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他说,雅安素有雨城之称,是四川省降雨最多的地区。从气候统计特征来看,雅安的8月平均降雨量要高于7月。后续在前期多雨、土壤已饱和的情况下,对8月的降雨、华西秋雨需要提高警惕。

朱刚记得,雨才下了不到一小时,水从更上游涌来:“不是一般的水。”手电的光亮所及之处,大水裹挟很多石头,仿佛有“几十吨、上百吨”那么多,炮弹似地“泼”到他家门前。朱刚知道不好由正门逃生,赶忙叫醒了家人,一家人用绳子拴在楼上彩钢棚的杆杆上,挨个荡下来,再往更高处跑,侥幸逃脱。

前述住在卡点附近的村民向记者转述了自己妹妹的说法,对方的两个孩子在灾害中失联。她称,前一天转移的是某条警戒线以内的人,而他们住在警戒线外。

程晓陶表示,山村选址问题非常复杂,过低会遇洪水,但太高用水不便、也有遇到山体滑坡的风险,因此,应当注重村民防灾意识的提高,盖房注重耐淹、防冲。

三天前,7月20日凌晨2时30分左右,四川省雅安市汉源县马烈乡新华村发生山洪泥石流灾害,石头与大量泥沙翻滚而下,在新华村流向下游马烈村的大窑沟河段形成沙洲,绵延了至少四五公里。

在极端天气频发的当下,尤其像雅安这类地质情况复杂的地区,能否在防灾减灾方面做更为充足的预备?我们采访多位灾害亲历者及相关专家,希望从这场灾害中获得启示。

王惠是新华村四组人。她对记者回忆,事发前一天村委会组织过避险,“一共有几百人去避险”。但有一些人折回家,喂鸡、喂猪、喂牛。

郭侃指给澎湃新闻记者看:“那户是5.12(汶川)地震搬的,那户是4.20(雅安)搬的,跟我家一样……哪个晓得啊,八九十岁的老人也没有见过(这么大水)。”

另据知名科普博主“中国气象爱好者”发布的数据,事发的20日凌晨一点到二点间,新华村上游的一个雨量站录得雨强53.8毫米,3小时内就倾泻100毫米短时大暴雨,降雨量是周围站点的1至3倍。

根据1991年出版的《汉源县志》,汉源县地处横断山脉北段东缘,为川西高原与四川盆地之间的过渡地带,四周高山环绕,内侧向大渡河、流沙河谷地倾斜深陷。

安置在马烈乡中心小学的多名新华村八组村民说,他们村组受灾的严重程度不及地势低的一、二、三组。按他们理解,这三组附近,大窑沟支沟更多,比他们这边多两条,水也更多。

对此,中国水利水电科学研究院原副总工程师程晓陶向澎湃新闻解释,河流两岸的石块在泥石流中翻滚、摩擦,完全可能在灾害爆发的过程中被磨平棱角。

对此,程晓陶表示,虽然多部门正在加强全国灾害信息员队伍的建设,但尚没有完善制度来规范联动,例如河流上游出现险情,信息员是否应通知下游。

据澎湃新闻此前报道,曾任新华村村委会主任的王福超表示,山洪暴发时许多村民还在睡觉,来不及逃离。此外,几位村民称,山洪暴发之前,由于连降暴雨,当地曾组织村民转移安置到附近一所废弃学校,但有些人自行回家了。

前述不愿具名的专家对记者分析,应当注意在山洪防治中公路的危险性,因为公路高出地面,会接住雨水,一旦承担不住,可能形成小的“溃坝”。

另一名专业人士提醒,当地人多少都知道在主要河道在汛期会涨水到哪,会把房屋建得高一些,给水留足位置,但在小的支沟边上未必。

7月22日清早,四五十岁的王惠翻过铺满碎石的河滩地,往家的方向去。她说,安置点住的是房屋倒塌的人,她的房子还在,想回去住。

2023年9月,水利部出台《中小河流治理技术指南(试行)》,其要求:“尽量维持河道自然形态,不得缩窄河道,原则上避免裁弯取直,并根据规划行洪能力和管控要求,合理确定治理河宽和堤距。对于现有堤防满足行洪要求的河段,原则上沿老堤线加固;对于现有堤防不满足行洪要求的河段,经多方案比选论证,采取疏浚河道、扩卡、退堤、堤防加培、跨河构筑物改建等措施满足行洪要求。”

事发40个小时后,钱德强还忍不住和妻子一起走去大窑沟对岸,远眺鱼庄,此时大窑沟已被冲得改道了。这里距离新华小学直线3.6公里。他不禁想,上游洪峰过境,有一个人给他打个电话就好了,他们夫妻俩跑几步,至少可以把老人背出来。

然而,一名不愿具名的水利专家告诉记者,短时间暴雨导致的山洪往往是从小股支流开始的,因为雨量不足以令较宽的主要河道遇险,但可以在向山谷汇流的过程中引起连带效应:“比如说,一个石头被冲起来,带着下面一个石头也连带(往下滚)。”

上述专家认为,对比不同地图,这张研判图片上较北的红色箭头指向之处、也是新华小学的所在地,是两个山谷(指两山间的低凹处)交会点,易于集雨。公路贴近河谷,公路边与河边又都有紧贴的建筑物,这种布局本身存在隐患。

新华村三组村民郑召说:“我们也搞不懂。好像是‘红外线’以内给撤离通知,以外的不通知。”据他所知,有一些邻居被通知去了村委会,但没把可能的灾害往心里去,领了一桶发的方便面就回家了。

县志又指,“汉源县的河流均为崇山峻岭之间的峡谷河流,河床比降大(注:地形起伏大),滩多水急,水能资源丰富;降水集中在夏季,较小的溪沟在冬半年往往断流,夏半年降水强度大,暴涨暴落,易形成山洪灾害。”

郑召住的地方距离河流三五百米远,也不能高枕无忧。7月20日凌晨,他被大水的声音惊醒,看见附近公路上淌下的水往他的屋里流,赶忙起来到处淘水。

“中国气象爱好者”主创郑远对澎湃新闻分析,今年6月下旬以来,四川有两个暴雨中心,一个在四川北部广元绵阳附近,另一个在雅安附近。后者的范围小,但极端性突出,雨最大的地方,30天累计降雨量超过600毫米。他认为,前期持续降雨,山体土壤饱和,再遇到一场雨强很大的急骤暴雨,容易诱发地质灾害。

钱德强在山间的鱼场边盖有房屋。这晚,他74岁的父亲、72岁的母亲和一位广西来的客户住在里面。在钱德强的视线里,他们随着房子一起被泥石流抹去。

至少在事发前,大窑沟的水流也看着“人畜无害”。平日里,大窑沟的河床宽度只有十米左右,马烈乡段的桥梁跨度也可佐证这一点。在遥感地图上看,大窑沟在上游的支沟更不显眼。

在新华村的下游、马烈村东北部,德洪鱼庄的老板钱德强一直很关注天气预报,因为鱼庄建在河边,养鱼的水是大窑沟上游来水。平时,这里水质很好,山顶上下了雨,无论多晚,钱德强都会去离家不到一公里的鱼庄查看,及时放下闸门,不让泥沙混进鱼塘。

住在卡点附近的一位女性对澎湃新闻记者说,她有四位亲人住在上游,在此次山洪泥石流中失联,其中三人是孩子,他们放暑假,回到村里帮老人采摘自家种植的花椒。

bsports官网登录太阳毒,晒得满河道堆积的鹅卵石热乎乎。7月23日,李帆和他的两个亲戚穿着雨鞋,徒步溯流而上,在河中央的石块之间翻找着,想寻找被大水冲走的三个亲人。

这种说法在新华村的另一处得到印证。据一位新华村村民向澎湃新闻记者提供的现场视频,当地的豆腐石桥在山洪中垮塌,而这座简易桥是峨富公路的一段,桥下又流淌着一条名为“大沟头”的山间小沟。这条小沟再往下游去100米左右,会与另一条大窑沟的支沟“新合沟头”汇流。

在大窑沟马烈村段两岸,有村里修的房屋,也有村民的自建房,距离大窑沟的河水都只有几十米。他们按习惯在门前的滩涂地上种玉米、红薯和花椒。

沙洲之间水流湍急,李帆他们沿摸索出来的路跑跳。23日这一天,仍然什么也没找着。李帆说,前几天在这片石头间找寻亲友的人更多,很多人找不到就放弃了。

另据央视新闻,山洪泥石流灾害发生次日,水利部组织防汛会商,新华村卫星影像显示,灾后大窑沟该段水面明显变宽,宽度达到30米左右,新华村沿大窑沟两侧多处房屋受损,受灾影响严重的位置在穿越这山村的峨富公路与大窑沟交叉处附近。

据汉源县政府官网,发布于今年6月的《汉源县交通运输局对县十八届人大三次会议第45号建议答复的函》显示,峨富公路(原乐西公路)是一条老路,也是抗战时期重要的战略公路。

灾害信息处理社会组织卓明信援负责人郝南则在记者采访中推测,当河床遇到干旱气候,原来的河底会逐渐被土壤覆盖,之后气候重新变得潮湿,会再形成流量不大的河流,洪水泥石流有很强的切削作用,可以把河床往下刮几米,把深埋地下的旧河床冲出来,形成总量更大的泥石流物源,给冲刷而过的下游造成伤害。

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蒲晓亮表示:“一个大型试验的组织是有分工的,我是技术责任单位的负责人,此外还有试验场地的保障单位、组织协调的单位。我们三个主要牵头单位的负责人都是30岁不到,整个实验过程历时6个月,共组织了十几家单位上百号人开展试验工作。”

曾获得中国船舶集团“青年岗位能手”的某船推进系统副主任设计师、高级工程师蒲晓亮负责的动力系统陆上联调试验是该工程的关键环节之一。蒲晓亮告诉记者,试验开始之时他的孩子刚出生不久,正是家庭最需要他的时候,但是为确保工程按计划推进,他还是奔赴外地组织试验实施,“项目试验之间时间衔接非常紧,一旦有任何试验推迟,整个项目时间节点都要相应延后。而且参与单位非常多,本身协调起来就不容易。”

当时试验涉及参配试设备几十项,试验项目多、新研设备多、试验周期短,组织实施难度很大。蒲晓亮作为试验现场总指挥带领项目组白天开展试验,夜晚整理试验数据、分析试验问题,当制定好次日试验计划时往往已经到了第二天凌晨。

2021年4月23日,首舰“海南舰”入列;2022年4月21日,2号舰“广西舰”入列,2022年11月10日,3号舰“安徽舰”入列。很难想象,首舰“海南舰”从开工到交付仅用时37个月,在世界军舰建造史上都是一个奇迹,2、3号舰分别在首舰交付后10个月和20个月内交付,并实现了两栖舰船领域首个“零意见”交付,创造了令人叹为观止的海军速度。

在研发过程中,碰到的第一个问题就是缺少设计依据。标准规范是舰船研制的“基础设施”,两栖攻击舰在任务系统、主尺度和船型等方面均已经超出现有规范的覆盖范围,面对“基础设施”缺失的难题,研发团队在以往舰船研制经验与成果的基础上,开展了大量的调研、仿真计算和试验工作,研究形成航空保障系统、登陆保障系统、船体结构和液压系统设计准则。

特别是在2021年,3艘舰同时开展试验试航,团队组织了近百家单位、千余人次,辗转渤海、东海、南海,全年连续驻舰奋战,按计划完成了各项高难度试验项目。试验中,团队们顺利完成了2000余项系泊航行性能验证试验项目和各项高难度鉴定试验项目,保障了三艘舰的试验全部顺利完成。

回忆起从建造初期直至交付时的点点滴滴,牟立伟表示,“其实在建造第一条舰船的过程中,我们发现设计团队和部队的观念想法并不完全一致,甚至可以说当时双方在交流过程中是存在质疑的。我们通过站在使用者的角度去思考问题,不断交流充分释放各方顾虑,并且在解决问题的过程中渐渐获得认可。于是在基于对前两条船的优化迭代后,就有了3号舰的‘零意见’交付。”

2012年,中国最大的两栖舰艇是昆仑山舰、井冈山舰和长白山舰等3艘综合登陆舰。可以说,当时中国两栖作战力量与国外存在巨大差距。

同时,两栖攻击舰主要配套设备超过400项,其中,舰船与舰载机、坞载艇和两栖陆战装备进行协同设计、实现兼容保障是两栖攻击舰研制的最大特点和难点之一。牟立伟表示:“因为很多舰载装备也处在更新迭代的过程中,是和我们的船同步研制的。如果我们不及时掌握最新的情况,还在按原来的方案闭门造车是行不通的。于是,经过了几轮的交流摸索,我们形成了一个舰-机-艇-车的协调专项办公室来进行指导和管理,保障了协调的及时性、畅通性和有效性。”

2012年,中国最大的两栖舰艇是综合登陆舰,面对与国外的巨大差距,中国船舶集团第七〇八研究所某两栖战舰研发设计团队在国防军工事业中成功突破了一系列“卡脖子”核心关键技术,填补了国内该装备领域的多项空白。2021年,国产两栖攻击舰首舰“海南舰”交付入列。此后,在不到两年时间里,团队研发设计的“广西舰”“安徽舰”先后入列,创造了令人叹为观止的海军速度,形成了海军两栖作战的“拳头力量”。

通过该项目研制,第七〇八研究所锻造了一支以承担国家重大项目、推动海军战略转型为荣的科技人员队伍。目前,团队承担了3项国家重点项目,近年来累计发表专业论文150余篇,获得发明专利160多项;获得国家科技进步奖2项、中国船舶集团科技进步奖十余项。团队成员中,1人入选上海领军人才、2人入选中国船舶集团青年拔尖人才。

研制这项工程的是一支年轻的团队。他们获得2021年度上海市五四奖章集体,2023年荣获第27届中国五四青年奖章集体。团队中40岁以下成员超过73%,年轻人在工程研制中发挥了重要作用。

bsports官网登录“我们常说型号伴我成长,工程的科研院所就是一代代人通过型号来传承。”2015年牟立伟刚参加工作时28岁,从帮助总师、副总师做落实的工作起,边积累边学习。如今,牟立伟已是中国船舶集团第七〇八研究所某船总体主任设计师、高级工程师,“但与此同时,伴随着个人的成长,我也见证了我国两栖装备领域的发展。”

然而,研制两栖攻击舰是一项复杂的系统工程,它是具有全纵通飞行甲板的类航母船型,具备飞机、车辆、坦克、气垫船等多种搭载能力,涉及船舶、航空、电子、陆战装备、兵器、信息、雷达、机械等多个行业,研制两栖攻击舰的难度和复杂程度远大于综合登陆舰。

最终该动力系统在实船长跑试验中实现一次通过的好成绩,交付以来该动力系统在各种工况下操纵灵活、运行可靠,为该舰执行各类任务提供了强劲的动力保证,受到部队一致好评。

两栖作战力量作为海军一支重要作战力量,对增加威慑力,捍卫国家主权和海洋权益,具有不可替代的重要作用。两栖攻击舰是两栖作战的核心舰艇,具备对陆攻击与支援、两栖兵力投送、作战指挥等功能。

牟立伟告诉记者:“我们当时就是摸着石头过河,基于以前积累的经验边做边找设计依据。通过大量的实验仿真,把出现的风险点释放,再通过实船试验得到进一步的验证,对设计研发时的标准规范形成一个闭环。最后将标准规范固化下来,形成型号的标准规范,这样也支撑了我们后续大型两栖舰船的设计研发工作。”

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加强民生领域司法保障。依法严惩严重危害生产安全犯罪,上半年共起诉2301人;办理安全生产领域公益诉讼9853件,促进防范化解安全生产风险隐患。依法维护食品药品安全,起诉制售有毒有害食品、假药劣药等犯罪4918人;开展社区团购、网络营销直播带货等新业态涉食品药品安全公益诉讼工作,办理食药安全领域公益诉讼1.4万件。起诉侵犯公民个人信息犯罪3136人,办理个人信息保护领域公益诉讼2615件。

着力营造法治化营商环境。组织开展“检察护企”专项行动,加强检察政策与宏观政策取向一致性评估,聚焦15个方面重点任务,依法平等保护各类经营主体,维护企业权益,服务企业发展,运用法治方式稳定社会预期、提振市场信心。最高检交办17件涉企重点案件。上半年起诉破坏市场经济秩序犯罪6.2万人,同比上升36.5%。起诉民营企业关键岗位人员职务侵占、挪用资金、受贿等利用职务便利实施的涉企犯罪5827人,同比上升41.1%。

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上半年检察机关对在诉讼监督中发现的司法工作人员利用职权实施的徇私枉法、滥用职权、刑讯逼供等犯罪,依法立案侦查1290人,同比上升28%。深化全面从严治检,上半年402名检察人员被立案审查调查,同比上升6.1%。

FAQ

未来10天,在副热带高压的强势控制下,上海市将出现8~10天的持续高温天气,其中7月31日-8月2日极端最高温度可达39℃~40℃。预计本轮高温过程将持续到8月6日前后。

bsports官网登录受副热带高压控制,今天(7月29日)炎热升级,上海中心气象台10时00分发布高温黄色预警信号。预计今天的最高气温可达36℃~37℃,这将成为今年的第19个高温日。今天南到东南风4~5级,相对湿度90%~50%,体感炎热。请注意防暑降温!

据气候预测,上海市8月中旬以及8月末至9月初还将有高温天气。因此,今年高温天数或进入历史前十。持续高温,大气中积聚大量不稳定能量,因而在做好持续防暑降温工作的同时,也要留意午后到傍晚时段突发的局地短时阵雨或雷雨天气,关注雷电、大风等相关预警信息。

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