允乐社交app官方版

 

允乐社交app官方版

🔴允乐社交app官方版🔵     

据悉,G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目作为成都至绵阳的第三条高速公路,全长124.44公里,双向8车道,设计时速120公里,计划2024年年底建成。(完)

G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽,位于成都市青白江区境内,共有4座上跨转体桥。其中,2座转体桥上跨成都北环线,2座转体桥上跨达州至成都北环联络线。南侧两座转体桥梁需跨越成都北环线,长度分别为125米、112米,重量均约1.6万吨,需顺时针转体77.9度;北侧两座转体桥梁需跨越达成北环联络线,跨度达到了160米、112米,需逆时针转体71.8度,其中160米桥梁重量达到了2.8万吨。

允乐社交app官方版中新网成都4月25日电(记者刘忠俊)4月25日,在40名工程技术人员紧张工作下,G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目总重7.6万吨的高速公路四座桥梁经66分钟同步转体到位,安全跨越达州至成都北环联络线铁路(以下简称“达成北环联络线”)、成都北环线铁路(以下简称“成都北环线铁路枢纽”),为京昆高速公路成绵扩容项目全线通车奠定了坚实基础。

成都北环线铁路枢纽平均每天有170余列货运列车通行,为最大限度降低施工对铁路运输通行的影响,需先在既有铁路线两侧完成桥梁预制。成铁工程总承包公司项目总工程师曾浚恩称,转体作业引入了智慧转体监控系统,达到4桥同步、平稳转体、精准就位目的。

测量、验算、检查、调试设备……4月25日凌晨0时15分,中新网记者在转体作业现场看到,四桥同步转体工作进入最后阶段,施工人员各司其职为转体做好一切准备工作。凌晨1时40分,桥梁转体工作正式开始,4组智能液压千斤顶通过电脑统一控制拉动钢绞线,缓缓带动转体系统内的球铰旋转,四座桥梁开始缓慢转动。转体过程中,施工人员紧盯桥梁转体角度变化,不断测量转体坐标,同时通过BIM数字孪生系统对转动过程进行精确控制,凌晨2时46分,历时66分钟的平稳转体,四座桥梁与主桥实现精准对接。

🔶(撰稿:五大连池)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

46人支持

阅读原文阅读 4851回复 8
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 小天使时装🔷LV4六年级
      2楼
      「光明网」凌晨突发!6人全部遇难🔸
      12-12   来自嫩江
      4回复
    • 🔹铭永LV7大学四年级
      3楼
      「每日经济新闻」颜宁、石正丽等确认为院士候选人🔺
      12-12   来自铁力
      4回复
    • 学生潮流🔻LV5幼儿园
      4楼
      「中国气象局」最高级别!刚刚,台风预警升级为红色!🔼
      12-13   来自同江
      3回复
    • 霆安吉LV6大学三年级
      5楼
      传递中国声音🔽
      12-12   来自富锦
      2回复
    • 月胜🕉🕊LV6大学三年级
      6楼
      时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定🕋
      12-12   来自虎林
      9回复
    • 实贸LV4大学四年级
      7楼
      坚持改革创新发扬斗争精神🕌
      12-12   来自密山
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #全力以赴端牢端稳中国饭碗#

      妙曼花语

      4
    • #更好统筹当前和长远 ——形成共促高质量发展的合力#

      步履风华

      4
    • #奋力推进新时代语言文字事业高质量发展#

      坚时

      5
    • #最高法:尊重人民群众朴素公平正义观

      福曼辉

      8
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注允乐社交app官方版

    Sitemap