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该项目总投资7.6亿元，接轨于邯郸南站北侧邯长线，设置为“两场三线”，铺轨里程8.9公里，运输里程2.7公里，新建货场、堆场共12万平方米，设计运能年运量300万吨，将于2025年1月建成投运。

“‘公转铁’项目建成后，邯郸国际陆港将成为中欧班列的到发站，增强外贸综合服务能力，为邯郸市乃至冀南地区的货源走向全国、走向世界提供便捷的出海通道，相当于把‘出海口’搬到了家门口。”邯郸国际陆港有限公司总经理刘涛说，他们将借此打造冀南地区规模最大、设施最优、功能最全的社会化、国际化铁路物流枢纽，与沿海港口联动，提高物流效率，降低物流成本，促进物流企业集聚，打造邯郸市招商引资和扩大开放的新高地。(完)

邯郸国际陆港是河北港口集团有限公司与邯郸市政府、邯山区政府合作建设的首座内陆港，规划占地面积6000亩，目前已开展了多式联运、集装箱转运、进口贸易、仓储加工、堆场租赁和园区现货贸易等业务，具备中欧班列常态化运行能力，已服务外贸企业近百家。

山东灯塔工厂数量达8家中新网邯郸6月13日电 (韩艳萍)13日上午，交通运输部等九部委首批“公转铁”重点示范项目——邯郸国际陆港“公转铁”项目全面开工。项目建成后，将实现邯郸国际陆港园区与沿海港口直通直连，届时，邯郸国际陆港将成为陆海联运、东出西联的重要节点和邯郸市便捷的“出海口”。