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在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来,特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时,占据更大的市场份额。

同时,新能源汽车也正在超越燃油车,成为中国市场的主角。乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.39%,新能源汽车批发渗透率为50.19%。

因此,外界有观点将特斯拉降价、裁员与其销量的不及预期联系在一起。此前,特斯拉发布的交付数据显示,2024年一季度,特斯拉全球交付38.68万辆汽车,同比下滑8.5%,为近4年来首次季度销量同比下滑。

今年2月中下旬,比亚迪打响“第一枪”后,自主、合资汽车品牌与“新势力”纷纷入局;进入3月,车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象;到了4月,随着小米SU7上市,参与价格战的车型普遍中高端化,售价大多在20万-30万元区间。

在了解到降价消息后,有网友表示自己坐不住了,“刚刚买的车,今天在上牌,没怎么开就赔了1万多,被暴击了!”也有网友评论称,“有点像股票,先涨后降,左右横跳,必须选择再等等。”

就在特斯拉中国宣布降价的几天前,特斯拉CEO马斯克曾发布一封全员信,信中提出,特斯拉将在全球范围内裁员10%以上。按此计算,涉及的员工数量或达14000人左右。

bang olufsen官网中国4月21日,特斯拉中国官网显示,Model 3起价降至23.19万元,Model Y起售价降至24.99万元,降价幅度突破万元。上述降价举措迅速受到公众关注,“特斯拉降价”“特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万”等话题随后冲上微博热搜。

从成立至今,特斯拉一直在做中高端市场,其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右,而两款高端车型Model S与Model X的售价则高达60万元以上。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉,并不符合大多数消费者的购车需求。

特斯拉价格贵导致卖不好?在部分业内人士看来,事情并没有那么简单,特斯拉销量不及预期还有更深层次的原因。一方面,特斯拉在全球范围内,正面临着日趋激烈的市场竞争环境;另一方面,过于单薄的产品线,也使其难以支撑细分市场的需求。

😐(撰稿:梅州)

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    • 明原😑LV7六年级
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      中秋节 | 明月满中秋,家人共团圆!😒
      12-23   来自潮州
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    • 😓浩福LV1大学四年级
      3楼
      AI与一体化双轮驱动国产数据库,海量数据核...😔
      12-25   来自汕头
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    • 脚尖流年😕LV6幼儿园
      4楼
      SOMB-6581A:高性能、支持丰富接口,为多媒...😖
      12-24   来自揭阳
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    • 妆容LV3大学三年级
      5楼
      华北工控ATX-6985:支持税务自助终端应用的...😗
      12-24   来自汕尾
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    • 语顿😘😙LV4大学三年级
      6楼
      2024 年上海工业以太网日,Indu-Sol邀您共...😚
      12-24   来自惠州
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    • 盛诚庆LV6大学四年级
      7楼
      最长检测距离达3m!欧姆龙TOF型光电传感器E...😛
      12-24   来自东莞
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