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培培回想起来,觉得这艘“戴安娜”号邮轮从一开始就不太正常。“原计划第一天开船的时候没开,在开普敦停到第二天早上才开,这也很奇怪,他们解释的理由是天气问题,但那天风浪其实一点都不大。”

来自中国上海的乘客培培告诉紫牛新闻记者,邮轮在开到特里斯坦岛(第一个登陆岛屿)的前一天晚上就停下来进行了四五个小时的检修,午夜才重新开船。因此到特里斯坦岛时已是下午6点左右,比原计划晚。之后乘客分组登陆,每组大约45分钟到一个小时。“因为延迟到达,我们留在特里斯坦岛的时间很短,之后邮轮开往南乔治亚岛。原计划之后还会有几个景点,最后来到南极半岛登陆,再前往位于阿根廷的终点乌斯怀亚。但航行到第10天时,邮轮又无缘无故在南大西洋上停船检修,推迟一天到达南乔治亚岛。第13天时,船长通知乘客船只遇到故障无法前行,后面去南极半岛的重要行程都取消了!其间我们还听到四层房间内不断出现异响,还有游客看到船长和工作人员发生激烈争吵。”

原本该趟行程会有7个登陆点,但因为故障,乘客们坐了20多天船,只上过3个登陆点,参加过一次冲锋艇巡游,加起来的活动时间只有五小时左右。

公司方一直在隐瞒拖延行程,影响了很多乘客的后续安排。“11月25日左右宣布机械故障,当时说11月30日能到乌斯怀亚,后来又变成12月1日,再后来又说天气情况还在恶化,没有办法提速,可能要到12月2日,就这样一点一点往后推。我们乘客的时间都很宝贵,既然来了,还是想实现南极旅程的,这艘船去不了,有很多人想订12月2日或12月3日出发去南极的一些航次,但现在连到达乌斯怀亚的时间都没办法确定,我们的票也没办法买。”

乘客们都非常失望。培培说,她早在今年5月就预定了行程,原本十分期待,没想到中途折返了,“每个乘客都花了很多钱,协调了这么多时间,克服了很多困难,来一趟很不容易。我从上海出发,乘坐数十个小时的飞机,辗转来到开普敦。从乌斯怀亚回国的机票也订好了,没想到现在情况如此糟糕。我觉得即使全价甚至三倍赔付,时间等成本也没有办法弥补,可能大部分乘客都没有办法立即再安排一次南极行程。”

此外,公司方后来提出的赔偿方案也让人感到糟心。他们愿意给乘客50%的现金补偿或65%的抵扣券。培培认为,抵扣券没有什么意义,因为只能抵扣希腊天鹅公司的原价船票,而乘客都是用代理渠道的折扣价格买的。乘客们认为这样的解决方案很不合理,即使100%退票,也挽回不了损失。南美所有的行程在预定之后都是不能退钱的,所以很多乘客不仅损失后续的机票和酒店费用,连南美的其他行程都泡汤了。“我订的住宿是最便宜的,有些乘客订的是套房,一个人可能都要10万元以上,这种就损失更大了,再加上机票、酒店和浪费的时间,真的让人很愤怒。”培培说,她这次旅行,船票花了4.4万,来回机票1.25万,南非和阿根廷两地的签证办了3700块,光这些就花费了60200元。

培培告诉紫牛新闻记者,“我们按要求发了邮件,但等了50多个小时才收到客服的回信,回信特别搞笑,完全是复制粘贴通知信上的内容,一点沟通能力都没有!”

cq9电子试玩近日,一起豪华邮轮故障事件引发了广泛关注。原计划为期21天的南极洲之旅,因船只机械故障中途取消重要行程,让来自世界各地的乘客们失望不已。据悉,这艘名为“戴安娜”号的邮轮,隶属于希腊天鹅邮轮公司,事发时正搭载着170多名乘客,其中包括80余名中国乘客。扬子晚报紫牛新闻联系到邮轮上的一位中国乘客培培,她向记者讲述了这趟糟心之旅的经过。

培培了解到,其他船只遇到故障后,有的进行全额现金赔付,有的甚至还赔付了在南美产生的机票、酒店签证、门票、导游等费用,或者帮乘客调成最近的航程,“我觉得公司方但凡有点诚意,起码也应该给出这样的方案。我们不是说一定要高额现金赔偿,船坏了是意外,大家都能理解,但如果能帮我们转到另外一艘船,或者公司方自己调度一艘船来安置这拨客人,我觉得大家都能接受,但他们什么也没有做!”

乘客们怀疑邮轮在特里斯坦岛登陆之前就出问题了,“前一天晚上船停在那里检修了大概四五个小时,我们合理怀疑船在那个时间点就坏了。他们可能发现修不好,但为了减少邮轮公司的赔付金额,还是强行去了特里斯坦岛和南乔治亚岛。如果真是这种情况,那就很可怕了,因为失去一个引擎,船只抵御恶劣天气的能力会大大下降,这是让我们乘客最不满意的地方。”

斯特拉顿等英国游客也联系了《泰晤士报》等媒体进行报道,很多国外媒体都做了跟进报道。培培怀疑船方想拖延到乘客下船,之后想沟通就很难了,打官司是跨国性的,费时费力,成本非常高。“本来出来玩是开心的,下了船之后,还要花时间和精力打官司,完全没必要,我觉得大家都不会考虑这个方案的。”

11月13日,“戴安娜”号邮轮从南非开普敦出发,载着来自世界各地的170多名乘客,开始了原计划为期21天的南极洲之旅。这趟旅程原本是21天20晚,途经3座岛屿,有7个登陆日。乘客们大部分是自由行,其中中国乘客有80余人,其余乘客来自欧美。

有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的,本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后,邮轮会有一个新的航程,是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的,这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看,船只故障不一定能很快修好,如果这一拨客人拒绝下船,下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季,但11月已经坏了5艘船,受到影响的乘客有1000多人,已经超过了乌斯怀亚的接待能力,所有酒店都是爆满,临时订机票也订不到,想找其他能去南极的船也找不到,这又形成了恶性循环,给游客带来了不少麻烦。

培培说,除此之外,邮轮方处理问题的态度也引来质疑。“船上曾开过一个沟通会,先是俄罗斯乘客提意见,轮到我们中国乘客讲话的时候,我们要求拿一个麦克风,他们一直不给,就这样我们连正常对话的机会都没有。正常情况下,每天下午4:30有简报,自从船只遇到故障之后,船长一直持回避态度。所有的乘客都强烈要求船长出来,但他说了5分钟,就借口有会议离开了。连探险队长也不出来沟通,只让副队长或者探险队员出来发通知,并且把所有问题都推给了希腊天鹅邮轮公司的客服,让我们发邮件给客服。”

紫牛新闻记者致函希腊天鹅公司,希望了解“戴安娜”号的最新情况,以及有没有与乘客达成解决方案,截至发稿时,尚未收到回复。目前邮轮以每小时7节的航速慢吞吞地驶向乌斯怀亚,预计北京时间12月2日夜或者3日上午到达。

记者了解到,游客们乘坐的“戴安娜”号是希腊天鹅邮轮公司旗下的豪华客船,由芬兰赫尔辛基造船厂建造,2023年下水,排水量12255吨,宣称是新一代极地级邮轮,船体做了特殊的抗冰设计,巡航时速12.5节,最多能容纳192名乘客,可以提供各种五星级服务。

一些欧美乘客的态度很强硬,俄罗斯乘客大约有20人,他们中还有一个有数亿粉丝的大网红,他一直通过社交媒体渠道发声。另有3名俄罗斯乘客在餐厅外的4号甲板上绝食。他们裹着毯子,举着标语牌,要求百分之百退还船费。

英国摄影师、旅行博主马克·斯特拉顿(Mark Stratton)也是“戴安娜”号上的乘客,他回忆说:“我至今还记得那‘哐当哐当’的摩擦声和抖动声,希望我们没有因为船速减慢而撞上鲸鱼。后来,挪威籍船长斯文·鲁恩·斯特罗姆内斯(Svein Rune Str mnes)解释说,螺旋桨轴的轴承出了问题。这艘船有两个螺旋桨,为了了解问题,船只在海中停下来进行了检查,然后继续以半速驶向下一个登陆点南乔治亚岛。乘客们花一天半的时间登陆南乔治亚岛观看野生动物。我们比原定计划晚了24个多小时。下一站应该是南极半岛,然而在出发前,船长召开了一次会议,宣布螺旋桨的问题无法解决,因此我们不能冒险再向南航行两天到达南极洲。”无奈之下,邮轮只能蹒跚着以每小时4到7节的速度缓缓驶往最终目的地乌斯怀亚。

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对于手术的原理,朱建华保留怀疑态度。“大脑本身并无淋巴系统。在大脑外面有三层膜,由外至内是硬脑膜、蛛网膜和紧贴大脑的软脑膜。在硬膜(最外层)上的确有淋巴系统存在,它的作用存在争议,它和大脑实质之间还存在2道屏障。如果使硬膜上的淋巴系统加强引流,或许可以多清除一些大脑代谢产生的废物,比如经过千折百难才到达硬膜的淀粉样蛋白。”他写道,“但是,淀粉样蛋白对AD的致病影响并非唯一,也很可能是多因素中的一种,多清除一些并不会对AD的治疗起到巨大和立即的作用。”

秘鲁中华通惠总局理事兼《秘华商报》社长邓振棠表示,作为中国和秘鲁高质量共建“一带一路”重点项目,钱凯港的建设过程颇受关注。在拉美一体化背景下,钱凯港的开通将带动拉美区域经济发展,拉美地区国家普遍对钱凯港带来的“红利”充满期望。

cq9电子试玩视频里,一名64岁的女士坐在镜头前,微微低着头,眼神低垂,直直地看着某处,像是在发呆。有人问她:“今天是几月几号?”“现在是什么季节知道吗?”“是哪一年知道吗?”她转了几下眼珠,张了张嘴巴,答不上来。但在手术后第3天,她再次坐在镜头前,已经能直视对面的提问者,且面带微笑。被问:“今天是星期几?”她回答说:“星期天。”又被问:“今天是几月几号?”她说:“几月几号就蒙住了,因为不上班。”回答问题时,她的手会擦擦自己的嘴,又捋捋自己的衣服。

章一新告诉澎湃科技,目前有将近30名患者接受了手术,大部分是中重度阿尔茨海默病患者。“轻度的阿尔茨海默病患者症状较轻,接受手术的愿望就不强烈,手术后症状的改善也会很轻微。中重度的阿尔茨海默病患者及家属有很迫切的改善症状的愿望,因为很多患者已经不能行动,都不认识人了,手术后,改善就会很明显。”

钱凯港能够容纳大型集装箱船停靠,将连接陆上铁路、公路网络,打造区域物流枢纽。其周边地区仓储、运输等供应链基础设施建设也由此迎来新的发展空间。魏震表示,钱凯港被当地人誉为“希望之港”,其周边发展将带来新的市场需求和就业机会,为在秘侨商开拓自身事业带来新机遇。

但是章一新不希望夸大这个手术的疗效,他说,这个手术并不能让患者的认知水平回归正常,并且手术的长期效果仍然有待观察,“现在随访时间最长的只有七八个月,需要等待更长时间的随访证据,和更大的样本量,以确认它的疗效。”

邓振棠介绍说,拉美地区资源丰富,但过去向亚洲出口大宗货物多需绕行或中转。钱凯港的落成为智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西等周边国家的国际贸易航运提供了新选择,也为秘鲁经贸发展注入了新的活力。

2024年11月13日,美国神经内科执业医生朱建华撰文介绍该手术的起源:“2015年,硬脑膜存在淋巴系统被正式认可,一群美国华盛顿大学的神经科学家把它发表在世界顶级杂志《自然》。进一步研究发现尸体解剖中有老年或AD病人的硬脑膜淋巴系统损害;动物模型中堵塞硬膜淋巴可以导致小鼠脑功能紊乱。今年2月,中国海南大学周非凡实验室在《自然-通讯》发表文章,用红外线照射来增加老年小鼠的硬膜淋巴引流,发现对这些小鼠的认知能力有一定改善。今年6月,上海交大李霞博士及小组在英国医学杂志的老年精神病刊上报告了一个病人的手术结果。这是一个比较完整的试验,包括伦理认证,病情定性、术前和术后的影像证据,术前术后的临床评估和家人的报告。这是一个淋巴-颈静脉对接,总结止于术后5周。”

“现在看到的效果是,每个人的症状都能改善,但是有的人改善得多,有的人改善得少。手术能够减缓阿尔茨海默病的进程,甚至有可能让病情不再进展。”章一新说,这取决于大脑中还有多少功能良好的神经细胞,“病理性蛋白对神经细胞的损害是不可逆的,如果损害太多,手术的改善就没那么明显。所以建议早做。”

近期也有很多神经外科和神经内科开展该手术的消息被报道。公开信息显示,2024年7月,山东省蓬莱人民医院神经外科主任刘元东团队开展了治疗阿尔茨海默病的“颈深淋巴-静脉吻合术”;2024年8月,贵州省遵义市第一人民医院神经外科诊疗中心付晓红博士等团队为一位77岁的患者实施贵州省首例阿尔茨海默病“颈深淋巴-静脉吻合”手术;2024年9月,哈尔滨医科大学附属第二医院神经外科主任郭冕教授、河北医科大学附属第二医院神经外科吴建梁教授、杨利军主任医师团队联合神经内科董梅教授团队、上海市浦东新区浦南医院神经外科主任赵江团队也开展了同类手术。中新社北京12月2日电 (记者 门睿)“圣诞节和新年就要到了,想来今年应该能买到样式更多、价格更实惠的装饰品。”在秘鲁经营餐厅的黄志周近日连线中新社记者时说。

阿尔茨海默病是一种起病隐匿、呈进行性发展的神经退行性疾病,临床特征主要为认知障碍、精神行为异常和社会生活功能减退。据美国阿尔茨海默病协会(Alzheimer’s Association)数据,全球约有5500万人患有阿尔茨海默病和其他痴呆症。AD患者的大脑有两个主要特征:β-淀粉样蛋白的斑块和由tau蛋白形成的缠结。章一新说,“我们还不明白阿尔茨海默病的具体机制,但是淋巴循环的机理讲得通。”

这位女士是一名重度阿尔茨海默病(Alzheimer’s Disease, AD)患者,接受颈部淋巴管/结-静脉吻合术(Lymphaticovenous Anastomosis,LVA)后,多项症状明显改善。她的手术由上海交通大学医学院附属第九人民医院(以下简称“九院”)整复外科重建显微外科中心主任章一新教授团队开展。

九院的淋巴外科由张涤生院士在上世纪五六十年代创立,是九院整复外科的王牌特色专科之一,这也让颈部淋巴管/结-静脉吻合术进入章一新的视野。章一新说,他们在两三年前就已经关注到这个手术,当时,一家民营医院的院长称这个手术可以改善阿尔茨海默病症状,大家几乎都是怀疑的,章一新也不例外。关注一段时间后,他在录像中看到治疗的效果不错,于是他们团队也开始研究,查找相关文献后,他们认为手术的原理和结果相吻合。经过将近一年的伦理审批,2024年2月,他们启动了一个研究性项目,开始招募患者。“我们也对原来的手术方式进行了改良。”他说,“我们对颈部解剖很熟悉,相同的术式我们过去在四肢也做,只是换了一个部位,因此难度不大,手术的损伤不大,出血也很少。”

国内很多地方的整形科、手外科、烧伤科等早早就开展了颈深淋巴-静脉吻合手术。例如,据“中南大学湘雅医院骨科”公众号2024年3月24日消息,该院手显微外科唐举玉教授团队为一位86岁的阿尔茨海默病患者开展颈深淋巴-静脉吻合手术,术后该名患者的阿尔茨海默病症状有效缓解。“郑州市第一人民医院”公众号2024年9月12日消息称,该院烧伤修复重建显微外科狄海平主任团队与神经内科认知功能障碍病区李艾帆主任团队联合章一新教授团队共同为2位阿尔茨海默病患者开展颈深淋巴-静脉吻合手术。

侨商魏震在秘鲁从事建材装修行业,创办了自有品牌。他告诉中新社记者,其品牌下所有产品均从中国进口,销往秘鲁各地。从前产品通过卡亚俄港运输,时间通常在30天至45天。钱凯港开通后,运输时间预计缩短三分之一。“作为一座现代化港口,钱凯港的清关、物流转运等环节效率也大幅提升,商品流通速度更快,为我们开展国际贸易、提高企业响应效率创造了有利条件。”魏震说。

他记得第一位接受他手术的患者来自上海,那位患者手术后的第二天,记忆就出现改善,能够认出照顾自己的亲属,认字和算数能力也有明显进步,走路变得更加敏捷,精气神也不一样了,原本木讷的面部也有了更多表情。

黄志周在秘鲁生活20余年,通常在当地唐人街的商铺购买餐厅经营所需的中式餐厨具和味精、酱油等调味料。他介绍说,这些商品从中国运过来,横跨东西、南北半球,从前的航线路途遥远,商品价格也水涨船高。

近两年,日本卫材药业(Eisai)和美国渤健公司(Biogen)联合开发的阿尔茨海默病新药Leqembi,和美国药企礼来(LLY.US)的阿尔茨海默病新药Kisunla相继上市,可延缓早期阿尔茨海默病患者的认知障碍进展。但对于中重度患者并没有体现出明显疗效。截至目前,阿尔茨海默病仍然不是一种可以治愈的疾病。

钱凯港开港后,从中国到秘鲁的货运时间缩短,不仅提高了运输效率,也有利于降低物流成本,减轻消费者负担。像黄志周一样的秘鲁华侨华人也能在当地买到价格“打下来”的中国产品。

2024年11月18日,章一新在接受澎湃科技采访时介绍,按照这个手术的原理,阿尔茨海默病与大脑中的淋巴循环障碍有关,大脑中的代谢废物——尤其是病理性蛋白排出减少,在大脑中累积,损害神经细胞,导致阿尔茨海默病的进展。“人体有血液系统和淋巴系统两套系统,它们都是人体代谢废物排出的通道。”章一新说,“我们在颈部动手术——它是连接大脑和身体的枢纽,搭个桥,把原先回流不畅的淋巴通路引流到血管,使得大脑中的代谢废物更加顺畅地排出。”

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据巴勒斯坦通讯社报道,以军1日轰炸加沙地带北部拜特拉希亚镇一处房屋,造成至少10名平民死亡、多人受伤,另有数人失踪。报道称,救护车和民防人员的救援行动遭到以军阻碍。

联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处(近东救济工程处)主任专员菲利普·拉扎里尼1日称,该机构将暂停经凯雷姆沙洛姆口岸运送人道主义援助物资进入加沙地带。

拉扎里尼通过社交媒体发文表示,数月以来,经凯雷姆沙洛姆口岸进入加沙的路线一直不安全,运输援助物资的卡车多次遭武装人员劫掠。他说,由于以色列当局持续封锁、设障,以及关于限制援助物资数量的政治决策、援助运送路线不安全等原因,在加沙开展人道主义援助行动变得无法进行。

加沙地带南部拉法、汗尤尼斯以及加沙地带北部加沙城的多处区域1日也遭到以军轰炸。巴勒斯坦通讯社1日称,以军过去24小时内在加沙地带的军事行动造成至少47名巴勒斯坦人死亡、108人受伤。

cq9电子试玩中新社北京12月2日电 综合消息:以色列军队1日轰炸加沙地带北部,造成人员伤亡。同日,黎巴嫩南部边境地区遭以军空袭。

FAQ

拜登在声明中为儿子的行为辩护。他指出,亨特“显然受到了区别对待”,“在国会中的一些政治对手煽动此事、借此攻击我”。他还说,“我相信司法体系,但在这个问题上,我也认为赤裸裸的政治操控污染了这一过程,导致了司法的不公。”

拜登对其子的赦免不仅涵盖上述罪行,还包括“他在2014年1月1日至2024年12月1日期间犯下或可能犯下的任何其他‘违反美国法律的行为’”。

围绕亨特的司法调查,拜登曾多次公开表示,如果儿子被判有罪,他不会在卸任前动用总统赦免权保护他。即便在大选结束后,白宫新闻秘书让-皮埃尔也曾向媒体重申,拜登不会赦免自己的儿子。

现年54岁的亨特是拜登唯一在世的儿子。今年6月,他被裁定滥用药物时非法持枪相关的三项重罪罪名成立,并在9月初的税务犯罪审理中对全部9项指控认罪。仅税务案的判决,就有可能使亨特·拜登面临最高17年监禁和130万美元罚金。

今年6月,亨特·拜登曾与检方就两项逃税指控达成认罪协议,并就另一项非法持枪指控达成审前转处协议。但案件主审法官对相关协议提出疑问,之后控辩双方未能就重新拟议的认罪协议内容达成一致。

cq9电子试玩中新社华盛顿12月1日电 (记者 陈孟统)美国总统拜登12月1日签署赦免令,赦免自己的儿子亨特·拜登,使其免于因非法持枪和税务犯罪被判刑入狱。

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