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“我爱划龙舟,也爱钻研造龙舟。赛龙舟时,有的船很快,有的船笨重,我喜欢研究龙舟的不同之处。”生长在滨湖地区的李光定打小对龙舟情有独钟。十多岁时,他拜师学习龙舟制造。

大发登陆入口6月10日是中国传统节日端午节,忙碌了几个月的李光定总算可以放松一下,和家人一起插艾草、吃粽子、看龙舟,享受端午假期。

为满足客户的多样化需求,李光定在技艺、设计等方面进行了创新,开发出8种龙舟款式,“船尾翘得高高的款式叫燕尾,就是根据客户需求更改工艺后研发出来的。”

梓埠镇是中国长江中下游省份江西有名的龙舟制造乡镇。由于年轻人大多外出求学或务工,加之制造龙舟辛苦,当地龙舟制造业一度急速萎缩。

拼接、抛光、上漆……守艺数十载,这些场景一直是李光定生活中的精彩片段。中新社记者近日见到李光定时,他正手持工具为一条龙舟船底抛光打磨,“制造龙舟,最重要的是仔细认真,关键点的弧度和尺寸必须测算精准。”

年过花甲的李光定是江西省上饶市万年县梓埠镇贤涨龙舟厂厂长,也是上饶市级龙舟制造技艺非遗传承人。“厂里今年卖出了约60条龙舟,产品畅销江西省内外。”他说。

他举例称,以前拗龙骨要把五六条高矮不同的木凳摆好,龙骨落在凳上,按照中间低、两端往上顶的方式撑出一个弧度,费力不说,还易产生误差。有了激光弧线仪、水平起吊机,精准又省力,“还可以根据客户需求设定弧度”。

尽管技艺娴熟,李光定并不墨守成规。在贤涨龙舟厂,激光弧线仪、水平起吊机、木材切割机等现代工具一应俱全。关于传统技艺与现代工艺相结合,李光定认为,传承不是守旧不变,需要与时俱进。

“龙舟不同部位选择不同木材”,李光定介绍说,龙骨相当于龙舟“脊椎”,要选用干透垂直的大杉木,杉木材质轻韧性强;分舱板一般用樟木,樟木材质紧实吸钉。

凭着经验丰富,李光定制造的龙舟轻便、美观,深受客户青睐。他说,制造一条龙舟约要五天时间,从四月中旬开始,龙舟厂便不再接单了,“忙不过来,不能马虎做砸了招牌”。

几百年来,梓埠镇的龙舟制造技艺传承,基本都是师徒间的手口相传。李光定不仅先后带徒20余人,还把手艺和经验传授给了自己的儿子。

制造龙舟是精细活。从良木到龙舟,需要经过20多道工序,大部分靠“一墨一线、一凿一斧、一刨一锯”手工完成,极为考验龙舟师傅的眼力和经验。

👅(撰稿:六安)

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