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西安至延安高速铁路是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。

据悉，该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。(完)

zhtjyouthcnzhtj电脑端登录中新网西安4月22日电(石芙蓉 张伟)22日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称：西成客专陕西公司)负责建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁胜利庄隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座长大隧道施工取得进展，为后续工程有序开展奠定了坚实基础。

为确保隧道顺利贯通，西成客专陕西公司组织项目部通过超前地质预报、围岩监控量测等方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握不良地层位置、性质及规模，优化超前支护形式与动态调整爆破参数，同时通过网格化管理，现场层层把控，保证了隧道顺利贯通。

据介绍，西延高铁胜利庄隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长7060米，隧道穿越子午岭低中山区，地形起伏，冲沟均呈“V”字型，隧道最小埋深22米，岩质较软，隧道存在围岩失稳、塌方、冒顶、掉块、拱顶层状剥离等风险，施工难度较大。