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当前,广西正以高水平共建西部陆海新通道为牵引,加快构建“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合交通运输大通道。截至2024年6月,广西已建成37条出省出海出边高速公路通道,动车与20个省份直通“当日达”。随着共建西部陆海新通道走向纵深,沿线地区互联互通水平进一步提升,区域协同发展向更高水平迈进,这不仅显著扩大了民族地区的就业容量并带动增收,更成为以兴边富民铸牢中华民族共同体意识的生动实践,为新时代推进西部大开发形成新格局不断创造新的良好条件和契机。

日立abb官网交通是兴国之要、强国之基,是经济的脉络和文明的纽带。党的十八大以来,习近平总书记高度重视交通运输工作,多次围绕“交通先行”作出一系列重要论述,从历史和现实的维度深刻阐释了交通在人类社会发展中的重要作用。作为全国少数民族人口最多的省区,广西正着力推进“一区两地一园一通道”高质量发展,将“建设铸牢中华民族共同体意识示范区”与“高水平共建西部陆海新通道”共同谋划、聚力成势,为新时代新征程中的兴边富民提供了经验和借鉴。以“路”为基,铸牢共同体的八桂新画卷正气象万千地展开。

2023年,广西高铁营业里程达2212公里,铁路网规模、装备水平和运输能力均完成跨越式突破。十年的砥砺奋进,广西高铁从无到有,从“慢车”起步到“超车”提速,愈益成为各族群众的出行首选,率先在西南民族地区开启“同城时代”。“同城效应”为各族群众带来了新的出行体验、生活方式、价值观念,深刻塑造了人们关于美好生活的共有时空观、居住观、身份观,为有形有感有效铸牢中华民族共同体意识提供了良好的社会条件。

坚持外通内联,为各民族共同繁荣发展创造新的动力引擎。近些年,广西持续扩大对内对外开放,积极拓宽发展新通道,激发了各民族共谋发展的实践伟力和协作精神。2021年4月,习近平总书记在广西视察时要求,“高水平共建西部陆海新通道”。作为西部陆海新通道的前沿门户,广西是我国唯一同东盟陆海相连的省份,在连接我国西部地区和东盟国家,以及促进双方经贸合作、产业联动方面有着得天独厚的优势。诸如平陆运河建设等西部陆海新通道的骨干工程,将直接开辟广西内陆乃至中国西南、西北地区最便捷的出海通道,结束广西沿海但无江河通航入海的历史,真正实现释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章。

交通是中国式现代化的开路先锋,是中华民族融合发展的纽带。对于广西来说,目前所取得的成绩只是一个开始。未来,在从“交通大省”迈向“交通强区”的过程中,广西将继续铺就各民族共同繁荣发展“快车道”,为铸牢中华民族共同体意识绘就更宽广的致富路、幸福路、连心路、振兴路,在建设活力澎湃的八桂大地进程中贡献交通力量、畅通经济走廊、凝聚发展合力、促进民族团结。

随着西部大开发战略深入实施和中国—东盟自由贸易区建成,以交通建设牵引经济社会发展势在必行。“十二五”期间广西共完成交通固定资产投资3504亿元,实现了交通运输由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升,铁路建设配套资金到位率和投资完成量位居全国前列,创造了铁路建设发展的“广西速度”。“十三五”期间,广西持续密织现代化铁路网,全区铁路营业里程达5206公里,铁路网密度为全国平均水平的1.6倍。同时,广西高度重视高速公路和农村公路建设,着力打通“大动脉”,畅通“微循环”。2020年底,广西基本建成“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路通道骨架,实现了从“路网末梢”到“综合枢纽”的转变,为各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展开辟了新的广阔空间。

坚持高铁优先,在交通高质量发展中满足各族群众对美好生活的向往。2013年底,衡柳高铁开通运营,广西迈进高铁时代,成为全国首个开通高铁的自治区。2023年8月,贵南高铁全线开通运营,河池市结束不通高铁的历史,广西全面实现“市市通高铁动车”。贵南高铁沿线分布着毛南族、瑶族、布依族等30多个民族聚居区,打通了西南民族地区交通大动脉,便利了各族群众的日常出行。作为推进各民族共同繁荣发展的标志性工程,贵南高铁不仅是一条便捷沿线区域的交通要道,还是一条推动产业发展的经济大通道,更是一条引领各族群众迈向幸福生活的民生大航道。

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公开资料显示,商奎,男,汉族,1968年6月生,大学,高级管理人员工商管理硕士,中共党员。他曾任重庆市渝中区委副书记、区长,高新区党工委副书记、管委会主任、西部(重庆)科学城党工委副书记、管委会主任(兼)等职,于2021年9月任重庆市财政局局长。

重庆市委统战部部长一职此前由二十届候补中央委员、重庆市委常委卢红担任。她已于2024年7月起任重庆市委常委、万州区委书记。

日立abb官网据自然资源部官网消息,8月29日,2024年测绘法宣传日暨国家版图意识宣传周主场活动在重庆市举行。活动宣传测绘法律法规,分享空间地理数据赋能经验,凝聚共建共享实景三维中国力量,推动测绘地理信息事业转型升级。自然资源部党组成员、副部长刘国洪,重庆市委常委、统战部部长、市政府副市长商奎参加活动并致辞。

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从贡献率上来看,2023年,59座强城对全国GDP增长的贡献率达到60.48%。换言之,超过60%的全国GDP增量在这些强城产生。其中,GDP规模前5强城的贡献率为14.2%,前40强城贡献率达到51.73%,意味着一半以上的GDP增量在这些强城产生,强城发挥着拉动中国经济发展的火车头作用。“可以说,中国经济发展进入了强城时代。”

课题组表示,选取参与排名的城市,为当年GDP总量在5000亿元以上的城市。2021年为54座城市,其中万亿GDP的城市24座。2023年为59座城市,增加的5座城市是鄂尔多斯、惠州、镇江、贵阳和淮安;万亿GDP以上的城市增加了两座,烟台和常州。

中国大城强城指数(第2版)报告课题组首席专家上海交通大学安泰经济与管理学院教授、上海交通大学深圳行业研究院研究员陈宪介绍,中国大城强城指数的价值是,在人们普遍关注城市经济总量的同时,聚焦城市经济的效率、实力和潜力,以及民生状况,为政界、业界和学界提供一个观察城市经济发展质量的“窗口”。报告指出,中国大城强城指数是对城市GDP排行榜的一个补充和完善,一如联合国人类发展指数是对各国GDP排名的补充和完善一样。

陈宪团队的新书《创新之城:谁在引领强城时代》也在同场论坛上发布。这本书以科技创新和产业创新为视角,全方位、多角度展现了全球27个城市的创新画像。围绕中国城市如何实现高质量发展,从创新中获得增长新动能,书中重点探讨了城市创新力之源何在,大学、资本如何激活城市的创新力等鲜活话题。

日立abb官网“可以说,中国经济发展进入了强城时代。”近日,《中国大城强城指数(第2版)报告》出炉,报告显示,深圳、上海、北京、杭州、广州位列中国大城强城指数排行榜前五。

2024年8月28日,第二届深圳产业科技创新论坛在上海交通大学深圳行业研究院举办,由上海交通大学深圳行业研究院、中国发展研究院联合编撰的《中国大城强城指数(第2版)报告》及《创新之城:谁在引领强城时代》正式发布。

从空间分布上还可以看到,59座城市中均位于国家“十四五”规划提出的城市群中。其中长三角城市群拥有强城数量最多,为19个。山东半岛城市群、珠三角城市群、长江中游城市群紧随其后,分别拥有6个、5个、5个强城。兰州-西宁城市群、宁夏沿黄、天山北坡城市群则没有一个强城。2023年城市群内强城GDP之和占全国GDP比重,排名最高的城市群分别为长三角、珠三角、京津冀,比重分别为18.23%、7.56%、6.12%。

在《中国大城强城指数报告2022》中,研究团队对排名结果进行了比较与分析。报告的一个结论是,大城并不一定是强城,强城是人力资本、生产效率、创新能力等多个方面作用的结果。

中国大城强城指数的计算方法是,59座城市在各指标上的排位相加即为指数值,指数值从低到高排序,得到《中国大城强城指数排行榜2024》。根据排行榜,深圳、上海、北京、杭州、广州位列前五。

在GDP规模上,强城占据重要地位,且对全国GDP增长做出主要贡献,是中国经济增长的主要增长极。从占比上看,2023年,59个强城GDP占全国GDP比重达到57.5%,较2021年上升了0.29个百分点。通过对比可知,GDP规模排名前5的强城占比稍有下降,前20的强城占比变化很小,可见,全部占比提高是由后39座城市贡献的。由此表明,经济资源在向强城集中,强城内部资源也在快速流动。

和第一版相比,新版指数指标体系在“劳动生产率”“土地生产率”“资本生产率”“万人专利授权量”“人才比例”的基础上,增加了“百亿元及以上市值企业个数”“城市数字化发展水平”“环境空气质量优良天数比率”和“人均一般公共预算支出”,反映企业家和管理要素、数据要素的贡献,城市环境质量及城市公共服务;同时用“人均可支配收入” 替代“人均GDP”,更直接地反映城市民生水平。

中国大城强城指数(第2版)报告课题组认为,根据目前我国城市经济发展的总体状况,GDP5000亿元可视为大城的 “门槛”,强城的起点。2023年共有59座强城。从空间分布可以看到,长三角城市群拥有强城数量最多,为19个。

而从人口和就业数据看,强城的承载力可观。2023年,强城的常住人口占全国人口比重达到39.95%,意味着全国近40%的人口在这些强城生活、工作或学习。从强城就业人口看,所有强城就业人口占全国就业人口比重达到41.21%,超过常住人口占比,说明强城的劳动参与率高于全国平均水平。全部强城就业人口与全国城镇就业人口比重达到64.88%,同样以强城平均城镇化率为80%估算,预计这些强城容纳了全国城镇就业人口一半左右。

FAQ

“曝光灯是为拍摄需要租赁的,若丢失则需赔偿高价违约金,对于大学生来说是一笔不小的金额。”为帮助找回遗失物,西柏坡民警一方面安排警员再次寻找并仔细查看监控录像;另一方面立即将信息发到“柏坡警事”微信群中。不久后,物业人员便与民警联系称卫生人员捡到一个形状相似物品,最终确认系游客所丢物品。

西柏坡是全国著名的红色革命圣地,不仅是国家5A级旅游景区,也有着其独特的政治地位和历史价值。年接待游客达到500万人次,服务八方游客成为西柏坡派出所日常工作的重要一环。

在矛盾纠纷化解方面,西柏坡派出所探索“驻村守望”新机制,设立“柏坡哨兵”驻村联络点,辖区16个村全部落实“一村一警”要求,把“主动警务、预防警务”理念贯穿到矛盾纠纷排查化解各个环节,配套实施每周驻村“打卡日”、驻村联络员、驻村信息搜集等一系列制度,及时发现、解决潜在的矛盾隐患和群众诉求。

他坦言,自己以前从事刑警工作时,排在前面的总是“打击犯罪”,大多时候板着一张脸,来到西柏坡之后,工作观念发生了转变,摆在第一的是“便民服务”,遇到群众总会不自觉地笑容相迎。据介绍,西柏坡派出所热情服务的工作作风,也赢得了辖区群众和景区游客的一致认可,先后收到群众表扬锦旗十余面。

除了矛盾纠纷化解,西柏坡派出所的民警现在更多的是提供“便民服务”。比如,帮游客保存遗忘的雨伞、水杯,帮助找回丢失的手机、车钥匙,帮助走失的老人小孩找到家人,有时候还帮忙挽救轻生的游客等等。

“现在,类似打架的事儿基本上没有了,游客素质也提高了,他们来了以后,都是奔着学习革命老区的红色文化,自然就会收敛自己的各种行为。”数据显示,近年来,西柏坡派出所成功化解了各类矛盾纠纷600余起,调解成功率达95%,辖区群众及景区游客对公安调解满意度达100%。

随后,民警又联系了西柏坡法庭调解员兼派出所专职调解员陈永斌,共同调解此事,通过给双方当事人科普相关法律知识,多次电话沟通,多次见面调解,经过长达一个多月的调解,最终双方当事人达成共识,答应互不追究对方任何责任,签订了调解协议书。

8月29日,“人民公安从这里走来”主题宣传活动走进位于河北平山县的革命圣地西柏坡。西柏坡派出所郎利军说,自己以前是刑警出身,“打击犯罪”排在前面,平时大多也是板着脸,现在的工作大多是“便民服务”,遇到群众总是笑嘻嘻的,帮助解决问题后心里热乎乎的。

大多是一些琐碎的事,但却关乎群众利益。今年8月,一名大学生游客报警求助称遗失了贵重摄影器材,民警接警后迅速到达现场,了解情况后民警通过回放监控视频发现,其系在中共中央旧址毛泽东故居拍摄时将曝光灯遗留。不巧的是,遗失处刚好为监控死角,视频无法看到。

“通过了解村情民意、摸清治安底数,坚持把摸排纠纷、化解矛盾作为重要内容进行安排部署,常态化开展矛盾纠纷隐患排查,推动矛盾纠纷由被动应对处置向主动预测预警预防转变。”郎利军说。

西柏坡派出所成立于1988年,建筑面积608平方米,现有民警10人,辅警12人。郎利军说,西柏坡派出所以驻守“红色圣地”为荣,在服务辖区群众和八方游客中,自觉把“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”作为考题,以辖区安全不安全、群众满意不满意作为评判标准。2019年11月28日,西柏坡派出所被公安部正式命名为全国首批100家“枫桥式公安派出所”。

去年9月,中共中央旧址门口北侧,纪念品小商贩周某和史某,因摊位摆放问题引发纠纷,双方发生肢体冲突,都住进了医院,产生了高额的医药费。出院后双方都要求对方给予经济赔偿,民警宁月辉和陈雪钊一直在中间进行调解,其间还找来两人的亲朋好友、村委干部在中间劝和,其中一方希望通过调解来处理此事,然而另一方执意要求对方赔偿自己全部住院费用。

为更好地服务游客,西柏坡派出所动员景区管理员、保安员、讲解员、观光车司机等二百余人加入“柏坡警事”警民联系工作群,扩宽警民联动互助渠道。在景区4个客流量最大地点设立“柏坡警蓝”景区服务示范岗,配备景区安保巡逻车和必需的警用装备,采取“1+2+N”运行模式(即1名社区民警、2名辅警、N名保安人员),搭建突发警情处置“随叫随到”、便民服务“随时随地”的新格局。

日立abb官网在西柏坡,派出所民警的工作更多的是做好“服务”。现任所长郎利军自从来到西柏坡之后,整个人的状态发生了大变化,“以前大多是板着一张脸,现在总是不自觉地笑脸相迎。”

“西柏坡确实有一种红色的氛围,我经常被本地老百姓的精神感动了,他们总是可以自发地为游客服务。”郎利军表示,帮助游客或群众解决问题,心里总是热乎乎的,事儿办成了自己也有成就感。

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