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剑黎高速沿线地形、地质条件复杂，施工地形陡峭，褶皱断层地带较多，施工难度较大。项目重点控制性工程清水江特大桥主拱圈矢跨比是国内同类型桥梁中拱圈最陡的钢筋混凝土拱桥，在同类型在建整箱钢筋混凝土拱桥中，其跨径属中国内第一、亚洲第二。

剑黎高速项目主线全长74.754公里，路基宽度24.5米，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速为80公里，主线设桥梁53座、隧道20座、互通立交7处、收费站5处、停车区1处、服务区2对、管理分中心1处，桥隧比达69.4%。

金莎电子官方登录中新网贵阳10月25日电 (记者 瞿宏伦)贵州剑河至黎平高速公路(以下简称：剑黎高速)历经3年建设25日实现全线通车试运营。项目通车后，剑河县与黎平县之间的车程由3个多小时缩短到1小时左右。

线路起于剑河县柳川镇巫泥村附近的巫作溪，与剑榕高速T型交叉，自西北向东南经南寨、南加、固本、罗里、敖市，在黎平县城北侧上跨三穗至黎平高速到达终点，接黎平至靖州高速公路。

剑黎高速是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》《黔东南州交通运输“十三五”发展规划》中新增加密高速网络的重点公路，是贵州黔东南州与湖南省际高速公路通道的重要路段，也是沪昆与三黎高速公路的联络线。

该高速途经剑河、锦屏、黎平等民族地区和革命老区，建成后对进一步完善贵州省高速公路网、打通贵州省东南区域对外交流快捷通道、推动当地经济发展具有重要意义。(完)