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在本项研究中，论文通讯作者、香港理工大学王硕和同事合作研究了1979年至2017年间的CHWESL事件，预测了高排放气候场景(IPCC的 SSP5-8.5场景)下2025年至2049年间的未来事件。他们仅纳入了发生在长夏季的事件，即北半球时间跨度为5月到9月，南半球为11月到3月。

论文作者研究发现，世界上约有88%的海岸线在1979年至2017年间发生过一次CHWESL事件。与1979年至1998年相比，1998年至2017年间约有39%的海岸线在一年内经历CHWESL状况的总时长明显上升，热带地区可能增幅更大。

中欧班列货车照片该论文介绍，所谓“热浪与极端海平面并发”(CHWESL)事件，是指热浪和短期极端海平面上升在同一时期的同一沿海地区发生。这会对沿海社群造成严重威胁，但迄今对其特征和发生情况的研究还很少。

此次研究还发现，在热浪强度和CHWESL事件发生概率之间存在显著关联，热浪强度每增加1%，CHWESL事件发生概率就会增加2%。根据预测，论文作者认为，全球沿海地区在2025年至2049年间可能平均每年会经历38天的CHWESL状况，相比1989年至2013年的历史时期增加31天。