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美国国家运输安全委员会调查后表示,Autopilot未能使车辆保持在车道上,其防撞软件也未能检测到高速公路上的障碍物。另外,事发时黄可能被手机上的游戏分散了注意力。该机构还表示,如果加州交通局修复了此前受损的隔离栏,黄很可能幸存。

据美联社报道,法庭文件中没有披露和解金额。特斯拉在要求保密和解金额的法庭文件中称,公司同意和解,以“结束多年的诉讼”。

报道称,2018年3月23日,软件工程师沃尔特·黄启动特斯拉Model X的Autopilot功能,并前往苹果公司上班。在北加州山景城一条高速公路上,Autopilot将车辆驶出车道并开始加速。车辆随后以超过110公里的时速撞上隔离栏,时年38岁的黄不治身亡。

体育 平台中新社旧金山4月8日电 据美国媒体当地时间8日报道,当日公布的一份法庭文件显示,美国电动汽车制造商特斯拉就硅谷一起涉及驾驶辅助系统Autopilot的致命车祸与遇难者家属达成和解。

🚳(撰稿:衡水)

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      01-01   来自辛集
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    • 🚹浩福LV7大学四年级
      3楼
      刚入职老员工总指挥我干着干那,很多时候都想怼他们,但又一直在忍正常吗?🚺
      01-01   来自晋州
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    • 脚尖流年🚻LV3幼儿园
      4楼
      是不是不管什么事情只要做的人多了就是对的?你反抗就是错的?🚼
      01-01   来自新乐
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      未来的 AI 最有可能是什么编程语言写的?🚽
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      读书和思考哪个更重要?🛁
      01-03   来自迁安
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      《红楼梦》中林黛玉非死不可吗?会不会有另外的结局?🛂
      01-02   来自武安
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