江南造船厂门口是哪

 

江南造船厂门口是哪

📗江南造船厂门口是哪📘     

江南造船厂门口是哪南方日报讯 (记者/陈少宏 通讯员/郑龙骏 孙荣)6月5日,笔者从中山市交通运输局获悉,深中跨市公交“博览中心—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步启用,线路票价方案最终确定为:“博览中心—前海湾”线路票价18元,“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。该局还公布了深中跨市公交站点、线路及车辆相关信息。

据悉,深中跨市公交项目是深中两市交通部门自去年6月28日签订《深圳市—中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一,被列为两地合作的首批重点项目,旨在推动珠江口东西两岸融合发展,加快深中两地“半小时生活交通圈”建设,进一步促进两地人员流动和资源共享,为经济社会交流合作提供有力支撑。

在公交车辆方面,中山市公交集团已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车,车辆核载42人(包括1名司机),设42座,无站立区,以充分保障乘客舒适度和安全性。车内配置高靠背软座、2个液晶显示器等设施,座位前后距离相较国际标准增加至80—86厘米。同时,车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等实用设施,每个座位下均有充电口。

在公交线路设置方面,“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站,全程距离为60公里(高速里程50公里),预计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天56班次,即来回112趟次。“翠亨新区人才港—前海湾”线路将连接中山翠亨新区人才港和深圳前海湾地铁站,全程距离为45公里(高速里程34公里),预计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天36班次,即来回72趟次;待翠亨新区客运港建成投入使用后,该线路站点将再进行优化。

📙(撰稿:神木)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

59人支持

阅读原文阅读 3931回复 3
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 明原📚LV3六年级
      2楼
      和利时在OFweek2024中国工业自动化及数字化...📛
      01-07   来自子长
      3回复
    • 📜浩福LV1大学四年级
      3楼
      全新LAN系列:运作可靠、功能多元📝
      01-06   来自兰州
      3回复
    • 脚尖流年📞LV2幼儿园
      4楼
      天为35周产品推荐📟
      01-07   来自嘉峪关
      3回复
    • 妆容LV9大学三年级
      5楼
      【九月预告】华茂欧特九月展会最新资讯!📠
      01-06   来自金昌
      8回复
    • 语顿📡📢LV5大学三年级
      6楼
      海伯森荣耀登榜:2024人工智能重点培育企业...📣
      01-06   来自白银
      6回复
    • 盛诚庆LV1大学四年级
      7楼
      行动元宣布打造AI“虚拟工程师” 帮助企业...📤
      01-06   来自天水
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #甲烷燃料 ME-GI 发动机以超低甲烷逃逸率和...#

      顿正达

      8
    • #控汇智能闪耀 IOTE2024 第 22 届国际物联网...#

      世莱

      8
    • #皮尔磁:赋予产品新生,推动可持续发展#

      鞋之乐章

      1
    • #皮尔磁新产品:数字化铁路的先锋

      绚丽衣舍

      3
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注江南造船厂门口是哪

    Sitemap