欧洲vs亚洲vs欧洲

 

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据悉,车厢内设上下两层结构,每节车厢可搭载8至10辆商品汽车,相比传统集装箱装运量提升一倍。全封闭车厢能避免车体损伤,商品汽车通过专用器械固定,运输过程中更牢固安全。同时,车厢内部贯通,汽车可直接驶入车厢,大大提高装车效率。

欧洲vs亚洲vs欧洲4月9日,一列编组29节JSQ专用车厢,满载290台中国国产商品汽车的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站始发,经满洲里铁路口岸出境驶向欧洲。这是黑龙江省开行的首趟JSQ专用车型商品车中欧班列,装运量提升一倍,商品车安全也更有保障。

⛖(撰稿:宣威)

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