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据统计，2023年全年，赣州国际陆港共开行中欧(亚)班列132列，铁路集装箱吞吐量27.38万标箱，辐射欧亚大陆20多个国家和100多个城市。赣州国际陆港逐步发展成为集外贸、物流、仓储等多元口岸经济为一体的综合性开放口岸，货运品种也逐步扩大至汽车、电子产品、玩具、服装等十几个品种。

国际米兰球场据了解，2021年，中国(赣州)跨境电子商务综合试验区与匈牙利中欧商贸物流合作园区(简称中欧物流园)正式签署“双区联动”合作协议，预计实现赣州至布达佩斯往返中欧班列合计1000列、进出口集装箱8.8万标箱目标。据赣州国际陆港官方数据显示，仅2024年3月，赣州国际陆港共发运标箱220个至匈牙利，货值超6000万元，将处于内陆的赣州特色产品送往了中欧市场。

位于匈牙利的中欧商贸物流合作园区是中国在欧洲地区建设的首个商贸物流型境外经贸合作区，经过多年发展，已成为集商贸展示与交易、物流运输与仓储、产业投资与合作功能于一体的中欧企业双向互动平台，对中国企业快速打开中欧市场有着重要意义。

“赣州国际陆港正式开行中欧班列后，当地突破群山阻隔，加快了融入全球的步伐。其中，南康家具产业集群迅猛发展，产值从建港前的百亿元增长到现在的千亿元。”赣州国际陆港相关负责人介绍，在“双区联动”机制下，赣州与布达佩斯之间通行的中欧跨境电商班列将内陆变为了国际开放前沿。