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李聪的包裹里除了家人的照片，还有一个妻子准备的神秘小礼物。妻子只告诉他是用两个女儿的胎毛做成的手工制品。“具体是什么样子，我还没看到过。”他期待去空间站拆开“一睹真容”。

中新社记者在现场注意到，广场上的航天员照片墙已升级成电子屏。随着空间站任务的实施，这面照片墙上新频率从过去的几年一次增加到现在的一年两次，墙上的航天员面孔越来越多。人们期待，在不久的将来，这面墙上还会有“90后”“00后”等更年轻的面孔。

阳城路138号邮编要以党纪为总纲，夯实思想根基。尊崇党纪、遵守党纪是党员干部的基本遵循，也是党性修养的集中体现，必须在思想上对党纪党规保持高度尊崇。学党纪、守党纪，最重要的是要时刻绷紧旗帜鲜明讲政治这根弦，在大是大非面前、在政治原则问题上做到头脑特别清醒、立场特别坚定，决不当两面派、做两面人，决不拿党的原则做交易，决不搞“七个有之”那一套。要时刻将党纪党规铭记于心，将其作为行为准则和道德标准，自觉做到在党纪国法面前知敬畏、存戒惧、守底线。要切实把党的纪律和各项规章转化为日常习惯和自觉遵循，明白哪些事该做、哪些事不该做，不断提升党性修养、增强纪律意识和规矩意识。

自神舟十二号任务以来，航天员们每次前往太空都可以带上些许个人物品。首次飞天时，叶光富带去了葫芦丝，留下太空演奏《月光下的凤尾竹》的“名场面”。这一次，叶光富携带了另一种乐器，“只有巴掌这么大，留点悬念”，他打算在闲暇时间拿来练一练、学一学。此外，他还带了家人的照片、孩子的画、解压小玩偶。

而今，神舟十八号航天员们不仅是“结伴”飞天，在400公里天外，还有神舟十七号乘组挂好“欢迎队友”的横幅，等待新乘组到来。(完)中新网酒泉4月26日电 (记者 马帅莎)据中国载人航天工程办公室消息，神舟十八号载人飞船入轨后，于北京时间2024年4月26日3时32分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个自主交会对接过程历时约6.5小时。

“5、4、3、2、1！”现场观众跟着广播齐声倒数。20时59分，火箭喷射出耀眼火焰，缓缓腾空，在巨大轰鸣声中不断加速，冲向太空。

李广苏则带了两个毛绒玩具。李广苏透露，这两个毛绒玩具是女儿小时候的安抚玩偶，伴随了孩子从出生到上幼儿园的整个成长过程。为了将女儿心爱的玩具“哄”到手，李广苏下了一番功夫，专门从商场里买了两个类似的新玩具送给女儿。在昨日的媒体见面会上，李广苏还提到，想替他可爱的孩子看看天上的星星到底会不会眨眼。

领命出征，他们在夜晚启程太空。随着夜幕降临，发射塔架逐级打开，长征二号F火箭逐渐呈现在人们眼前，吸引越来越多观众聚集在观礼区前排，现场还有不少家长带着孩子前来观摩。

神舟十八号乘组由航天员叶光富、李聪、李广苏组成。与神舟十七号乘组一样，神舟十八号乘组仍由第二批航天员担任指令长，延续以老带新模式，领着两名第三批航天员飞天。乘组三人均为“80后”，是中国空间站首个“80后”乘组。

值得一提的是，神舟十八号乘组公开亮相当天，恰逢第九个“中国航天日”。54年前的4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”从酒泉卫星发射中心发射升空，拉开中国人探索浩瀚宇宙的序幕。

站在他们中间的是指令长叶光富。2021年，叶光富首飞圆梦，实现6个月太空驻留。此次叶光富再次挑战空间站半年生活，有望刷新中国航天员在轨时长纪录。站在两侧的李聪、李广苏都是首次叩问太空。

当天18时09分，问天阁南侧门打开，现场瞬间响起欢呼声。三名航天员身着乳白色舱内航天服，踏上圆梦园广场，随后在航天员照片墙前站定，向两侧人群挥手致意。

按任务计划，3名航天员随后将从神舟十八号载人飞船进入空间站天和核心舱。神舟十七号航天员乘组已做好迎接神舟十八号航天员乘组进驻各项准备工作，两个平均年龄不到40岁的“飞天组合”即将在“天宫”会师。(完)重庆，中国中西部地区唯一的直辖市，是一座独具特色的“山城”“江城”。这里是巴渝文化的发祥地，有文字记载的历史达3000多年。重庆是西部大开发的重要战略支点，地处“一带一路”和长江经济带的联结点，依托长江黄金水道、中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等构建起对外开放通道。重庆主城区山环水绕，纵横交错，长江、嘉陵江交汇于此。全市森林覆盖率达55%，长江干流重庆段水质已连续7年保持为Ⅱ类。新华社记者 唐奕 摄

要以党纪为标尺，时刻正身力行。知者行之始。在深刻领会党纪党规的精神实质和具体要求基础上，还要结合自己的工作和生活实际，对照《条例》规定进行自我检查，校正行动坐标。要把学习贯彻新修订的条例作为重要政治任务，自觉将纪律要求内化于心，外化于行，时刻对照党纪检视心灵、洗涤灵魂，永葆共产党人的政治本色。要始终用党规党纪约束自己的一言一行，进一步养成在受监督和约束的环境中工作生活的习惯，当党规党纪的维护者，做守规遵纪的模范者。要把党纪学习教育与“三会一课”、组织生活会、主题党日等活动结合起来，把党纪学习教育做在日常、融入平常，切实将党纪教育与党性教育、廉洁教育结合起来，真正心有所畏、言有所戒、行有所止。4月25日晚，酒泉卫星发射中心，长征二号F运载火箭拖着长长的火焰划破夜空。白色箭体隐没在夜幕中，只见一团火焰越飞越高，很快变成夜空中的一颗“星”。神舟十八号乘组6个月的“太空之旅”就此开始。

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“打球的很多都是村里的年轻人，平时都在外面打工，有球赛就请假回来，今年很多熟悉的年轻人直接回村搞事业了。”村民李正恩介绍说，以前村里是年轻人进城、老年人留村，现在更多有能力的年轻人选择回村发展。

记者在现场看到，篮球场和配套休息室、更衣室均已更新，还增加了停车场和小吃街，农产品、餐饮、住宿、文创等项目大都由村里的年轻人经营。“村BA”雪糕、“村BA”T恤、“村宝宝”……走进“村BA”官方线下体验店，特色文旅产品琳琅满目，广受欢迎。“这些产业大大增加了县乡就业人群，许多农民工不再外出务工，而是留在当地就业。”台江县人社局相关负责人对记者表示。据统计，自2022年以来，“村BA”的出圈带动解决台盘村1000多人就业，新增市场主体380户。

24日首场比赛当天，廖连英就已经在现场摆摊：“篮球场都是人，山坡上也挤满了人，还有很多人跑到附近居民家的房顶上看。”记者在采访时发现，这项全网观看量一度过亿的赛事在守住“村味”的同时，为贵州当地偏远县域开辟出一条农文旅体商融合的新赛道，为众多务工者打造就业创业新机遇。

“以前在周边打零工，现在一有比赛就在路边摆摊卖米粉，一天少说也能卖100多碗。”谈起“村BA”给村里带来的改变，廖连英开心地连连竖起大拇指，这份新工作让她为自己的手艺自豪，每月还能多挣近3000元。

据当地有关部门介绍，为有效带动村民增加收入，台盘村通过村党支部统筹，设有摊位200多个，赛事期间租赁给村民售卖当地特色小吃、苗族特色工艺品等。全村200多户近2000人，基本满足户均一个摊位。

阳城路138号邮编巢马城际铁路是贯彻落实长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程、民生工程，是集高速城际铁路和城市快速路为一体的公铁两用过江通道。建成后将成为安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，加快推动皖江城市带发展具有重要意义。李成林摄（人民图片网）根据赛事安排，4月24日至27日，贵州省第二届“美丽乡村”篮球联赛总决赛在台盘村篮球场举办，并全程同步直播。同去年一样，贵州“村BA”依旧保持“草根”底色，以乡村群众为参赛主体。

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阳城路138号邮编何亚东表示，当前，中国推进高质量发展和高水平开放，加快发展新质生产力，中外企业面临广阔市场机遇，普遍希望政策支持更多、营商环境更优、投融资更便利。

在此背景下，商务部会同相关部门，聚焦行业企业诉求，研究出台了《措施》，主要内容包括“一个主题、两类主体、三种要素、四个环节”。一个主题，即以高质量发展为主题，推动金融支持科技创新。两类主体，即投资端的境外机构投资者，以及融资端的境内科技型企业，促进供需两端精准对接。三种要素，即聚焦“人、财、技”综合施策，人员方面积极保障签证需求、鼓励本土化经营；资金方面完善直接投资外汇管理，进一步拓宽融资渠道、优化融资结构；科技方面支持先进制造业、专精特新等企业发展，鼓励投向新一代信息技术、人工智能等领域和方向。四个环节，即针对境外机构“募资-投资-管理-退出”四个业务环节，畅通堵点卡点。

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阳城路138号邮编新时代的中国生机蓬勃，奋楫前行，处处涌动着正能量的暖流。2024年3月底，由中央网信办主办的2023中国正能量网络精品征集展播活动揭晓结果，一场场接地气、冒热气、聚人气的主题活动凝聚正能量，谱写奋进新篇章。

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阳城路138号邮编与此同时，我国还在560个重点县(区)开展了中小微企业工作场所职业病危害因素监测，基本掌握了重点行业职业病危害现状和接触粉尘等职业病危害劳动者健康状况。“这也是新中国成立以来，第一次摸清了这个底数。”国家卫生健康委职业健康司副司长、一级巡视员王建冬说。

目前，全国共监测重点行业用人单位30.7万家，监测接触职业病危害劳动者职业健康检查状况超5300多万人次。监测存在职业病危害岗位超181.5万个。王建冬表示，“十四五”规划实施以来，我国职业病防治坚持预防为主，源头预防的力度不断加大。预防的同时，不断提高职业健康检查和职业病诊疗康复水平，基本形成了“地市诊断、县区体检、乡镇康复”的职业病诊疗康复体系。

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“这一规定将刑事犯罪的责任年龄从之前的14周岁，附条件地下调到12周岁，提供了在司法体系内处理低龄未成年人严重暴力犯罪的一种路径，表明了将追究刑事责任和施以刑罚作为处理低龄未成年人犯罪的手段，同时需要针对不同案件和不同犯罪嫌疑人的行为进行审查决定。”何挺说。

张玉霞认为，认定恶意的年龄段下限可以设置较低年龄，从而对未成年人犯罪起到警示作用。要科学制定恶意行为的认定标准及程序，通过审委会的形式，由法律专业人士及具有公信力的陪审员共同确定“恶性”与否，适用于犯故意杀人、故意伤害罪致人死亡或重伤的刑事案件，并研究制定心理测评等科学鉴定评估标准。“引入专业心理测评，能使办案人员更客观详细了解未成年人心理状况，更为科学准确地通过判断其主观恶意程度进行定罪，并根据其危险性及悔罪程度给予适当刑罚。”她说。

张玉霞表示，家庭是孩子健康成长的第一环境，家长应该营造和谐友爱的家庭氛围，加强对孩子的监管，培养孩子的良好品德，帮助其树立正确“三观”。学校应该加强对未成年人的思想道德、心理健康等教育，培养遵纪守法的法律意识，强化对校园欺凌及未成年人违法行为的管理。

由此案引发的“犯罪低龄化”成为公众关注焦点。3月1日，最高人民检察院新闻发布会通报，从全国总体情况看，未成年人犯罪仍呈上升趋势。2023年，检察机关受理审查起诉未成年人犯罪9.7万人，其中不满16周岁未成年人犯罪约1万人，盗窃、强奸、抢劫、聚众斗殴、寻衅滋事等5类犯罪占比近七成。

阳城路138号邮编4月8日，最高人民检察院对“河北邯郸初中生被杀案”中3名不满14周岁的未成年犯罪嫌疑人张某某、李某及马某某，依法作出核准追诉决定。

何挺说，自2021年3月以来，最高人民检察院按照刑法规定，对上报的低龄未成年人严重暴力犯罪案件依法开展核准追诉工作，对其中犯罪情节恶劣，符合核准追诉条件的案件依法予以核准追诉，对于未核准的案件也开展了相应的矫治教育和被害人救助保护工作。“未成年人罪错行为的治理是一项复杂的系统工程，仅仅依靠追究刑事责任和处以刑罚并不能完全解决未成年人犯罪治理问题，需要加强对未成年人罪错行为分级干预矫治体系建设，对未成年人罪错行为开展系统预防和治理。”

张玉霞强调，针对未成年人罪犯的后续矫治，家庭、学校、社区的作用不可或缺。根据《中华人民共和国社区矫正法》第三十九条，社区矫正对象的监护人、家庭成员，所在单位或就读学校应当协助社区矫正机构做好对社区矫正对象的教育。

张玉霞特别提到，社区矫正机构配备具有法律等专业知识的国家工作人员，进行监督管理、教育帮扶，组织具有法律、教育、心理、社会工作等专业知识及实践经验的社会工作者开展社区矫正相关工作。“家庭、学校都是离孩子最近的，能够及时发现、反馈问题，可以与社区共同努力做好未成年人犯罪改造工作，使其重新做人，更好地回归社会。”

上海申浩律师事务所高级合伙人张玉霞认为，应在刑法修正案(十一)基础上，进一步完善未成年人恶意年龄补足制度。她解释，所谓恶意年龄补足制度，是指处于一定年龄段的未成年人被推定为不具有刑事责任能力，但如果足以证明实施时能辨别是非对错，具有故意犯罪恶意，则认定其具有刑事责任能力。

四川泽珲律师事务所主任杜伟认为，“预防未成年人犯罪工作涉及多个政府职能部门，还有共青团、学校等责任主体。”杜伟认为，可以对相关职能部门的工作职责和工作任务进一步细化。比如，公安机关负责办理涉及未成年人违法犯罪案件，对实施不良行为、严重不良行为，以及违法犯罪的未成年人进行教育、干预和矫治；司法行政部门负责违法犯罪未成年人的教育管理、矫治和安置帮教工作；教育部门负责在校未成年人的预防犯罪工作；民政部门负责统筹、协调未成年人保护工作，会同有关部门支持、培育和引导社会力量参与预防未成年人犯罪工作。有关部门按照各自职责，共同做好预防未成年人犯罪工作。

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从1999年首飞至今，有着“神箭”之称的长征二号F运载火箭，一直护送神舟飞船和航天员安全飞天。中国航天科技集团一院专家介绍，从空间站建造任务启动以来，长二F火箭就进入了常态化快节奏发射状态。为了将航天员又快又稳送入太空，自执行长二F遥十二火箭发射任务起，研制团队围绕发射场流程优化持续探索。经过一次次任务的不断积累，长二F火箭发射场流程已由空间站建造初期的49天缩减到35天，并将瞄准30天目标继续优化改进。不仅如此，研制团队还借助远程测发支持系统等数字化手段，实现火箭测试数据前后方实时互联互通，让数据判读更加高效准确，同时将发射场人员缩减了40%左右，进一步提升了工作效率。

阳城路138号邮编这是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务。当天18时9分，神舟十八号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。18时10分，中国载人航天工程总指挥、空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达“出发”命令，叶光富、李聪、李广苏3名80后航天员领命出征。

据中国载人航天工程办公室消息，空间站组合体已进入对接轨道，工作状态良好，满足与神舟十八号载人飞船交会对接和航天员进驻条件。

神舟十八号载人飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十八号航天员乘组将与神舟十七号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，神舟十八号航天员乘组将进行多次出舱活动，开展微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域实(试)验与应用，完成空间站碎片防护加固装置安装，舱外载荷和舱外平台设备安装与回收等各项任务。

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东源投资首席分析师刘祥东在接受《证券日报》记者采访时表示，各地一季度经济增速呈现多元化格局。高于全国平均水平的区域在经济发展上表现出较强的活力和韧性，主要与这些地区的产业结构优化、创新驱动、政策扶持等因素有关。

值得关注的是，一季度各地新动能活跃强劲。以长三角为例，在安徽一季度工业经济里，最亮眼的两个关键动能莫过于电子信息和汽车产业，分别增长36.5%和12.5%。一季度，上海固定资产投资总额同比增长9.2%，保持较高增速。其中工业投资中，制造业投资在高端芯片研发和半导体材料等制造项目的带动下增长13.4%。

除此之外，在发展新质生产力上，各地更加积极作为，着力强化科技创新、培育壮大新产业。如，上海市政府召开二季度工作会议提出，要先立后破，加快新技术赋能，实施制造业技术改造升级工程，优化资源要素配置，把传统产业打造成为发展新质生产力的重要阵地。

阳城路138号邮编中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，总体看，各地经济增速延续恢复态势，展现了发展的韧性，尤其是江苏、山东、浙江等经济大省发挥出挑大梁的作用，引领中国经济持续回升向好。

进入二季度，“小长假”较多，各地纷纷抓机遇促消费。例如，北京按照计划，二季度将抓住“假日经济”契机，积极开展消费季活动，组织好大型会展、演出、赛事，全面提升现金、银行卡、移动支付等支付受理环境；加快谋划旅游基础设施，支持生态涵养区发展全域旅游，提升京郊游品质。江苏正在抓紧制定汽车、家电、家居换新支持政策和清单，组织家电下乡、汽车下乡等促消费活动，努力让消费场景多起来、人气聚起来、市场旺起来。

“除了前期低基数影响外，吉林经济增速呈现较高增长，主要体现在两方面，一是工业经济增长较快，尤其是汽车、轨道交通等工业产能得到充分释放；二是服务经济中文旅服务业供需两旺。”刘向东表示。

刘祥东表示，经济内生增长动能的改善也是一季度GDP增长的重要驱动力，服务消费和制造业投资的较快增长，体现出我国经济结构的持续优化和产业的持续升级。

在刘向东来看，一季度经济增长的支撑因素来看，主要来自工业和服务业的持续恢复，信息产业、制造业、餐饮住宿业等增长较快，同时，外贸、投资和消费并行发力，出现持续好转态势，有力地支撑经济延续好转势头。

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在车展现场，小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相。

周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动，对国产新能源车测评并提出建议。周鸿祎笑称，“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢，见一个爱一个。”

当然，这次热度最高的恐怕还要属新晋“网红”周鸿祎。车展上，他走到哪儿都是人群簇拥，周边被话筒和摄影机围满，更令人意外的是，周鸿祎还当着众人的面直接爬到了车顶。就连蔚来董事长李斌也对周鸿祎说：“注意安全，你太火了，红衣闪闪，车展闪光。”

中汽协最新数据显示，2024年一季度，中国品牌乘用车销量339.2万辆，同比增长26.4%；市场份额59.6%，上升7.4个百分点。

不过随后“转战”中关村论坛的他，在回答记者提问时解释说，“因为那个车有一个梯子，熟悉我的人知道我一直在练攀岩。我现在其实也比较社恐，我在镜头面前，你看我能保持身体一动不动，今天可能直播比较卡，所有人都认为我是个数字人。为了证明我不是个数字人，所以我就稍微发挥了一下攀岩的优势，就爬上去了。坐到上面看看，竟然是全场最高处，所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模。”

记者在北京车展观察到，包括小米SU7、仰望U9在内的多款车型将“百公里加速3秒”这样的超跑级性能作为宣传重点。除此之外，多家中国车企还展示了在智能驾驶、车联网等领域的最新技术进展。

合资车企在市场的压力下，也纷纷投入“新能源”阵营。北京车展上，德系与日系品牌纷纷展出了最新的新能源产品。此外，快速充电、智能座舱等技术已经成为车展上的“主角”。

阳城路138号邮编中新网4月26日电(中新财经记者 葛成 吴涛 宋宇晟 吴家驹)4月25日，周鸿祎爬车的视频刷屏网络，而这一幕就出现在2024北京车展上。阔别4年后回归的北京车展，除了带来更炫酷的新车型和新技术，也成为商业“大佬”们的“秀场”。与此同时，观众数量之多，甚至连在车展上吃个麦当劳都要排队2小时……

四年间，曾经被消费者视为“非主流”的新能源汽车，已经完成了替代燃油车的使命，受到了消费者的认可，二者之间的身份悄然发生转变。

另外一个有意思的现象是，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的展台已不再“人满为患”，取而代之的则是比亚迪、小米等中国品牌展台被围得水泄不通，甚至吸引了不少外国参展商围观。

“即便在竞争对手的‘截胡’下，截至4月24日，小米SU7锁单量依然做到了75723台，自上市后已交付5781台。”雷军在台上放出话来。

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中国国家国际发展合作署署长罗照辉当天在伊斯兰堡拜会扎尔达里。扎尔达里表示，巴中两国相互尊重、合作共赢，各领域务实合作成果丰硕，巴基斯坦一直将中国视为最值得信赖的朋友，将继续坚定支持中国维护核心利益，推进巴中经济走廊建设。近期发生的达苏水电站恐袭事件令人震惊，我代表巴基斯坦人民对5名中国公民在恐袭中不幸遇难表示深切哀悼，向遇难者家属致以诚挚慰问。巴方承诺将坚决采取措施，尽快将凶手绳之以法，绝不允许恐怖分子破坏两国友谊。

阳城路138号邮编本报伊斯兰堡4月24日电 (记者程是颉)巴基斯坦总统扎尔达里24日表示，中国是巴基斯坦最值得信赖的朋友，期待同中方继续加强各领域合作。

罗照辉表示，中巴两国关系特殊友好，“铁杆”友谊历久弥坚。中方高度赞赏巴方积极参与高质量共建“一带一路”，中巴经济走廊作为重要旗舰项目，取得巨大成功。双方推动落实全球发展倡议也取得积极进展。中方愿同巴方进一步扎实推进各领域务实合作。希巴方采取切实有效措施保护在巴中国公民和企业安全。

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后续，两个航天员乘组将在空间站进行在轨轮换。期间，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定工作。(完)

阳城路138号邮编中新网酒泉4月26日电 (记者 马帅莎)据中国载人航天工程办公室消息，在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，神舟十八号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2024年4月 26日5时04分，在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向牵挂他们的全国人民报平安。

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阳城路138号邮编据中国载人航天工程办公室消息，在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，神舟十八号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2024年4月26日05时04分，在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向牵挂他们的全国人民报平安。

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水利部减灾中心（防御中心）副主任 中国水科院正高级工程师 褚明华：从水利部目前的预测来看，今年我国是旱涝并重且有可能是涝重于旱。从预测来看，今年全国七大流域，包括长江中下游、黄河中下游，淮河和沂河沭河，以及太湖流域，松辽流域的松花江，还有海河流域的一些河流都有可能发生较大的洪水，防汛形势还是非常严峻的。

②从预测预报来看，今年洪水发生覆盖范围比较大，全国的七大江河流域都有可能发生比较大的洪水或是超警洪水。从覆盖面上来看，防汛压力也是非常大的，给防汛工作带来的挑战也比较大。

水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长 王凤恩：整个汛期都需要时刻绷紧防汛这根弦。根据预报，后面几天还有降雨，目前面临的情况是：

①今年洪水发生非常早，今年4月到现在为止，北江韩江已经发生了4次编号洪水，尤其是4月7日北江的1号洪水是我国1998年有洪水编号记录以来最早的，也是同期洪水量级最大的。

阳城路138号邮编今年4月1日以来，我国南方包括广东在内的多地，已经先后发生多轮强降雨过程。尤其是4月16日以来，珠江流域遭遇入汛以来最强降雨过程，共有52条河流发生超警洪水，给广东、广西等多地造成严重影响。

水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长 王凤恩：4月25日19时15分，韩江三河坝水位达到42米，达到编号洪水标准，发生今年韩江2号洪水。目前水位涨至42.5米，预计26日早上水位将上涨至43.5米，洪峰流量达到6000立方米每秒左右。这属于一个中小洪水，水位和流量将对沿河低洼地区造成一定的影响，低洼地区要做好防范。根据目前的水雨情预测情况看，这轮降雨北江和东江还达不到洪水编号标准，但因为前期降雨多，水位较高，还是存在局部暴雨引起的中小河流洪水风险。针对韩江2号洪水，前期已经对上游的棉花滩水库和中游的高陂水库进行了预泄，目前和福建水利厅调度上游的棉花滩水库出库，将流量减小到了零，也就是说上游的水库已经闸死，中游的高圩水库26日开始拦蓄洪水，减轻下游的防洪压力，对于一些特别低洼的地区需要转移少量的人员。

4月24日开始，江南、华南再次迎来新一轮的强降雨过程。这一轮降雨，会带来哪些汛情的影响？如何来应对？本期《新闻1+1》连线水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长王凤恩，水利部减灾中心（防御中心）副主任、中国水科院正高级工程师褚明华，解读相关问题。

水利部减灾中心（防御中心）副主任 中国水科院正高级工程师 褚明华：4月24日开始，我国华南大部、江南中部、南部又出现了新一轮的强降雨过程，这次强降雨过程和前一次过程雨区高度重叠。加上目前江河水位都比较高，土壤的含水量都趋于饱和，目前给我们带来的风险主要是水利工程，包括水库堤防出险的风险会增加，山洪灾害发生的概率也会增加。所以目前防汛面临的形势也比较严峻，尤其是在珠江流域的北江、东江和韩江地区。针对这些风险，有几方面需要注意：

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王善平长期在四川本地工作，曾任万源市市长，开江县委书记，渠县县委书记，达州市副市长、渠县县委书记，四川省扶贫开发（移民）局副局长，巴中市委常委、常务副市长，巴中市委副书记，南充市委副书记，资阳市委副书记等职。

公开资料显示，王善平，男，1966年3月生，汉族，四川大竹人，省委党校在职研究生学历，1984年4月参加工作，1985年4月加入中国共产党。

阳城路138号邮编4月25日，四川省纪委监委“廉洁四川”网通报称：资阳市委副书记、市长王善平涉嫌严重违纪违法，目前正接受四川省纪委监委纪律审查和监察调查。

王善平，男，1966年3月生，汉族，四川大竹人，省委党校在职研究生学历，1984年4月参加工作，1985年4月加入中国共产党。1984年4月至1988年11月，先后在大竹县石河乡、清河区工作；1988年11月至1996年6月，历任大竹县柏家乡乡长、党委书记，清河区委副书记、书记；1996年6月至2002年11月，历任大竹县副县长，县委常委、副县长，常务副县长，宣汉县委副书记；2002年11月至2015年11月，历任万源市委副书记、代市长、市长，开江县委书记、县人大常委会主任，渠县县委书记；2015年11月至2022年4月，历任达州市副市长、渠县县委书记，省扶贫开发（移民）局党组成员、副局长，巴中市委常委、市人民政府党组副书记、常务副市长，巴中市委副书记，南充市委副书记，资阳市委副书记。

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前述投诉人称，2019年5月19日左右，发现家里老人跟随低价老年团旅游期间，“被崇州市盛世典藏酒业有限公司欺诈销售4坛酒”，每坛50斤，共200斤，每斤120元。总共销售金额高达2.4万元；并称该公司采用未来会升值、回购、免费储存等种种话术进行“诱骗销售”。

其次，合同中未提及企业复购、升值、回购等具体的条款细节，只有该公司的口头承诺的收益。对此，投诉者要求该公司退还销售所得，希望崇州市政府针对此类事件进行严查。

澎湃新闻在2024年3·15期间报道，投诉者多数表示是在崇州金盆地公司“种酒”，是和盛世典藏酒业、一品江山等第三方签订的“种酒”合同。而金盆地集团系崇州知名企业，崇州市区有一条以“金盆地”命名的道路——金盆地大道。据该集团网站介绍，董事长、法定代表人余刚为“崇阳酒第九代传人”。

调查称，旅行社组织游客到此景区参观，游客购买该公司销售的散装白酒并愿意由该公司代为储存的，双方签订《自愿购酒存储合同》便称为“种酒”，系公司销售产品后免费为消费者提供的储存服务，不为国家法律法规所禁止。现场调查中，其证照手续符合规范，未发现虚假宣传、欺诈、强买强卖等违法违规行为。投诉者反映的情况无法查证，所反映的情况证据不足。后经该局协调，双方已达成和解意见，除愿意承担相应责任外，公司待收到相关手续后3-5个工作日内，即退还其家人剩余“种酒”款。

崇州市场监管局回应表示，被投诉的所谓“种酒”现象，为公司销售产品后免费为消费者提供的储存服务，不为国家法律法规所禁止。现场调查中，其证照手续符合规范，未发现虚假宣传、欺诈、强买强卖等违法违规行为。

这些年，老人对该公司的话术深信不疑，经常联系该公司询问销售和回购状况，得到的答复一直是“还未销售成功、低年份酒不好销售”等。投诉人称，今年4月份开始，该公司还打电话要求老人需每年支付保管费。

不过，崇州市市场监督管理局4月11日的回复中，表示该局“高度重视”，立即责成崇州市市场监督管理局道明市场监管所进行调查处理，经查，崇州市盛世典藏酒业有限公司位于国家3A级旅游景区内，是一家销售金盆地酒业生产白酒的销售企业。

投诉者质疑，销售合同中缺少必要的条款，首先，该酒没有质量说明及相关的检测报告，也没有酒的单价及总价约定，同时，老人向公司付费后没有被开具正规的发票，仅仅是一张企业收据，企业涉嫌偷税漏税。

澎湃新闻注意到，在“问政四川”平台上，关于崇州所谓“种酒”的有关投诉近百条。而2024年“3·15”至今，一个多月时间里新增11条。崇州市市场监督管理局对此类投诉的回复内容与此前基本一致。

澎湃新闻注意到，从2022年开始至今，“问政四川”平台上关于崇州 “种酒”的有关投诉近百条。2024年“3·15”到现在，一个多月时间里新增投诉11条。而崇州市市监局对此类投诉的回复内容与此前基本一致。

阳城路138号邮编四川崇州“种酒”产业再遭投诉。近日，一位消费者家属在“问政四川”平台投诉崇州“盛世典藏”酒业以“提供免费储存，酒品会升值，承诺回购”等方式，诱导老人花费2.4万元购酒。几年之后，该企业不仅未能向老人回购藏酒，现在还要求老人支付每年的保管费。

阳城路138号邮编下载方式:

①通过浏览器下载

打开“阳城路138号邮编”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【Spider】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“阳城路138号邮编”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

阳城路138号邮编安装步骤:

🔱👿🔱第一步：🦓访问阳城路138号邮编官方网站或可靠的软件下载平台：访问（Spider）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🔱👿🔱第二步：🚰选择软件版本：根据您的操作系统（如Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择阳城路138号邮编。

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🔱👿🔱第四步：🐯检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保阳城路138号邮编软件安全无恶意代码。双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🔱👿🔱第五步：⛓启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用阳城路138号邮编软件。

🔱👿🔱第六步：🛷更新和激活（如果需要）： 第一次启动阳城路138号邮编软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：阳城路138号邮编软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

阳城路138号邮编使用讲解

💠第一步：选择/拖拽文件至软件中点击“🥝添加阳城路138号邮编”按钮从电脑文件夹选择文件《🥝ky-ayx-jy🥝Spider》，或者直接拖拽文件到软件界面。

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💠第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

进入阳城路138号邮编教程

1.打开阳城路138号邮编，进入阳城路138号邮编前加载界面。

2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入阳城路138号邮编，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

阳城路138号邮编特点

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需要关注的还有产科服务本身的经济特性。一名三甲专科产科医院负责人表示，业务量决定着产科绩效的考核，也决定了产科医生的收入。在国家对医院绩效考核的标准下，产科不涉及高等级的四级手术，这让产科在医院科室考核中不具有优势，“还有很矛盾的一点是，产科要做得好，应该是预防保健做得好，而不应该去考核重点病种，产科与其他科室不同的地方，就是在于，我们把关口前移了。”

在上海，相对于三甲产科专科医院，区综合性医院、区妇幼保健院产科面临的压力更大。即使还没到关闭的地步，一些医院也正经历“产科病床不断缩减”的现实。

中国福利会国际和平妇幼保健院名誉院长程蔚蔚也认为，未来产科要做的还有很多，“比如对孕产妇的关爱服务，包括对其心理、睡眠问题以及营养健康的关注，还有产后门诊、新生儿儿保工作的开展等等，只有积极去应对当前产科带来的挑战，才能真正推动这一学科的良性发展。”

阳城路138号邮编54岁的产科医生汪栗（化名）经历过上世纪90年代末产科的忙碌：一个晚上8个剖腹产，2-3天翻一个班。下班回家洗个澡，睡一觉，醒来马上又要奔赴产房。但就在一年多前，医院的产科悄无声息关闭了。汪栗还记得，产科关闭前，有时一整晚一个剖腹产病人都没有，除夕夜也没有一个新生宝宝诞生。

在段涛看来，出生人口的下降原因很复杂，其中一大原因是经济发展，“经济社会发展是最好的避孕药，在某种意义上说，物的生产与人的生产成反比例关系。这是一个很难去打破的魔咒，这不单单是中国的问题，全世界都面临这样的问题。”

事实上，中国助产资源还谈不上充裕。据财新周刊援引世界卫生组织数据：截至2020年，中国每万人就有33位护理员和助产人员，分别是芬兰的七分之一、澳大利亚的五分之一、加拿大的三分之一、法国和日本的四分之一。

伍颖有时也会担忧，随着医院产科的萎缩，愿意来做产科医生的人也会越来越少，“作为规培基地，过去我们一届最多招到过4个（规培生），但现在一届只有2个，从2012年成为规培基地至今，我们总共毕业了15名规培生，有2个不做医生，有1个转型做了b超医生。”伍颖说，或许今后招生会越来越难。

纵观全国，医院产科关闭也不再是个例。一年来，浙江、广州、福建等地多个省份的医院暂停或取消分娩服务，仅媒体报道的就超过了10家，目前大多仍集中在中小型医院。

那时的汪栗，从没想过医院产科会有关闭的一天。但这些年，她还是看到越来越多的产妇往三甲专科医院挤，区域内的妇幼保健院建卡人数也逐年减少，只能无奈接受这一现实。曾与她一同并肩作战的产科医生们，一部分也开始从事行政工作，还有一部分去了院感科。

“以前，在我们业内有句流行语：金眼科，银外科，累死累活妇产科。”上世纪90年代末，汪栗成为一名产科医生，那时她30多岁，加班成常态，产房里孕妇的叫声此起彼伏，手术一场连一场。身体原因让她不得不从产科转到行政岗位，“是被逼着转型，毕竟作为产科医生，锻炼的机会很多，孕产妇也不愁。”

年龄是产科医生转型的最大障碍。45岁的产科医生伍颖也有一番感慨：“如果你还年轻，就还有资本学习新的东西转岗，但年纪大了，上了50岁了，就不会再去考研，转型就很难，或者就只能去做做医疗无关的工作了。”

对于产科遇冷的现状，最直接的原因就是生育率下降，尤其是在经历了2016年生育高峰之后，全国各地出生人口数量下降趋势明显。2017年至2023年，全国出生人口数量为1723万人、1523万人、1465万人、1200万人、1062万人、965万人、902万人，数量逐年递减。

当前，医院产科关闭已不是个例，纵观全国，浙江、广州、福建等地多个省份的医院暂停或取消分娩服务。仅仅一年多来，经媒体公开报道的就已经超过了10家。

但是外来孕产妇也有了更多的选择。“原先在我们产科最高峰时，4/5都为外来孕产妇，但最近这些年，外来孕产妇降得很明显，有些是为了孩子读书考虑，大家更愿意回老家生了。”伍颖这样感慨。

“作为郊区一家区域医疗中心，我们医院的产科服务功能一定会保留下来，我们同时还服务了周边四个镇。”为稳定产科医生队伍，华敏所在的医院对产科医生的薪酬待遇给予一定倾斜，“不少综合性医院会考虑将妇产科放在一起算绩效，我们医院也是如此，这样一来，产科医生的收入会相对稳定。”

一项官方统计解答了女性“不想生”“不肯生”的原因。根据2023年上海市统计局发布的2022年人口变动情况抽样调查数据结果显示，在上海常住人口中，不打算生育（下一个孩子）的最主要原因为“对现状满意”，占比近半，为41.8%；其次为“抚养成本高、经济负担重”，占比28.5%，“年龄或身体原因”占比13%，其后依次为“其他”“子女无人照料”“希望生活更加轻松自由”“担心工作或个人发展受影响”“缺少合适的入托、入学公共服务”（并列）“其他家庭成员的意见”（并列）。

作为一名区级综合性医院产科医生，伍颖（化名）看到科室孕产妇分娩量降至高峰期时的1/4。她坦言，“正因为产妇少了，我们有机会‘充电’，在孕产妇管理方面做得更加细致，将‘生的多’转变为‘生的好’。”

2024年3月27日，国家卫生健康委印发《关于加强助产服务管理的通知》（下称《通知》），强调公立医疗机构要承担产科服务兜底责任。根据要求，人口30万以上的县（市、区）原则上至少有2家公立医疗机构能够开展助产服务，人口30万以下的县（市、区）原则上至少有1家；地广人稀、交通不便的地区要保障相关基层医疗卫生机构具备助产服务能力。

“生的人少了，产妇更愿意跑去大医院建卡，毕竟大医院对疑难危重情况的处理更有经验，区级医院往往承担的是普通孕产妇的分娩工作。”一名三甲产科专科医院产科医生表示。

在生育率持续走低的当下，产科正步入“寒冬”。2024年2月末，上海市第一妇婴保健院段涛教授发文呼吁“救救产科”，引起诸多产科医生共鸣，也道出这一群体的隐忧：产科关闭后，我们转行做什么？

伍颖也有一番期盼。在她看来，其所在的医院产科年龄结构相对较好，大部分医生在30岁上下，“对于我们妇产科低年资医生来说，他们会在妇科和产科之间轮转，今年可能在产科，明年就在妇科，这就意味着产科业务量的减少，对大家的收入影响相对还是少的，同时即使产科医生少了，也能有妇科医生一起参与24小时值班，来保证分娩安全。”

“尤其是一些综合性医院，不要完全放弃产科，尽管产科经济效益低，但责任重大，一名孕产妇背后是两条生命，一旦产科萎缩，人才队伍也随之流失，母婴安全保障也将很难实现。”作为一名有着30多年临床经验的产科医生，中国福利会国际和平妇幼保健院名誉院长程蔚蔚也发出这样的呼吁。

“忧愁”之外，也有另一种声音。“产科关闭并非洪水猛兽，没有想象中那么可怕。”一名三甲专科产科医院负责人认为，当下更要正视现状积极应对，考虑如何把产科做得更强。

汪栗记忆犹新，就在一年多前，医院产科关闭时，有产科医生跑来对她说“我们是跟不上时代的一组”“被人嫌弃的一组”，“特别是一些年龄大了的产科医生，他们的内心是很失落的。”

根据中国卫生健康统计年鉴，全国妇产（科）医院数量从2019年的809家下降至2021年的793家，减少了16家。同时，全国妇产（科）医院病床使用率也从2019年的52.24%下降至2021年的44.08%。

汪栗在上海一家区级综合性医院工作，见证了医院整个产科的发展历程。“从过去的‘一床难求’逐渐变得‘门可罗雀’，再到彻底关停，部分产科医生去了行政部门，另一些去了院感科。产科一关，妇科也跟着萎缩。”

伍颖解释，相比20多年前，现在分娩量尽管下降了，但接诊的高危孕产妇多了，“过去，分娩人群中，20多岁女性是主力人群，40岁以上分娩的女性很少，但现在无论是头胎还是二胎，都是30岁以上女性是主力，20多岁的人很少，还有很大一部分是40岁以上的人群，这种变化近五年来特别明显。同时，这些孕产妇在经济条件方面也更好，对于临床服务的需求也显得更为多元化。”

这样的担忧，也存在于儿科医生、幼教等诸多群体。正如段涛在接受媒体采访时所言：“产科的分娩量下降，直接影响到的是儿科，因为孩子少了，儿科的业务也少了，相应的，孕婴童产业，教育培训机构，幼儿园、小学、中学、大学，整个教育体系和产业都会受到影响。”

伍颖所在的是另一家区综合性医院，“我经历过产科最高峰，一个月生孩子的有400多个，每天都在加班，现在一个月最少时只有七八十个，多的时候也就120多个，差不多只有高峰时期的1/4。”

“正是分娩量的下降，可以让我们产科医生有余力、有时间去应对这部分高龄、高危的孕产妇，给予她们更多的关注，从而来确保分娩的安全性。”伍颖进一步表示，过去，产科遇到的孕产妇大多数是普通案例，而现在医生要做的，是努力提高自己的服务质量，“不仅仅是硬件设施的整体提升，我们也希望以后能在新生儿抚触、家庭参与、孕妇学校等方方面面给予孕产妇家庭更好的体检。”

来自区综合性医院的产科医生华敏（化名）也表示，其所在医院产科尽管没有关闭，但她对自己的职业前景并不乐观，“生育率下降了，我们的业务量也一直在萎缩，病区床位数也减少了一些，划给了其他专科去了。目前，我们也在顺应形势做一些转型，譬如往生殖医学方向发展，但生殖医学的发展也是需要市场需求来支持的。”

相比过去时常加班的忙碌，伍颖如今都能正常上下班，工作也算充实，“病人少了，但对我们的工作要求更为严格了，就单个孕产妇而言，我们付出的工作量其实比以前多得多，管理也更加细致了。”这是伍颖以前从未有过的体验。

在汪栗看来：“一方面是时代在进步，女性地位提升了，对生育有了更多自主选择权，另一方面是科技进步了，如辅助生殖技术的出现，给了不少育龄女性延迟生育的理由。”

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促进“共享员工”模式规范发展，首先要明晰法律定义。“共享员工”的用工模式与目前法律规定的劳动关系存在一定差异，且尚无明确的法律定义和可以援引的政策文件。因此，要加快完善相应的法律法规，给“共享员工”明确的定义，从法律层面保障劳动者权益。

“共享员工”作为一种新的用工模式，是适应当前就业形势的。如果新模式规则清晰、运用得当，不仅能为企业降低成本，为灵活就业人员带来更多机会，也能为劳动者权益保障提供更多实践。

也要注意，在三方协议中，作为个人的劳动者容易处于劣势地位。因此，相关部门应结合新用工形态，指导相关企业在签订“共享员工”协议时，详细约定工作时间、地点、内容、休息、劳动保护条件、劳动报酬标准和支付时间与方式、工伤责任划分和补偿办法等，明确各方权利义务关系。

有赞成者认为，“共享员工”能为公司省下高昂的人力成本，且用工更加灵活，值得提倡。有反对者认为，“共享员工”实质上就是用工外包，劳动者权益得不到有效保障。

此外，相关部门要指导开展共享用工企业建立健全内部劳动纠纷协商解决机制，与劳动者依法自主协商化解劳动纠纷。同时也要加强巡查监管，加大对涉及共享用工劳动争议的处理力度，创新仲裁办案方式，做好调裁审衔接，及时处理因共享用工引发的劳动争议案件。

两种观点都有道理，但因立场不同，得出的结论也不同。对一些企业来说，因为业务量时多时少，招录正式员工成本又较高，采用灵活用工方式能很好解决成本问题。同时，一些劳动者也有灵活就业需求，两者一拍即合。

其次还要明确雇主责任。不同于劳务派遣只需要签订派遣服务协议和劳动合同，“共享员工”通常需要签订三方协议，即输出方、输入方以及劳动者就劳动力输出订立三方协议。在协议中，需要对雇主责任进行明确划分，以免后期互相“踢皮球”。

阳城路138号邮编“共享员工”模式并非新生事物。疫情期间，此类用工模式就被运用于餐饮、物流等行业。不同于传统用工模式，“共享员工”不再和企业签订固定合同，而是与不同企业不同项目进行短期合作。

但是，也有劳动者担心，在“共享员工”模式下，因为用工主体更加多元，会在一定程度上导致责任归属不确定，由此带来劳动关系认定风险、工伤责任赔偿风险、社保缴纳风险等问题。

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按任务计划，3名航天员随后将从神舟十八号载人飞船进入空间站天和核心舱。神舟十七号航天员乘组已做好迎接神舟十八号航天员乘组进驻各项准备工作，两个平均年龄不到40岁的“飞天组合”即将在“天宫”会师。

阳城路138号邮编据中国载人航天工程办公室消息，神舟十八号载人飞船入轨后，于北京时间2024年4月26日3时32分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个自主交会对接过程历时约6.5小时。

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座谈会上，说到这里，总书记总结道：“西部大开发作为国家战略，是一以贯之的。没有任何动摇，更没有削弱，而是不断加强和完善。我们现在还在继续推动这项工作。久久为功，自强不息，止于至善。”

总书记一直牵挂着西部，那里“革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区多”。党的十八大后，“30多次到西部调研，而且每次都有针对性地提出一些要求”。

西部陆海新通道，这是习近平总书记近期考察中，多次关注的一条贸易线。“这条通道有哪些成本优势？效益如何？”“沿途还有什么障碍？”现场，总书记问得细致。

减负，减掉的是形式主义的桎梏，增添的是实干担当的精气神。在考察第三天召开的市委和市政府汇报会上，总书记又谈到了为基层减负：

探究原因，正如习近平总书记所说，“区域一体化乃大势所趋”。循势而行，顺势而为，随着调研的深入、布局的精准，一幅战略图跃然纸上。

“抓好党纪学习教育。”习近平总书记敲响警钟，“温水煮青蛙，前车之鉴不可忘却，每个人还是要好好复习一下。脑子里要有个‘紧箍咒’。反腐败永远在路上，没有敬畏感就会迷了道。”

减负赋能，治理提效，5年攻坚见韧性、显实效。这一次，习近平总书记深刻指出，“为基层减负要明确权责，不能什么事都压给基层，基层该承担哪些工作，要把职责事项搞清楚。”

“中国式现代化，民生为大。党和政府的一切工作，都是为了老百姓过上更加幸福的生活。”习近平总书记语重心长地说，“党中央很关心的一件事，就是把老旧小区改造好。改旧换新，完善服务设施。希望各级党委和政府都能为解决民生问题投入更多的财力物力，每年办一些民生实事，不断增强人民群众的获得感幸福感安全感。”

“打造忠诚干净担当的高素质专业化干部队伍。”总书记叮嘱，“关心关爱基层干部特别是条件艰苦地区干部，激励干部锐意进取、大胆开拓、担当作为”，“加强年轻干部在西部地区的培养锻炼”。

阳城路138号邮编习近平总书记这次调研，看重庆的物流园区，着眼开放；观科技创新和产业发展成果展示，谋划创新；到社区、“城市大脑”，思考推进城市治理现代化的新路子。开放、创新、城市治理等领域，也都因西部大开发这项国家战略发生了巨变。

多少年来，滔滔江水带着西南各地的山货土产顺流而下，东南的布匹棉纱，伴着铿锵的川江号子溯流而上。而今，铁路、公路、航线辐射八方，也将重庆的发展放在中国、放在欧亚大陆、放在世界的视野下去考量。

还有一组数据令人感叹。重庆相关负责同志介绍：“西部陆海新通道覆盖121个国家和地区503个港口，2023年‘新三样’出口88.2亿元、同比增长近一倍。”

说到煤炭等能源行业的发展，总书记拿“窝窝头”和“精面细面”打比喻：“先吃饱肚子再吃好。我们要实事求是，既不能放慢绿色低碳发展步伐，也不能太理想化，首先要保证能源供应。”

5年前，同是4月，也在重庆。总书记当时也谈到了整治形式主义、官僚主义：“让基层干部从繁文缛节、文山会海、迎来送往中解脱出来。”那一年，是党中央确定的“基层减负年”。

以开放促开发，是地域广袤、发展水平迥异的西部地区共同的夙愿。当40多年前，改革开放的春风吹绿了东部和南方沿海，西部也在翘首期盼更多机遇。

党的十八大后，习近平新时代中国特色社会主义思想在实践中不断形成、丰富和拓新。这六个“坚持”所蕴含的思想理念，融汇于习近平经济思想、习近平生态文明思想、总体国家安全观等蔚为大观的思想体系之中，在西部地区因地制宜、因时就势，焕发出盎然生机。

园区内，重庆铁路集装箱中心站昼夜吞吐不息。过去这里是个不起眼的小站，如今因中欧班列和西部陆海新通道联通世界。铁轨、火车、集装箱，国内市场和国际市场、中国经济和世界经济深度融合。

中德合资研发的氢动力发动机、技术领先的纳米时栅、我国最大型号船舶涡轮增压器、我国首台“大排量小型化活塞式发动机”，还有首创三位一体技术的血液透析机……琳琅满目的创新创造，都在传递着新质生产力之于开放的意义。

“‘渝快政’APP上有一个全市的一表通智能报表应用，以前我们要填很多报表，有些信息差不多，总是在重复填写。之前我们一年要报上百张表，现在只需要报12张表。”

对“城市大脑”观感深刻，总书记在之后的考察中又数次提起城市治理课题：“信息化时代，要加快智慧城市建设步伐，构建城市运行和治理智能中枢，建立健全‘大综合一体化’城市综合治理体制机制，让城市治理更智能、更高效、更精准。”

习近平总书记思考良多：“治理体系和治理能力现代化是中国式现代化的应有之义。这个问题我是非常关注的。”“城市治理涉及方方面面，首要的是以‘时时放心不下’的责任感，做好预案、精准管控、快速反应，有效处置各类事态，确保城市安全有序运行。”

这些年，西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩容。西部地区与周边13个国家接壤，边境线长达1.8万多公里。南向、北联、东融、西合，又何止重庆一地？座谈会上，每一个省份都列出了开放的成绩单：陕西，去年对中亚国家进出口总额增长178%；新疆，去年外贸进出口总额增长45.9%；广西北部湾“一湾相挽十一国”，平陆运河的建设如火如荼，建成后将成为西南地区最便捷的水运出海通道。

食堂门前，过去是个排水渠，后来变成了臭水沟。经过治理，成为居民们休闲的小广场。这一切的变化，都源于社区2022年初启动的更新改造项目并纳入全国有关试点。

十年前，习近平总书记在德国杜伊斯堡，见证了最先开行的中欧班列“渝新欧”的强劲运力。火车正是从重庆这座车站出发，向西、再向西，越山岭、穿戈壁、过边境，古老的丝绸之路重焕生机。

20年后的2019年，党中央、国务院再度推出《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。万字重磅长文，定义了“大保护、大开放、高质量发展”的新格局。

过去散落各处的数据，聚合、赋能。水、电、气、讯、桥、隧、轨道、管网等城市体征指标一目了然，重庆在探索实现超大城市治理体系整体重构。

总书记十分关心成渝地区双城经济圈建设。占全国1.9%的这方沃土，产出了占比超6%的地区生产总值。如何唱好新时代西部“双城记”？习近平总书记寄望川渝两地“紧密合作，不断提升发展能级”。

而这一次，座谈会进一步锁定新格局，也将“一张蓝图绘到底”再一次夯实：“要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局，提升区域整体实力和可持续发展能力，在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。”

“物流是实体经济的‘筋络’。”习近平总书记有感而发，“建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。要把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放，形成交叉联网的枢纽。”

拥有我国41个工业大类中的39个、全部31个制造业大类，重庆是当之无愧的制造重镇。从新中国成立初期的三线建设，到改革开放后的工业振兴，再到新时代高质量发展的提质增效，共同铸就了开放的底气。

党的二十大后，围绕区域协调发展主题，总书记接连主持召开座谈会。从京津冀到长三角，从东北振兴到中部崛起，从长江经济带发展到西部大开发，区域协调发展战略在960多万平方公里大地上相连成势。

“前天去九龙坡，我问社区党委书记，现在负担重不重。她说，过去填很多报表，通过报表开展工作。那不行。不能形式大于内容，表面大于实效。形式主义少一些、真抓实干多一些，矛盾也会少一些，实绩也会多一些。这个事情要坚持不懈地抓下去。”

听闻研制的海上风电机组整机国产化率99%，习近平总书记很是感慨：“当年我在福建工作的时候，中国还没有海上风电。曾几何时啊！”

饭碗里，盛着民心。见到总书记走进来，老人、孩子们都兴奋地站起身来，掌声、笑声、问候声此起彼伏。总书记微笑着和大家唠起家常。

园区内，西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心。大屏幕上的地图，以重庆为坐标点，绘就了联通世界的“大动脉”：向西，中欧班列直抵欧洲；向北，“渝满俄”铁路纵贯南北；向东，长江黄金水道联通中部地区和长三角；向南，西部陆海新通道跨山越海。

新时代推动西部大开发，习近平总书记盘点这些年沉甸甸的成绩，也深刻分析亟待解决的短板和困难：“看看咱们的家底，梳理梳理咱们的长短板。”

这是党的十八大后，习近平总书记首次主持召开西部大开发主题的座谈会，也是党的二十大后第八次召开区域协调发展的专题会议。大漠戈壁、雪域高原、巍巍群山、滚滚江河……长久以来，对占我国国土面积七成多的西部地区，总书记倾注了许多心血，饱含着深厚的感情与希望：

谈到“要加快传统产业技术改造”，习近平总书记深刻指出：“传统产业不能说是落后产业，传统产业里面也有新质生产力，也有高科技。”

“推动西部大开发是一项世纪工程。我们要保持战略定力，继续脚踏实地、埋头苦干、稳扎稳打，在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章！”

重庆，中国最年轻的直辖市，集大城市、大农村、大山区、大库区于一体。8.24万平方公里、38个区县、3000多万人口，区域协调发展、城乡融合发展任务十分繁重，面前摆着探索西部地区现代化建设之路的一道考题。

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新一批航天员们需要具备哪些新能力？林西强介绍，相比空间站任务，登月任务中航天员需要训练掌握梦舟载人飞船和揽月着陆器正常和应急飞行情况下的操作，月面出/进舱，1/6重力条件下负重行走，月球车远距离驾驶，月面钻探、采样和科学考察等技能。

此次执行运载任务的长征二号F运载火箭，享有“神箭”之誉。原因之一在于，从1999年首飞至今，它保持了100%的发射成功率。

神舟十八号乘组三人均为“80后”，都有过飞行员经历。“我们确实有很多共通点，不仅有相近的年龄和经历，更有共同的使命，那就是跑好神舟家族太空‘接力赛’。”李聪说，现在对方的一个动作，甚至一个眼神，彼此都能够明白所要表达的意思。

制导导航与控制（GNC）系统是神舟飞船的核心分系统，被研制人员亲切称为“神舟舵手”。该系统负责飞船从发射到与火箭分离，再到与空间站交会对接，最终从空间站撤离并返回地球的全过程控制，同时还负责独立飞行过程中的姿态与轨道控制、太阳翼帆板控制等。飞船在该系统的自主操控下，将再次上演“太空会师”的名场面。（记者宋晨、顾天成、陈凯姿、李国利）

这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务，是工程立项实施以来的第32次发射任务。本次任务有哪些看点？火箭与飞船有哪些新升级？

“这次飞行，我们将承担繁重而艰巨的任务。”航天员李广苏介绍，他在任务中主要负责空间试（实）验项目，涉及航天医学、基础物理、材料科学、生命科学等前沿科学问题，以及站务管理、健康保障等任务。

不仅如此，研制团队还借助数字化手段，实现火箭测试数据前后方实时互联互通；更快更准的数据判读，让发射场人员缩减40%左右。

作为我国现役唯一的载人运载火箭，长征二号F运载火箭采用了多备份系统，以提高抗干扰能力。其独有的故障检测处理系统，在出现灾难性故障时可以发出逃逸指令和终止飞行指令，及时带航天员逃离危险。

神舟十八号载人飞船是空间站应用与发展阶段第二艘实施径向对接的载人飞船。飞船与空间站在浩渺太空交会对接，像一部高难度动作大片，要求“准”字当头。

电源全新升级后，研制团队将推进舱仪器盘上的设备进行重新布局；“不挤不乱”的推进舱，让电源设备工作起来更加可靠、稳定，也提升了飞船的上下行载荷运输能力。

据介绍，神舟十八号将上行实验装置及相关样品，将实施国内首次在轨水生生态研究项目，以斑马鱼和金鱼藻为研究对象，在轨建立稳定运行的空间自循环水生生态系统，实现我国在太空培养脊椎动物的突破；还将实施国际上首次植物茎尖干细胞功能在轨研究，揭示植物进化对重力的适应机制，为后续定向设计适应太空环境的空间作物提供理论支撑。

据悉，我国航天员队伍正逐步发展壮大。“目前，我国第四批预备航天员选拔工作已基本完成，不久将正式对外发布相关信息。”林西强表示，第四批航天员入队后，将和现役航天员一起实施空间站后续任务，并实现2030年前中国人登陆月球的总体目标。

阳城路138号邮编4月25日，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，随后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

为保证长期“待命状态”下的飞船太阳电池翼在轨可靠，研制团队将关键产品重要指标的实测数据方差控制在千分之一以内，再通过测试计算出飞船在轨展开所需时间。经多发载人飞船的飞行验证，神舟十八号载人飞船的太阳电池翼可实现8秒展翅，无惧超长“待机”。

“老将”叶光富此次带领两位新人奔赴苍穹。“当前，空间站三舱三船的状态对我来说是全新构型，其任务数量、复杂程度、操作难度明显提升。”叶光富说，“再上太空就是一次全新的开始，我和我的两位队友以及整个航天团队，已经做好了充足的准备；对于完成这次任务，我们信心满满。”

电源分系统是飞船14个分系统中最为关键的系统之一，是飞船的“心脏”。相较于神舟十六号和神舟十七号载人飞船，神舟十八号载人飞船进行了电源全新升级。

多年来，火箭团队不断寻找提升效率的“最优解”：部分环节改变传统人工作业，逐步采用自动化技术实现铆接和焊接；在进入发射场前，完成大量仪器设备的测试和装配工作……现在，长征二号F运载火箭发射场流程，已由空间站建造初期的49天缩减到35天，并将继续向30天目标优化改进。

历经四年时间，研制团队将飞船主电源储能电池由镉镍电池更换为锂离子电池；其他电源锌银电池的隔膜系统耐氧能力提升后，寿命增加了20%。同时，电子产品模块化程度和电池能量密度提升，实现了飞船整体减重50多公斤。

中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，执行本次神舟十八号载人飞行任务的飞行乘组由航天员叶光富、李聪、李广苏组成，叶光富担任指令长。

生产制造零部组件时，实施组批投产，为火箭挑选“优质子样”；以检验表格“跟产”，逐项确认装配状态和检查装配数据，让装配操作质量更加精准可控。

“每一发任务，火箭的细微状态变化，都会被放在‘显微镜’下抽丝剥茧般分析风险。”航天科技集团一院专家表示，与长征二号F遥十七运载火箭相比，此次执行任务的遥十八运载火箭进行了32项技术状态改进，进一步提升了全箭可靠性和安全性。

由轨道舱、返回舱和推进舱构成的神舟系列载人飞船，均由航天科技集团五院抓总研制，是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器，被誉为航天员实现天地往返的“生命之舟”。

相关介绍

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为了适应各分系统的变化，八院神舟飞船研制团队将推进舱仪器盘上的设备重新布局，尤其针对电源分系统设备的多样性、对力热环境要求的复杂性，充分考虑了舱体质心分布、结构力学承载、电缆布局优化的需求，与电源分系统的适应性提升完美配合、打好“组合拳”，让电源设备在推进舱内工作可靠、稳定运行。

通常来说，飞船入轨后，太阳电池翼的在轨可靠展开是确保实现能源供给的关键动作，为了保证长期“待命状态”下飞船太阳电池翼的在轨可靠展开，八院研制团队从产品研制阶段开始，就利用数字化手段，将关键产品重要指标的实测数据方差控制在千分之一内，再利用地面部组件测试结果，综合计算出飞船在轨展开的所需时间。经多发载人飞船的飞行验证，太阳电池翼在轨可实现8秒左右的快速稳定展开并锁定，证明了太阳电池翼的“超长待机”能力，有效验证了“应急待命”状态下的产品寿命与环境适应性。

神舟十八号载人飞船是空间站应用与发展阶段第二艘实施径向对接的载人飞船。空间站百吨级组合体对飞船测量敏感器的遮挡，以及空间站组合体发动机工作时羽流间的相互影响，都给径向对接带来巨大的挑战。

作为电源分系统的“老将”，镉镍电池已成功护航17次神舟飞天之路。随着长寿命大容量锂离子电池的广泛应用和充分验证，神舟载人飞船电源分系统历时4年实现全新升级：其主电源储能电池由镉镍电池更改为锂离子电池，电池扩容达到30%以上；其它电源锌银电池的隔膜系统耐氧能力提升，寿命增加20%；分系统新增6项充电控制与保护相关的故障预案，安全控制策略自适应能力提升。同时，电子产品模块化和电池能量密度提升，实现了飞船整体减重50多公斤。

电源分系统，是飞船14个分系统中最为关键的系统之一，它为整船在轨飞行提供电能的主电源、关键阶段可确保航天员安全的应急电源、推返分离后为返回舱提供电能的返回着陆电源以及为轨道舱和返回舱提供火工控制能源的火工品电源等，堪称飞船的“心脏”。

从空间站关键技术验证阶段开始，载人飞船就采取“一船发射，一船应急救援待命”的滚动备份模式。2023年10月，神舟十七号载人飞船启航，在过去的200多天里，神舟十八号载人飞船始终在地球表面坚守伫立着，时刻准备执行应急救援任务。

为了消除这些影响带来的风险，对接机构通过研制产品化、流程标准化，把每一发对接机构的192个传感器、18个执行机构、260余个弹簧的性能参数偏差控制在最小，通过地面标准流程31次捕获缓冲试验，验证了对接机构具备在31种复杂工况下的捕获缓冲能力。目前，异体同构周边式对接机构已经出色地在轨完成了31次空间对接任务和27次分离任务，产品状态稳定、工作可靠。

阳城路138号邮编4月25日20时59分，载着3名航天员的神舟十八号载人飞船由长征二号F运载火箭点火升空，成功发射至预定轨道，发射任务取得圆满成功。航天员叶光富、李聪、李广苏将与神舟十七号乘组完成在轨轮换，6名航天员将同时在轨短期驻留，神舟飞船将迎来全新的挑战。

进入空间站应用与发展阶段后，我国已发射3艘神舟载人飞船，交替对接并停靠于空间站前向和径向对接端口，为空间站运营提供人员天地往返运输服务。其中，上海航天（中国航天科技集团八院）承担了神舟载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。

值得一提的是，随着飞船在交会对接、天地测控技术上的愈发成熟，空空通信机将在交会对接段完成飞船绝对定位数据、控制关键状态数据、遥控注入、遥测数据等信息的传输，建立起载人飞船与空间站之间的双向通信链路。载人飞船内的航天员还可以通过空空通信链路，与空间站内航天员进行任务通话，架起航天员之间实时语音通信的“鹊桥”。

牵一发而动全身，电源全新升级也给推进舱总装带来不小的影响。神舟飞船的推进舱内除了安装有40台大大小小的发动机外，还安装了电源分系统和其它用于天地通信、姿轨控制、温度控制、环境控制等多个关键系统的重要设备，是名副其实的“源力”之舱。

更新内容

一、

中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。

该负责人介绍，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客700多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将大幅压缩，极大提升塞尔维亚基础设施水平，改善当地交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中东欧互利合作，打造中欧贸易国际大通道，具有十分重要的意义。

阳城路138号邮编澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国铁路国际有限公司获悉，塞尔维亚当地时间4月25日14时30分（北京时间4月25日20时30分），在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境（以下简称“匈塞铁路诺苏段”）的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。同日，在诺维萨德至维尔巴斯间开展的线路动态测试中，实现了检测列车按时速200公里运行的目标，各项性能指标表现良好，新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试，为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营奠定了坚实基础。

2024-12-14T00:37:10　来源: 隆昌  举报 0 分享至

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水利部减灾中心(防御中心)副主任 中国水科院正高级工程师 褚明华：4月24日开始，我国华南大部、江南中部、南部又出现了新一轮的强降雨过程，这次强降雨过程和前一次过程雨区高度重叠。加上目前江河水位都比较高，土壤的含水量都趋于饱和，目前给我们带来的风险主要是水利工程，包括水库堤防出险的风险会增加，山洪灾害发生的概率也会增加。所以目前防汛面临的形势也比较严峻，尤其是在珠江流域的北江、东江和韩江地区。针对这些风险，有几方面需要注意：

水利部减灾中心(防御中心)副主任 中国水科院正高级工程师 褚明华：从水利部目前的预测来看，今年我国是旱涝并重且有可能是涝重于旱。从预测来看，今年全国七大流域，包括长江中下游、黄河中下游，淮河和沂河沭河，以及太湖流域，松辽流域的松花江，还有海河流域的一些河流都有可能发生较大的洪水，防汛形势还是非常严峻的。

阳城路138号邮编4月25日，古鳌科技发布公告：近日，公司收到陈崇军家属提供的青岛市公安局出具的青公（经）拘通字【2024】1005 号《拘留通知书》，获悉陈崇军因涉嫌操纵证券市场罪，被青岛市公安局刑事拘留。

③要高度关注水库的安全度汛，在科学调度好水库的同时，要关注点多面广的小型水库，尤其是一些病险水库，要落实空库运行措施。

水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长 王凤恩：4月25日19时15分，韩江三河坝水位达到42米，达到编号洪水标准，发生今年韩江2号洪水。目前水位涨至42.5米，预计26日早上水位将上涨至43.5米，洪峰流量达到6000立方米每秒左右。这属于一个中小洪水，水位和流量将对沿河低洼地区造成一定的影响，低洼地区要做好防范。根据目前的水雨情预测情况看，这轮降雨北江和东江还达不到洪水编号标准，但因为前期降雨多，水位较高，还是存在局部暴雨引起的中小河流洪水风险。针对韩江2号洪水，前期已经对上游的棉花滩水库和中游的高陂水库进行了预泄，目前和福建水利厅调度上游的棉花滩水库出库，将流量减小到了零，也就是说上游的水库已经闸死，中游的高圩水库26日开始拦蓄洪水，减轻下游的防洪压力，对于一些特别低洼的地区需要转移少量的人员。

4月24日开始，江南、华南再次迎来新一轮的强降雨过程。这一轮降雨，会带来哪些汛情的影响？如何来应对？本期《新闻1+1》连线水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长王凤恩，水利部减灾中心(防御中心)副主任、中国水科院正高级工程师褚明华，解读相关问题。

古鳌科技表示，目前，公司经营情况正常。陈崇军为公司实际控制人，不担任公司的董事、监事及高级管理人员。陈崇军的拘留不会对公司日常经营构成重大影响，不影响公司2023年度报告披露。今年4月1日以来，我国南方包括广东在内的多地，已经先后发生多轮强降雨过程。尤其是4月16日以来，珠江流域遭遇入汛以来最强降雨过程，共有52条河流发生超警洪水，给广东、广西等多地造成严重影响。

①今年洪水发生非常早，今年4月到现在为止，北江韩江已经发生了4次编号洪水，尤其是4月7日北江的1号洪水是我国1998年有洪水编号记录以来最早的，也是同期洪水量级最大的。

水利部珠江水利委员会水旱灾害防御处副处长 王凤恩：整个汛期都需要时刻绷紧防汛这根弦。根据预报，后面几天还有降雨，目前面临的情况是：

在香河县行政审批局一楼办事大厅，办事人员可通过自助终端设备办理北京城市副中心的业务，并可通过视频连线面对面进行业务咨询和办理。

目前，北京市、通州区共计3600余项政务服务事项在廊坊北三县办理。廊坊北三县的294项涉企经营许可事项在副中心政务中心落地。(宋敏涛 制作 徐妙巧）

此次启动一体化办事大厅是政务服务由“两地”到“一窗”的有益尝试和探索。廊坊北三县、北京城市副中心(通州区)政务服务大厅全部设置一体化办事专区，上线政务服务一体化智能办事终端，通过审批业务远程“屏对屏”指导、申请材料异地“面对面”提交、审批结果送达“点对点”寄递，为企业和群众异地办事提供线上、线下全场景服务体验。

阳城路138号邮编4月25日，北京城市副中心管委会、北京市通州区人民政府、河北省廊坊市人民政府在廊坊市香河县共同举行政务服务一体化办事大厅揭牌仪式，廊坊北三县与北京城市副中心(通州区)政务服务一体化办事大厅全面启动运行。

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二、 1.修复已知Bug。2.新服务。

三、修复已知bug;优化用户体验

四、1，交互全面优化，用户操作更加便捷高效;2，主题色更新，界面风格更加协调;3，增加卡片类个人数据

五、-千万商品随意挑选，大图展现商品细节-订单和物流查询实时同步-支持团购和名品特卖，更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方式，轻松下单，快捷支付-新浪微博，支付宝，QQ登录，不用注册也能购物-支持商品收藏，随时查询喜爱的商品和历史购物清单。

六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;