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平陆运河G75兰海高速钦江大桥为改建提级桥梁，主桥设计为跨径318米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，一孔跨越通航水域。桥梁建设采用半幅通车半幅施工形式。在建设过程中，主拱采用“低位拼装，整体提升”施工工艺，具有施工进度快、安全风险低的特点，有效保障施工安全及相邻高速公路的车辆行驶安全。

优博国际中新网钦州3月6日电(杨陈 华宇晖 覃健辉) 3月6日，平陆运河桥梁改建工程取得突破性进展，G75兰海高速钦江大桥首节段拱肋吊装完成，是平陆运河全线首座正式进入上部结构施工阶段的桥梁。

下一步，平陆运河建设团队将加大安全管控力度，严把工程建设质量，做好环保防护措施，高标准、高质量、高效率推进平陆运河全线桥梁工程建设。(完)

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，在运河助力下，广西5800多公里内河航道网、云贵部分地区航道将与海洋运输直接贯通。中国西南地区货物经平陆运河出北部湾，较目前经广州出海，缩短入海航程560公里以上。

平陆运河建设团队多次开展专项检查、专项施工方案安全技术交底，多次进行钢结构运输、翻身等试验，充分保障施工安全、环保、质量稳定可控。此外，建设团队还加强与交警、路政等相关部门沟通协调，设置相关标志标牌，全力保障施工期间道路畅通。