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据了解,京唐城际铁路北京段正线全长约9公里,分两段建设。其中,首开段长4.6公里,2022年12月30日通车投用;隧道段长4.4公里,计划2025年底具备开通条件。

幻影·体育记者4月10日从北京市重大项目办获悉,京唐城际铁路北京隧道段已完成工程总量的50%,今年底将实现主体结构完工,为2025年底具备开通条件奠定基础。

京唐城际铁路北京隧道段是全线贯通的“最后一公里”。工程集大直径盾构隧道、预制装配路基U型槽、全焊接双V型拱桥等创新元素为一体。北京市重大项目办会同参建各方加强科技创新,力争将其打造成北京城市副中心示范工程。(记者 徐婧 制作 刘世炯)

京唐城际铁路是连接北京市城市副中心与河北省唐山市的高速铁路。该工程起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计最高时速350公里。

☞(撰稿:舞钢)

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    • 童趣风尚☟LV5六年级
      2楼
      金融干部赴任地方:肩负强监管、防风险、服务经济发展重任☠
      01-01   来自义马
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    • ☡世荣腾LV3大学四年级
      3楼
      北京启动首批“社银合作”试点 41项社保业务可在试点银行办理☢
      01-02   来自灵宝
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    • 足印☣LV5幼儿园
      4楼
      上周4家农商行被自律调查后,又有农商行被禁止国债交易?江苏多家农商行回应☤
      01-02   来自项城
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    • 梦幻衣橱LV4大学三年级
      5楼
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      01-01   来自巩义
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    • 豪广泰☦☧LV7大学三年级
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      多家央企相继出清小贷公司股权☨
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