kaiyun开运·体育官方网站

 

kaiyun开运·体育官方网站

🌛kaiyun开运·体育官方网站🌜     

“我们拒绝它们……欧盟委员会作出上述决定的时机,让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜……这一决定的负面影响超过了对欧洲、特别是德国汽车行业的潜在利益。”

这番罔顾事实和世贸组织规则的裁决一经披露,立即招致多方质疑和反对。有欧洲车企直言,“欧盟委员会正在损害欧洲企业和欧洲的利益”。

他认为,贸易保护主义会引发连锁反应,“以关税回应关税,会导致孤立而非合作。对宝马集团而言,增加进口关税等保护主义措施,无法帮助企业提高全球竞争力。自由贸易仍然是宝马集团的指导原则。”

该协会主席希尔德加德·穆勒表示,欧盟的举措进一步增加了全球贸易冲突的风险,对欧洲汽车行业来说,现在宣布的措施可能带来的潜在损害大于利益。

对于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中国外交部发言人林剑在12日的例行记者会上表示,这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由,对自中国进口的电动汽车加征关税,违背市场经济原则和国际贸易规则,损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定,最终也会损害欧洲自身利益。

kaiyun开运·体育官方网站中新网6月13日电 综合报道,当地时间12日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率从17.4%到38.1%不等。

欧盟中国商会调研显示,对大多中国车企而言,欧方加征10%以上关税即为高位区间,将给对欧出口带来直接负面影响。当前的17.4%到38.1%的临时关税区间,意味着严峻的市场准入障碍。

欧盟中国商会指出,欧方对华电动汽车调查政治操弄迹象明显,单边保护主义性强。欧方发起调查并非基于欧洲业界实质性申诉。相反,许多欧洲行业代表在不同场合表达对调查的担忧,认为其将对中欧企业在电动汽车供应链、创新研发和市场合作等领域带来负面影响。

“这项增加进口关税的决定是错误的。欧盟委员会正在损害欧洲企业和欧洲的利益。”德国宝马集团董事长齐普策(OliverZipse)表示。

对于欧盟披露拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税,中国商务部新闻发言人12日表示,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。

🌝(撰稿:济宁)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

23人支持

阅读原文阅读 4931回复 6
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 家具创意🌞LV6六年级
      2楼
      打造我的夏日松弛感绿植角🌟
      12-24   来自泰安
      6回复
    • 🌠家具创意设计LV6大学四年级
      3楼
      周末宅家做饭的快乐Plog🌡
      12-23   来自滨州
      4回复
    • 精致先行🌤LV3幼儿园
      4楼
      把下班时间变成一件艺术品🌥
      12-23   来自菏泽
      5回复
    • 珍馐LV3大学三年级
      5楼
      我的生活有一种平静的疯感🌦
      12-22   来自胶州
      1回复
    • 派帝🌧🌨LV6大学三年级
      6楼
      学习其实是很需要氛围感的一件事🌩
      12-24   来自平度
      5回复
    • 青年风采LV2大学四年级
      7楼
      中共二十届三中全会前瞻🌪
      12-24   来自莱西
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #再议通缩繁荣#

      至圣源

      7
    • #德国是如何做出5G建设去中国化的决定的?#

      IT

      5
    • #农村考生填志愿:没听过的专业和买不到的“张雪峰”#

      长曼雅

      3
    • #马来西亚最高元首力图重振碧桂园“森林城市”项目

      动感

      3
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注kaiyun开运·体育官方网站

    Sitemap