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新浪体育官网国家发改委在文章中表示,从欧盟汽车市场看,目前市场竞争并不充分,这也导致企业创新动力相对不足。行业专家普遍认为,欧盟本土汽车产业电动化、智能化转型步伐相对较慢,难以满足消费者需求。如果将中国汽车“拒之门外”,让欧盟汽车企业继续躺在“舒适区”,其与当今世界汽车发展潮流的距离将进一步扩大。

近年来,宝马、大众、佛吉亚等欧盟企业持续扩大在华新能源汽车业务,在电池、智能化等方面加大与中国企业合作力度;宁德时代、蔚来、比亚迪等中国企业也在德国、匈牙利建厂,助力欧盟电动汽车产业竞争力提升。

文章特别指出,欧盟汽车市场规模约为全球的九分之一,2023年德国生产的汽车近80%用于出口,欧盟车企高度依赖海外市场,期盼稳定可预期的国际贸易环境。对中国电动汽车加征关税只能暂时“守住”欧盟本土市场,但在新能源转型大背景下,欧盟汽车产业的全球竞争力恐将进一步下降。

❦(撰稿:个旧)

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    • 湖仕❧LV4六年级
      2楼
      武汉铁路运输秩序基本恢复正常❨
      01-13   来自开远
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    • ❩正乐天LV3大学四年级
      3楼
      为啥绿皮车能“冒雪前行”?❪
      01-13   来自蒙自
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    • 温婉衣阁❫LV2幼儿园
      4楼
      警惕!留学生被境外间谍策反❬
      01-14   来自弥勒
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    • 好亿成LV3大学三年级
      5楼
      湖北冻雨除冰:冰花四溅只出现小孔❭
      01-14   来自景洪
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    • 童心风尚❮❯LV1大学三年级
      6楼
      湖北交投高管除雪期间休假被通报❰
      01-15   来自文山
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    • 振飞LV3大学四年级
      7楼
      男生为提高相亲成功率开始化妆了❱
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