九游官网

 

九游官网

🦃九游官网🦄     

九游官网中新网天津6月20日电(记者 周亚强)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,20日上午,京滨城际铁路超大直径盾构机“京滨创新号”顺利始发,标志着天津机场2号隧道进入全速盾构掘进施工阶段。

未来,京滨城际铁路全线贯通后,将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,线路将与京唐、京津城际等多条线路联通,进一步完善京津冀区域路网结构。(完)

据了解,天津机场2号隧道位于天津市东丽区,北接天津机场地下站,向南下穿蓟汕高速高架段后引出地面。隧道全长8663米,其中盾构段7720米,分两个区段实施:4-3区间长度2838米,由“京滨协同号”负责实施;6-5区间长度4882米,由“京滨创新号”负责实施。

“我们对盾构机进行针对性选型设计和制造,配备了刀盘刀具检测系统、开挖仓可视化系统等多项先进智能技术,并对刀具采用‘大合金+金刚石’的双重设计,增强了刀具的耐磨损程度,大幅提升了盾构机的安全性和耐久性。”中铁十四局项目经理林尚月介绍说。

此次始发的“京滨创新号”盾构机开挖直径13.8米,整机总长130米,总重3000吨,装机总功率达8900千瓦。顺利始发后,将与前期始发的“京滨协同号”形成“共同掘进”的态势,进一步加速工程施工速度。

据京津冀铁路公司天津工程指挥部高级项目经理王金胜介绍,“京滨创新号”盾构机掘进区间地质环境复杂,包括粘土地层、地震液化带等地质,将穿越蓟汕高速、西减河、津北公路等风险源,施工限制因素多、技术难度大、水文地质条件复杂,对盾构机的性能和技术要求极高。

🦅(撰稿:辛集)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

42人支持

阅读原文阅读 9646回复 3
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 邦木🦆LV1六年级
      2楼
      隔夜要闻:标普年内第35次新高 特斯拉九连涨 苹果市值逼近3.5万亿重回榜首 全球信贷前景有所改善🦇
      01-15   来自晋州
      4回复
    • 多信源指小米第三款车是增程SUV🦉
      01-15   来自新乐
      3回复
    • 魅力之足迹🦊LV1幼儿园
      4楼
      上市券商合规透视:上半年28家被罚,头部券商收罚单数相对较多🦋
      01-13   来自遵化
      2回复
    • 龙天裕LV9大学三年级
      5楼
      美国经济裂缝信号频现,鲍威尔是否将释放更多宽松信号?🦌
      01-13   来自迁安
      1回复
    • 庆日🦍🦎LV3大学三年级
      6楼
      银行股“大象起舞”背后有何逻辑?🦏
      01-15   来自武安
      6回复
    • 超磊腾LV8大学四年级
      7楼
      对冲基金上个季度加大力度做空特斯拉 如今可能会蒙受损失🦐
      01-13   来自南宫
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #首个石油巨头的财报指引!埃克森美孚:炼油利润率和天然气价格下跌,冲击盈利#

      中来

      1
    • #桥水联席CIO:人工智能对投资决策大有裨益#

      优雅

      5
    • #散户投资者杠杆押注 威胁日本芯片制造商股票#

      全万润

      6
    • #法国股市下跌 交易员研判政治僵局带来的风险

      学子风尚

      6
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注九游官网

    Sitemap