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“因受客观条件制约,我们对汤坑隧道采用单向掘进的方式进行施工。施工过程中,根据工程地质和水文环境情况,制定相应的施工方案和支护参数,并采用合理的施工工艺,严格控制沉降,确保大断面隧道的结构稳定。”中铁十五局汕梅高速改扩建项目TJ2标项目部负责人陆志涛介绍道。

目前,汕梅高速改扩建项目已完成路基挖填方75%,桥梁桩基72%,桥梁下构40%,隧道开挖65%,预计今年完成保通侧的路基、桥涵、路面,实现第一次交通大导改。

汕梅高速改扩建项目全线共有10座隧道,其中新建隧道4座,改建隧道6座。新建汤坑隧道位于广东省梅州市丰顺县境内,为单洞四车道隧道。该隧道全长724米,隧道最大埋深为117米,最大开挖宽度为21米,最大开挖断面为239平方米。

虽然汤坑隧道里程不长,但该隧道属于大断面开挖施工,难度较大。隧道洞口段埋深较浅、围岩差,洞口段岩体主要由全、强风化花岗岩组成,遇水易软化且存在一定偏压,自稳能力较差,施工安全风险较高。此外,新建隧道距离既有隧道较近,对爆破控制要求较高,新旧隧道之间需打通人行横通道,靠近正在运营的既有汤坑隧道施工技术要求高。

汤坑隧道是汕梅高速改扩建项目的关键线路,同时也是重要的控制性工程。自2023年6月开工以来,项目通过对隧道地质情况进行综合预判,采用针对性工法,经过300个昼夜的奋战,迎来隧道贯通的时刻。

为解决施工难题,项目多次组织召开专家评审会,对隧道施工关键技术和控制方法开展了针对性研究。根据不同围岩情况,项目分别采用双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、台阶法等分部开挖法进行施工,将大断面分割成多个部分和工作面,分部进行开挖,同时严格控制开挖进尺及安全步距,确保施工安全。

优博国际彩票平台合法吗中新网广州4月25日电 (蔡敏婕 刘聪灵)广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道25日贯通,比既定计划提前2个月。

😐(撰稿:恩施)

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    • 微维高😑LV7六年级
      2楼
      防控金融风险,应发挥社会主义制度优势😒
      12-18   来自利川
      9回复
    • 😓动感运动LV8大学四年级
      3楼
      白宫:他“表现出出色的运动灵巧性”😔
      12-17   来自仙桃
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    • 财福😕LV1幼儿园
      4楼
      “美国不带它玩,是俄罗斯的胜利”😖
      12-18   来自天门
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    • 宜阳禾LV8大学三年级
      5楼
      即便按照国际法,中国也没义务搭救被困的美国航天员😗
      12-18   来自潜江
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    • 女神衣橱😘😙LV4大学三年级
      6楼
      云南曲靖官场震荡,副市长等5人同日被查😚
      12-18   来自长沙
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    • 安捷凯LV2大学四年级
      7楼
      联合国独立专家调查组:以色列在加沙蓄意制造饥荒,是种族灭绝行为😛
      12-17   来自衡阳
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