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“我们主要出口笔记本电脑和手机配件等货物，是越南北宁、北江工厂的生产原料，在越南组装成成品后销售，通关耽搁久了就会影响境外的生产。”广西海纳百川国际物流有限公司关务经理梁鹏奋说。

除了“硬件”变化，“软件”升级也在为东盟国家优质农产品输华保驾护航。为确保进口水果安全、新鲜地供应到国内市场，友谊关海关在严格检疫监管的前提下，推动开放上线智能查验辅助管理系统、智能检疫处理系统，压缩进口水果等待时间，提升查验车位周转效率等，确保了进口水果即到即查，快速通关，让友谊关口岸成了一个果香弥漫的进口水果通道。

“我们公司主要进口榴莲，现在通关速度很快，榴莲进来后，有专用的检查车位，查验正常的情况下2至3个小时就完成所有通关环节。今年前9个月，我们一共进口了2400多柜榴莲。”广西欧恒国际物流有限公司总经理蔡振宇说。

据友谊关海关统计，今年前三季度，经友谊关口岸进出境车辆53.1万辆，同比增长17.5%，创口岸运行以来历史新高，日均通行量超1800辆，较2019年增长104.9%。

“以前进出都只有3个通道，而且还得排队。这些年口岸各项设施逐渐完善，查验、车辆放行较之前能节约一半左右的时间。”在友谊关从事跨境运输已有5年的农姓司机如是说。

bw官网友谊关口岸是中国通往越南乃至东盟国家的便捷国际贸易通道，也是中国最大陆路水果进出口口岸。2019年10月16日，友谊关海关建关。五年来，口岸的“变”与“便”，推动货畅其流，跨境重点产业链供应链商品在此快速进出。

友谊关海关物流监控科关员肖裕稳介绍，“硬件”变化方面，五年来口岸进出境通道数量达12条，较之前增加一倍；查验车位从28个增加到76个；友谊关口岸扩大开放至浦寨、弄尧通道，形成“一口岸三通道”的开放格局。

为保障产业链供应链产品快速通关，海关部门推动建成了智慧物流管控平台，依托北斗定位、视频监控和大数据分析等技术，实现对跨境车辆实时监控，将车辆通关分为15个环节，各环节耗时可视化，能随时调度车辆行进路线和处置异常情况，确保车辆始终行驶在最优路线上。与此同时，海关部门还推动建成了凭祥综合保税区、浦寨互市区危险货物监管仓库，为企业节省进出境时间和物流成本。