国际先进水平。新型储能装机规模继续保持快速增长,新型储能试点示范项目涵盖电化学、压缩空气、飞轮、重力储能等多种技术路线,中国推动新型储能多元化发展和多场景应用。

“我们在采油系统,集中推广智能、节能技术;在集输系统,大力实施关停并转减等集约化改造。”王希友说,今年前五个月,辽河油田能耗总量同比下降5.53%。

“目前我们已摸排风光资源895万千瓦,正积极统筹多地风光电项目,力争年内开工建设,推进‘炼化+新能源’协同发展。”王希友如是说。(完)

5月底,国务院发布的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出化石能源消费减量替代行动等重点任务。未来,中国将加快能源绿色低碳转型和建设新型能源体系建设。

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凤凰体育app买球中新网6月19日电 综合外媒报道,当地时间6月18日,美国国会参议院常设调查小组委员会举行听证会,波音公司首席执行官卡尔霍恩接受质询,就其薪资、波音公司安全文化等进行了回答。

听证会上,参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员布卢门撒尔在发言中说道,“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司,却不知何故迷失了方向。”

据美国《华盛顿邮报》报道,就在卡尔霍恩接受质询的前不久,参议院委员会发布了一份报告,称波音公司“丢失了数百份关于不合格的飞机零部件的记录,裁掉了质量检查员,并让制造工人负责签署自己的工作”。议员们还表示,这些发现与波音公司将安全放在首位的保证存在矛盾。

此前报道称,近年来,波音公司受到多起航空事故的困扰。2024年1月,阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飞机机身部分爆裂,导致机上数人受伤。3月,美联航波音客机又出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。

报道称,当天的听证会开始时,卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后,举着遇难者们的照片。

密苏里州共和党参议员霍利还严厉批评了卡尔霍恩担任波音公司首席执行官期间的表现,指出他在2023年的薪水达到近3300万美元,较上一年增长45%。霍利质问道:“你为何还不辞职?”

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公告发布后,多家外媒对此事进行了分析。其中,路透社援引荷兰合作银行动物蛋白全球策略师贾斯汀·谢拉德的话表示:“对猪肉供应链而言,全面暂停欧盟对华猪肉出口,可能是一场噩梦,对整个欧盟都有影响。”

西班牙工业部长对路透社表示,他认为西班牙和中国都不应该陷入“贸易战的漩涡”。代表西班牙猪肉生产商的西班牙猪业联盟(Interporc)也对此表示赞同:“我们希望欧盟和中国之间的关系永远是良好的,我们正在努力确保这种良好关系继续下去。”

本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日,产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。

此外,丹麦农业与食品委员会也在17日警告称,该国猪肉行业可能会遭受“难以置信的沉重打击”,而南美和美国等地的猪肉供应商可能会抢占空出来的市场份额。

另据美国政治新闻网站Politico欧洲版报道指出,法国同样是一个主要的猪肉出口国,对华猪肉出口收入占法国猪肉出口份额的18%,法国猪肉出口商协会会长安妮•理查德遗憾地说,与更便宜的巴西和美国肉类竞争,已经变得越来越困难。

中国商务部贸易救济调查局负责人当天表示,调查机关将依法开展调查,充分保障各利害关系方权利,并根据调查结果客观公正作出裁决。

同时,申请书中包含了《中华人民共和国反倾销条例》第十四条、第十五条规定的反倾销调查立案所要求的内容及有关证据。因此,决定自2024年6月17日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。

凤凰体育app买球中新网6月18日电 中国商务部6月17日发布公告,决定自即日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。

FAQ

多式联运不是多种运输方式的简单相加,而是一种全程物流设计方案。随着国际物流通道从过去单一海运通道变为“陆海并举”,在更大范围推动散货改集装箱运输,具有重要意义。以河北一家公司为例,企业每月需要进口铁矿石,以前货物从接卸、查验、通关到发运至工厂需要7天时间。山东青岛港推行铁矿石“船铁直转”作业模式后,将卸船作业线与铁路装车作业线进行直连,完成“查验+取样”后,进口矿产品无需落地即可直接装火车发运,铁矿石运抵工厂时间由7天缩短到2天,疏运效率极大提升,货运总成本大幅下降。

此次运输采用多式联运“一单制”“一箱制”。集装箱甫一装车,客户便能拿到提单,运输全程不落地,到港口后直接装船出海,无需二次倒运换装。相比传统模式,运输总耗时减少了将近一周,物流成本大幅降低。

物流业是国民经济先导性、基础性产业,一头连着生产,一头关系消费,在市场经济中地位凸显。有效降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,方能进一步畅通国民经济循环,提高经济运行效率。

单一环节成本低,全链条运行却成本高,这就意味着破解循环堵点,必须握指成拳、下好一盘棋。发展多式联运是重要突破口。据测算,我国多式联运占全社会货运量的比重每提高1个百分点,可降低物流总费用约0.9个百分点,节约的社会物流成本可达千亿元。

凤凰体育app买球“呜——”今年5月,汽笛声中,一列载有摩托车零配件的列车从重庆团结村站启程,经浙江宁波舟山港出海,踏上前往希腊比雷埃夫斯港的旅程。

多式联运涉及部门多、需协调环节多,一处受阻,就可能使其优势大打折扣。因此,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用尤为重要。比如,交通运输部今年将进一步清理、精简交通运输领域各项涉企收费,规范铁路、机场、园区等环节服务性收费;湖北对符合条件的多式联运企业进行奖补,还推出多式联运海关通关等一系列新政策。“看得见的手”不缺位、不越位,该出手时就出手,不断优化营商环境,有助于从更深层次促进物流行业提质降本增效。

既然是多式联运,必然要多方形成合力。十个指头弹钢琴,一本乐谱,十指联动。树立大局意识、整体观念,找准自身的定位和问题所在,方能更好发挥不同运输方式比较优势和组合效率。瞄准外贸促稳提质,宁波舟山港创新应用全程提单模式,实现了货主一次性委托船公司完成“铁路+海运”全程运输,助力港口集装箱吞吐量连创新高;全力服务双循环,江苏成立了多式联运发展联盟,上下游要素流通、标准协同,让每个经营主体都能从产业链效率提升中获益,下一步还将建立海外揽货体系……既着眼全局,又因地制宜,推动资源、信息、服务和标准等无缝衔接,促进各个环节高效运转,才能加快实现货畅其流的美好愿景。

近年来,我国社会物流成本水平稳步下降。数据显示,我国社会物流总费用与GDP的比率已从2014年的16.6%降至2023年的14.4%。但费用占比与发达经济体仍有一定差距。与此同时,我国几乎各种运输方式的吨公里运价都比较低。

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