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赵吕兴说，重启粮库铁路专用线，粮食装车条件非常便利，粮食一出粮仓便装入到铁路集装箱，节省了粮食二次搬倒费用。同时，也降低了粮食的长线运输成本，不仅快捷便利，而且相较公路运输更安全。

博亚娱乐平台中新网太原4月18日电 (任丽娜)18日，记者在山西省晋中市榆次粮食储备库有限公司看到，粮仓内的玉米通过传送带向铁路货运车厢输送，等待发运，这一曾闲置的铁路焕发新生，是中国铁路太原局集团有限公司推进铁路货运向现代物流转型的一个缩影。

截至目前，榆次车站共计走访管内专用线企业6家15人次，对接联系相关发运企业9家，持续巩固了煤炭、石油等铁路发运货源。

铁路货运改革以来，太原铁路物流中心榆次营业部工作人员主动出击，打破传统的“坐、等、靠”经营模式，主动拜访榆次粮食储备库有限公司，通过耐心、准确向客户提供运价、费率、运到期限等发货内容和发运流程。

与此同时，榆次站营销队伍大力宣传铁路保价策略，及时解决了该企业担心粮食破损却得不到理赔的担心，使企业直观了解铁路运输优势，于近日帮助粮库铁路专用线组织货运重启发运。

榆次粮食储备库有限公司是晋中市综合型国有粮食企业，承担着山西省、晋中市粮食储备任务，发挥着服务政府宏观调控的重要职能，是晋中市政府指定的应急面粉加工企业和放心粮油配送基地。

据记者了解，连日来，中国铁路太原局集团有限公司发挥货运大局优势，推动铁路物流转型发展，紧盯12条闲置专用线复用目标，明确攻坚方案，制订推进措施，预计全年增加到达运量125万吨、发送运量80万吨。(完)

太原铁路物流中心榆次营业部临时负责人何兴年表示，自今年深化铁路物流改革以来，铁路货运由“坐商”变“行商”，转型为铁路现代化物流，对铁路专用线的管理也由之前的监管变为如今的服务。

榆次粮食储备库有限公司业务经理赵吕兴表示，该企业收购粮食原采取汽车运输和铁路运输相结合的方式运送粮食，拥有一条粮库铁路专用线，后由于种种原因，铁路专用线逐渐被弃用闲置，粮食一直采用汽车运输。